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一周新車盤點(diǎn)|嵐圖FREE增加單電機(jī)版本 極狐第二款純電轎車阿爾法S5上市

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一周新車盤點(diǎn)|嵐圖FREE增加單電機(jī)版本 極狐第二款純電轎車阿爾法S5上市

領(lǐng)克發(fā)布首款純電車型Z10;東風(fēng)奕派eπ008正式上市。

圖片來源:嵐圖汽車

2025款嵐圖FREE增加單電機(jī)版本

關(guān)鍵詞:中大型SUV/22.89至26.69萬元/入門增單電機(jī)后驅(qū)車型

6月14日,嵐圖旗下中大型SUV車型FREE的2025版年度新車上市,新車命名為嵐圖FREE 318,意涵最高318公里的CLTC標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航,同時(shí)也寄希望于318名稱能在一定程度上讓人聯(lián)想到越野性能。新車共提供兩種版本,售價(jià)分別為22.89和26.69萬元。

作為年度新車,F(xiàn)REE 318在外觀上與2024款區(qū)別不大,在前部造型上使用更加扁平化的造型,配合黑色的車底和車窗水切飾條的搭配以降低視覺厚度。

圖片來源:嵐圖汽車

車內(nèi)造型強(qiáng)調(diào)“運(yùn)動(dòng)+科技+豪華感”的風(fēng)格,整體同樣較24款區(qū)別不大,語音交互能力進(jìn)行了提升,支持四音區(qū)聲音辯位。

后驅(qū)單電機(jī)車型在增程器規(guī)格保持不變的情況下,取消了前部218馬力電機(jī)以降低售價(jià),配置方面除空氣懸架和百度的智駕輔助外幾乎無區(qū)別。

動(dòng)力參數(shù)上,后驅(qū)單電機(jī)車型峰值功率為272馬力,四驅(qū)車型則維持490馬力不變。動(dòng)力電池由寧德時(shí)代提供,容量小幅增加10%。續(xù)航方面,后驅(qū)車型CLTC工況純電續(xù)航里程為318公里,滿油滿電續(xù)航里程1458公里;四驅(qū)車型CLTC工況續(xù)航里程為259公里。

圖片來源:嵐圖汽車

新車的競爭對手仍然將瞄準(zhǔn)問界M7、理想L6/7和魏牌藍(lán)山插電混動(dòng)等等。FREE在增設(shè)單電機(jī)后驅(qū)車型后,拉低的售價(jià)將進(jìn)一步降低入手難度,但相比起聲量正旺的問界和理想,嵐圖仍然需要在品牌知名度上繼續(xù)努力。

圖片來源:極狐

極狐阿爾法第二款轎車車型S5正式上市

關(guān)鍵詞:純電中型車/17.68至21.68萬元/全域800伏

6月15日,極狐汽車純電動(dòng)中型轎車阿爾法S5正式上市,標(biāo)價(jià)范圍從17.68萬至21.68萬元。新車在外觀上采用了全新設(shè)計(jì)語言,并基于全域800伏高壓架構(gòu)構(gòu)建,提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本,是定位低于阿爾法S的入門級中型車。

新車前臉風(fēng)格相較阿爾法S更加強(qiáng)調(diào)扁平感和運(yùn)動(dòng)特質(zhì),采用撞色封閉式前格柵,日間行車燈具有分段式效果。車身后部設(shè)計(jì)為溜背式,配備了同級別較為常用的貫穿式尾燈組和可點(diǎn)亮的尾部車標(biāo),可升降的電動(dòng)尾翼對運(yùn)動(dòng)風(fēng)格表達(dá)有所幫助。尺寸方面,新車車長超過4.8米,軸距為2.9米。

圖片來源:極狐

車內(nèi),阿爾法S5引入抬頭顯示系統(tǒng)替代傳統(tǒng)儀表盤,顯示包括車速、擋位、續(xù)航里程等信息。中控區(qū)域精簡了物理按鍵,加入了懸浮式觸控屏,下方配置空調(diào)出風(fēng)口和無線充電板。方向盤采用雙輻設(shè)計(jì),集成輔助駕駛和多媒體控制鍵。

動(dòng)力系統(tǒng)方面,800伏高壓架構(gòu)是新車亮點(diǎn)。單電機(jī)版本最大功率為272馬力,最大扭矩為360N·m;雙電機(jī)版本則提供總峰值功率531馬力,最大扭矩為690N·m,高性能模式下可實(shí)現(xiàn)3.7秒內(nèi)的0100kph加速。

