工信部：部分國家和地區(qū)限制我國電動汽車的舉措將嚴重擾亂全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈

據(jù)中國日報，近期美國政府表示計劃調查在中國制造的電動汽車。同時歐盟近日發(fā)布條例，要求海關對自中國進口的電動汽車進行登記。中國工業(yè)和信息化部相關負責人在接受專訪時表示，“汽車產(chǎn)業(yè)是典型的全球化產(chǎn)業(yè)，其健康發(fā)展離不開全球產(chǎn)業(yè)鏈的分工合作。我們注意到，國際上部分國家和地區(qū)在缺乏充分證據(jù)支持情況下，執(zhí)意推進實施對我電動汽車貿(mào)易限制舉措，既不符合WTO國際貿(mào)易規(guī)則，也將嚴重擾亂全球汽車產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈，損害全球消費者利益。這既不利于全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，也將遲滯自身電動化轉型進程。”

智己汽車向小米汽車致歉：因內(nèi)審出現(xiàn)疏漏，發(fā)布會錯誤標注小米SU7 Max關鍵參數(shù)

4月9日凌晨，智己汽車官方微博發(fā)布致歉函稱，在剛剛結束的智己L6超級智能轎車發(fā)布會過程中，對標近期同級流量熱議的小米SU7產(chǎn)品力介紹過程中，由于團隊內(nèi)容審核疏漏，造成一處關鍵參數(shù)的錯誤標注，智己汽車澄清：小米SU7 Max版前后電機均采用SIC碳化硅模塊，與智己L6所采用的技術一致，均為行業(yè)頂尖的技術標準。該公司表示，“小米汽車及旗下產(chǎn)品SU7，是我們尊敬的競爭隊友！由于內(nèi)審出現(xiàn)疏漏，造成對小米汽車的負面影響，我們深表歉意，也向所有粉絲、用戶們誠摯致歉！”

極氪回應重啟美股IPO：不予置評

據(jù)上海證券報，日前有媒體報道稱，中國汽車制造商吉利旗下高端電動汽車品牌極氪已經(jīng)重啟在紐約首次公開募股（IPO）以籌資至多5億美元的計劃，此次募資規(guī)模低于此前設定的超過10億美元的目標。對于上述消息，極氪有關人士4月8日回應表示：不予置評。

與高合達成并購？長安汽車、阿維塔：信息不屬實

據(jù)財聯(lián)社，針對阿維塔或已與高合達成并購協(xié)議的消息，長安汽車及阿維塔方面均回應表示，該信息不屬實。此前有媒體從接近阿維塔方面人士獲悉，目前阿維塔已與高合方面進行接洽，或已達成合作協(xié)議，目前已經(jīng)在重組團隊。

智己汽車將在今年年內(nèi)開通全國無圖城市領航輔助功能

4月8日，智己汽車聯(lián)席CEO劉濤在智己L6技術發(fā)布會上宣布，智己汽車將在今年年內(nèi)開通全國無圖城市領航輔助功能。在發(fā)布會上，智己汽車發(fā)布靈蜥數(shù)字底盤。劉濤稱這款底盤可以實現(xiàn)零半徑原地掉頭、扭矩矢量橫向平移，前后輪向同角度轉動等功能。另外，智己L6將搭載固態(tài)電池，其峰值充電功率為400kW，12分鐘續(xù)航增加400公里，CLTC綜合工況下續(xù)航超過1000公里。劉濤表示，這是行業(yè)首個量產(chǎn)上車的超快充固態(tài)電池。據(jù)悉，智己L6預售價格為23至33萬元。

華泰汽車等被恢復執(zhí)行6.40億元

天眼查法律訴訟信息顯示，4月7日，華泰汽車集團有限公司、天津華泰汽車銷售有限公司、張秀根等新增一則恢復執(zhí)行信息，執(zhí)行標的約6.40億元，涉及金融借款合同糾紛案件，執(zhí)行法院為遼寧省錦州市中級人民法院。

華泰汽車集團有限公司成立于2008年5月，法定代表人為苗小龍，注冊資本3億人民幣。股東信息顯示，該公司由張秀根和苗小龍分別持股99%、1%。風險信息顯示，該公司現(xiàn)存10余條被執(zhí)行人信息，被執(zhí)行總金額超34億元，此外還存在多條限制消費令、失信被執(zhí)行人（老賴）和終本案件信息。

廣汽集團：廣汽發(fā)動機熱效率突破46%

4月8日，廣汽集團宣布，廣汽發(fā)動機熱效率再次取得重大突破，單缸機指示熱效率超過52.5%，可搭載整車的多缸機有效熱效率超過46%。

機構：LG新能源超越比亞迪成全球第二大電動汽車電池生產(chǎn)商

4月8日，韓國市場調研機構SNE Research的最新報告稱，LG新能源2月共銷售了12.7吉瓦時的電動汽車電池，占全球市場的13.7%。中國的寧德時代以38.4%的市場份額依然排名第一，比亞迪下滑至第三位，市場份額為13.1%。SNE表示，全球電動汽車電池銷量同比增長27%，至92.4吉瓦時。

馬斯克：特斯拉大模型Grok 2.0版本的性能將好于ChatGPT-4

據(jù)財聯(lián)社，埃隆·馬斯克表示，芯片供應短缺在人工智能競賽中有所緩解；xAI希望在五月份完成對聊天機器人Grok下一版本的培訓；特斯拉大模型Grok 2.0版本的性能將“好于”ChatGPT-4；如果我們將通用人工智能定義為比最聰明的人更聰明，這可能在明年，比如在兩年內(nèi)實現(xiàn)。