商務(wù)部、財(cái)政部等7部門聯(lián)合印發(fā)《汽車以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》
4月26日，商務(wù)部、財(cái)政部等7部門聯(lián)合印發(fā)《汽車以舊換新補(bǔ)貼實(shí)施細(xì)則》，明確補(bǔ)貼范圍、標(biāo)準(zhǔn)、申領(lǐng)流程和監(jiān)督管理要求。自《細(xì)則》印發(fā)之日至2024年12月31日期間，報(bào)廢國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車或2018年4月30日前注冊(cè)登記的新能源乘用車，并購(gòu)買符合節(jié)能要求乘用車新車的個(gè)人消費(fèi)者，可享受一次性定額補(bǔ)貼。其中，對(duì)報(bào)廢上述兩類舊乘用車并購(gòu)買符合條件的新能源乘用車的，補(bǔ)貼1萬(wàn)元；對(duì)報(bào)廢國(guó)三及以下排放標(biāo)準(zhǔn)燃油乘用車并購(gòu)買2.0升及以下排量燃油乘用車的，補(bǔ)貼7000元。
小馬智行、豐田中國(guó)、廣汽豐田合資公司成立
4月26日，小馬智行宣布，小馬智行、豐田中國(guó)、廣汽豐田合資公司“騅豐智能科技（廣州）有限公司”正式注冊(cè)成立。
埃安昊鉑與英偉達(dá)、德賽西威聯(lián)合開(kāi)發(fā)艙駕一體L4級(jí)智駕技術(shù)
4月26日，廣汽埃安旗下昊鉑與英偉達(dá)、德賽西威在北京車展簽訂三方戰(zhàn)略合作協(xié)議。三方將基于英偉達(dá)新一代芯片DRIVE Thor共同研發(fā)推動(dòng)新一代艙駕一體乃至中央計(jì)算平臺(tái)的加速落地，適配L4高級(jí)別自動(dòng)駕駛軟硬件系統(tǒng)需求。
寶馬計(jì)劃對(duì)沈陽(yáng)生產(chǎn)基地增加投資200億元
4月26日，寶馬集團(tuán)宣布計(jì)劃對(duì)沈陽(yáng)生產(chǎn)基地增加投資200億元人民幣。投資聚焦于大東工廠的大規(guī)模升級(jí)和技術(shù)創(chuàng)新。寶馬集團(tuán)表示，此項(xiàng)投資為2026年啟動(dòng)BMW“新世代”車型的本土化生產(chǎn)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)，彰顯寶馬對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的長(zhǎng)期承諾。
特斯拉美國(guó)將Model 3高性能版本價(jià)格上調(diào)至53990美元
特斯拉美國(guó)官網(wǎng)顯示，特斯拉將Model 3高性能版本價(jià)格從52990美元上調(diào)至53990美元。
舍弗勒集團(tuán)召開(kāi)年度股東大會(huì)，通過(guò)整合緯湃科技的決議
當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月25日，舍弗勒集團(tuán)召開(kāi)年度股東大會(huì)，通過(guò)了將緯湃科技集團(tuán)并入舍弗勒集團(tuán)的決議。此前一天，該項(xiàng)決議已在緯湃科技集團(tuán)年度股東大會(huì)上獲得批準(zhǔn)。舍弗勒針對(duì)緯湃科技的收購(gòu)交易分三步進(jìn)行。隨著雙方年度股東大會(huì)的成功召開(kāi)，舍弗勒已經(jīng)完成整個(gè)交易的第二步。雙方整合預(yù)計(jì)仍將于2024年第四季度完成。
Stellantis三家歐洲工廠停產(chǎn)數(shù)日
汽車制造商Stellantis的一名發(fā)言人表示，由于供應(yīng)商MA France旗下一家工廠發(fā)生罷工運(yùn)動(dòng)，Stellantis的三家歐洲組裝工廠已停產(chǎn)數(shù)日。Stellantis的發(fā)言人表示，該公司希望與工廠正在進(jìn)行的洽談能讓工廠盡快恢復(fù)生產(chǎn)工作。
本田探討斥巨資在加拿大新建電動(dòng)汽車工廠，目標(biāo)2028年投產(chǎn)
本田汽車4月25日宣布，啟動(dòng)在加拿大新建純電動(dòng)汽車整車工廠和電池工廠的討論?？偼顿Y額預(yù)計(jì)約為150億加元(約合110億美元)整車工廠力爭(zhēng)在2028年投產(chǎn)，最大年產(chǎn)能預(yù)計(jì)為24萬(wàn)輛。兩家工廠計(jì)劃毗鄰位于安大略省的本田現(xiàn)有工廠建設(shè)。本田正以接受加拿大政府等補(bǔ)貼為方向展開(kāi)磋商，今年秋季將敲定投資計(jì)劃。
馬瑞利推出前照燈與激光雷達(dá)集成方案
2024北京車展期間，汽車供應(yīng)商馬瑞利與禾賽科技宣布達(dá)成合作關(guān)系，將馬瑞利的前照燈設(shè)計(jì)與禾賽的下一代激光雷達(dá)技術(shù)進(jìn)行集成，據(jù)悉能夠在不影響車輛外觀和空氣動(dòng)力性能的同時(shí)降低成本。界面新聞從展臺(tái)工作人員處了解到，這種集成方案大概能降本10%至15%。
馬瑞利高管在接受界面新聞等媒體采訪時(shí)表示，當(dāng)前中國(guó)汽車市場(chǎng)價(jià)格戰(zhàn)博弈激烈，客戶要求降價(jià)10%至20%。馬瑞利希望用創(chuàng)新應(yīng)對(duì)競(jìng)爭(zhēng)，目前已經(jīng)在賽車上應(yīng)用1000伏超充以及氮化鉀相關(guān)技術(shù)，未來(lái)可能落地至乘用車產(chǎn)品。