圖片來源:極狐

續(xù)航能力方面,新車配備了79.2kWh的三元鋰電池組,兩驅(qū)版本CLTC工況下的續(xù)航為708公里,四驅(qū)版本為650公里。

極狐阿爾法S5的競爭對手包括吉利銀河E8、廣汽埃安昊鉑GT和比亞迪漢/海豹等車型,這些車型均強(qiáng)調(diào)高性價(jià)比。阿爾法S5以其價(jià)格和配置優(yōu)勢參與競爭,但市場宣傳和品牌知名度建設(shè)可能會成為提升銷量的阻礙。

圖片來源:東風(fēng)奕派

東風(fēng)奕派eπ008正式上市

關(guān)鍵詞:中大型SUV/21.66萬元/大尺寸

6月14日,東風(fēng)奕派新車型eπ008正式上市,并同步開始交付。新車為中大型SUV,提供增程、純電各一款車型,售價(jià)為21.66萬元。

外觀方面,奕派eπ008的車燈在同級別較為常見,通過可內(nèi)部點(diǎn)亮的裝飾條提高辨識度。側(cè)面較為修長,懸浮車頂設(shè)計(jì)則對降低視覺重心有所幫助。車身尺寸方面,奕派eπ008車長超過5米,軸距超過3米,實(shí)際已進(jìn)入大型SUV尺寸范疇。

圖片來源:東風(fēng)奕派

內(nèi)飾方面,奕派eπ008配備懸浮式中授權(quán)屏和小尺寸全液晶儀表盤,內(nèi)飾簡化實(shí)體按鍵,使用木紋裝飾面板和雙拼色設(shè)計(jì)的方向盤,整體布置較為精簡。配置上,高配車型包括流媒體后視鏡、零重力座椅、二排車窗遮陽簾、氛圍燈和香氛系統(tǒng)等。此外,新車還配備了手勢識別功能和六個(gè)安全氣囊以提高便利及安全性。

動(dòng)力系統(tǒng)方面,純電車型配備峰值功率272馬力電機(jī),提供636公里的CLTC純電續(xù)航里程。增程版則保持相同功率的電機(jī),并添加了147馬力的1.5T增程器,配合34.32kWh的磷酸鐵鋰電池,實(shí)現(xiàn)210公里的CLTC純電續(xù)航里程。

圖片來源:東風(fēng)奕派

eπ008和本周同期上市的嵐圖FREE單電機(jī)車型思路類似,通過精簡電機(jī)數(shù)量來拉低車型價(jià)格。考慮到東風(fēng)奕派的定位較同門嵐圖較低,更低的售價(jià)和更大的車身尺寸預(yù)計(jì)能吸引一部分追求價(jià)格空間比的買家,具體到競爭對手,定位、尺寸和價(jià)格均與該車互為接近的車型是星途星紀(jì)元ET。奕派在尺寸和價(jià)格上占優(yōu),ET則強(qiáng)于動(dòng)力和配置豐富程度。

圖片來源:領(lǐng)克

領(lǐng)克首款純電車型Z10正式發(fā)布

關(guān)鍵詞:純電中大型車/預(yù)計(jì)7月預(yù)售/極氪001同平臺

6月12日,領(lǐng)克汽車在瑞典哥德堡正式發(fā)布了首款純電動(dòng)車Z10。該車在設(shè)計(jì)上高度沿襲了概念車The Next Day的元素,細(xì)節(jié)簡化從而更加符合量產(chǎn)車標(biāo)準(zhǔn),車型定位中大型車。

尺寸方面,領(lǐng)克Z10的車長超過5米,近2米、軸距3,與奧迪A6L類似,但更為扁平。外觀設(shè)計(jì)上,Z10采用了無邊框車門和可根據(jù)車速調(diào)節(jié)的擾流板,整車風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到0.198Cd。車頭和車尾燈帶的總長度為3.4米,采用414顆RGB LED光源,提供256種色彩顯示,增強(qiáng)了夜間的視覺效果和辨識度。

圖片來源:領(lǐng)克

內(nèi)飾方面,15.4英寸的多媒體大屏、HUD顯示系統(tǒng),以及簡化實(shí)體按鍵的設(shè)計(jì)顯示新車強(qiáng)調(diào)簡潔科技感。裝飾采用真皮和麂皮絨材料,后排座椅具備通風(fēng)、加熱和按摩功能,音響系統(tǒng)由哈曼卡頓提供,包含23個(gè)揚(yáng)聲器和1600w功放。

動(dòng)力系統(tǒng)方面,Z10基于800V平臺生產(chǎn),提供雙電機(jī)四驅(qū)和單電機(jī)后驅(qū)兩種配置。雙電機(jī)版本的總峰值功率為787馬力,單電機(jī)版本則有兩種功率選項(xiàng),最高可達(dá)422馬力。雙電機(jī)版本的0100kph加速時(shí)間為3.5秒,15分鐘快充可補(bǔ)能573公里,續(xù)航能力超過800公里

其余亮點(diǎn)則包括裝備雙腔空懸和CDC控制的底盤系統(tǒng),智駕方面,搭載激光雷達(dá)和英偉達(dá)Orin-X芯片,支持高速和城市無圖導(dǎo)航的自動(dòng)駕駛功能。

圖片來源:領(lǐng)克

有消息顯示,新車預(yù)計(jì)7月下旬開啟預(yù)售,首批車輛將于7月初到店。Z10在外觀上相較其余品牌辨識度較高,但在銷售和定價(jià)上,如何與定位和風(fēng)格接近的同門新能源品牌極氪作出區(qū)分,則被外界所期待。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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一周新車盤點(diǎn)|嵐圖FREE增加單電機(jī)版本 極狐第二款純電轎車阿爾法S5上市

領(lǐng)克發(fā)布首款純電車型Z10;東風(fēng)奕派eπ008正式上市。

圖片來源:嵐圖汽車

2025款嵐圖FREE增加單電機(jī)版本

關(guān)鍵詞:中大型SUV/22.89至26.69萬元/入門增單電機(jī)后驅(qū)車型

6月14日,嵐圖旗下中大型SUV車型FREE的2025版年度新車上市,新車命名為嵐圖FREE 318,意涵最高318公里的CLTC標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航,同時(shí)也寄希望于318名稱能在一定程度上讓人聯(lián)想到越野性能。新車共提供兩種版本,售價(jià)分別為22.89和26.69萬元。

作為年度新車,F(xiàn)REE 318在外觀上與2024款區(qū)別不大,在前部造型上使用更加扁平化的造型,配合黑色的車底和車窗水切飾條的搭配以降低視覺厚度。

圖片來源:嵐圖汽車

車內(nèi)造型強(qiáng)調(diào)“運(yùn)動(dòng)+科技+豪華感”的風(fēng)格,整體同樣較24款區(qū)別不大,語音交互能力進(jìn)行了提升,支持四音區(qū)聲音辯位。

后驅(qū)單電機(jī)車型在增程器規(guī)格保持不變的情況下,取消了前部218馬力電機(jī)以降低售價(jià),配置方面除空氣懸架和百度的智駕輔助外幾乎無區(qū)別。

動(dòng)力參數(shù)上,后驅(qū)單電機(jī)車型峰值功率為272馬力,四驅(qū)車型則維持490馬力不變。動(dòng)力電池由寧德時(shí)代提供,容量小幅增加10%。續(xù)航方面,后驅(qū)車型CLTC工況純電續(xù)航里程為318公里,滿油滿電續(xù)航里程1458公里;四驅(qū)車型CLTC工況續(xù)航里程為259公里。

圖片來源:嵐圖汽車

新車的競爭對手仍然將瞄準(zhǔn)問界M7、理想L6/7和魏牌藍(lán)山插電混動(dòng)等等。FREE在增設(shè)單電機(jī)后驅(qū)車型后,拉低的售價(jià)將進(jìn)一步降低入手難度,但相比起聲量正旺的問界和理想,嵐圖仍然需要在品牌知名度上繼續(xù)努力。

圖片來源:極狐

極狐阿爾法第二款轎車車型S5正式上市

關(guān)鍵詞:純電中型車/17.68至21.68萬元/全域800伏

6月15日,極狐汽車純電動(dòng)中型轎車阿爾法S5正式上市,標(biāo)價(jià)范圍從17.68萬至21.68萬元。新車在外觀上采用了全新設(shè)計(jì)語言,并基于全域800伏高壓架構(gòu)構(gòu)建,提供兩驅(qū)和四驅(qū)版本,是定位低于阿爾法S的入門級中型車。

新車前臉風(fēng)格相較阿爾法S更加強(qiáng)調(diào)扁平感和運(yùn)動(dòng)特質(zhì),采用撞色封閉式前格柵,日間行車燈具有分段式效果。車身后部設(shè)計(jì)為溜背式,配備了同級別較為常用的貫穿式尾燈組和可點(diǎn)亮的尾部車標(biāo),可升降的電動(dòng)尾翼對運(yùn)動(dòng)風(fēng)格表達(dá)有所幫助。尺寸方面,新車車長超過4.8米,軸距為2.9米。

圖片來源:極狐

車內(nèi),阿爾法S5引入抬頭顯示系統(tǒng)替代傳統(tǒng)儀表盤,顯示包括車速、擋位、續(xù)航里程等信息。中控區(qū)域精簡了物理按鍵,加入了懸浮式觸控屏,下方配置空調(diào)出風(fēng)口和無線充電板。方向盤采用雙輻設(shè)計(jì),集成輔助駕駛和多媒體控制鍵。

動(dòng)力系統(tǒng)方面,800伏高壓架構(gòu)是新車亮點(diǎn)。單電機(jī)版本最大功率為272馬力,最大扭矩為360N·m;雙電機(jī)版本則提供總峰值功率531馬力,最大扭矩為690N·m,高性能模式下可實(shí)現(xiàn)3.7秒內(nèi)的0100kph加速。

圖片來源:極狐

續(xù)航能力方面,新車配備了79.2kWh的三元鋰電池組,兩驅(qū)版本CLTC工況下的續(xù)航為708公里,四驅(qū)版本為650公里。

極狐阿爾法S5的競爭對手包括吉利銀河E8、廣汽埃安昊鉑GT和比亞迪漢/海豹等車型,這些車型均強(qiáng)調(diào)高性價(jià)比。阿爾法S5以其價(jià)格和配置優(yōu)勢參與競爭,但市場宣傳和品牌知名度建設(shè)可能會成為提升銷量的阻礙

圖片來源:東風(fēng)奕派

東風(fēng)奕派eπ008正式上市

關(guān)鍵詞:中大型SUV/21.66萬元/大尺寸

6月14日,東風(fēng)奕派新車型eπ008正式上市,并同步開始交付。新車為中大型SUV,提供增程、純電各一款車型,售價(jià)為21.66萬元。

外觀方面,奕派eπ008的車燈在同級別較為常見,通過可內(nèi)部點(diǎn)亮的裝飾條提高辨識度。側(cè)面較為修長,懸浮車頂設(shè)計(jì)則對降低視覺重心有所幫助。車身尺寸方面,奕派eπ008車長超過5米,軸距超過3米,實(shí)際已進(jìn)入大型SUV尺寸范疇。

圖片來源:東風(fēng)奕派

內(nèi)飾方面,奕派eπ008配備懸浮式中授權(quán)屏和小尺寸全液晶儀表盤,內(nèi)飾簡化實(shí)體按鍵,使用木紋裝飾面板和雙拼色設(shè)計(jì)的方向盤,整體布置較為精簡。配置上,高配車型包括流媒體后視鏡、零重力座椅、二排車窗遮陽簾、氛圍燈和香氛系統(tǒng)等。此外,新車還配備了手勢識別功能和六個(gè)安全氣囊以提高便利及安全性

動(dòng)力系統(tǒng)方面,純電車型配備峰值功率272馬力電機(jī),提供636公里的CLTC純電續(xù)航里程。增程版則保持相同功率的電機(jī),并添加了147馬力的1.5T增程器,配合34.32kWh的磷酸鐵鋰電池,實(shí)現(xiàn)210公里的CLTC純電續(xù)航里程。

圖片來源:東風(fēng)奕派

eπ008和本周同期上市的嵐圖FREE單電機(jī)車型思路類似,通過精簡電機(jī)數(shù)量來拉低車型價(jià)格??紤]到東風(fēng)奕派的定位較同門嵐圖較低,更低的售價(jià)和更大的車身尺寸預(yù)計(jì)能吸引一部分追求價(jià)格空間比的買家,具體到競爭對手,定位、尺寸和價(jià)格均與該車互為接近的車型是星途星紀(jì)元ET。奕派在尺寸和價(jià)格上占優(yōu),ET則強(qiáng)于動(dòng)力和配置豐富程度。

圖片來源:領(lǐng)克

領(lǐng)克首款純電車型Z10正式發(fā)布

關(guān)鍵詞:純電中大型車/預(yù)計(jì)7月預(yù)售/極氪001同平臺

6月12日,領(lǐng)克汽車在瑞典哥德堡正式發(fā)布了首款純電動(dòng)車Z10。該車在設(shè)計(jì)上高度沿襲了概念車The Next Day的元素,細(xì)節(jié)簡化從而更加符合量產(chǎn)車標(biāo)準(zhǔn),車型定位中大型車。

尺寸方面,領(lǐng)克Z10的車長超過5米,近2米、軸距3,與奧迪A6L類似,但更為扁平。外觀設(shè)計(jì)上,Z10采用了無邊框車門和可根據(jù)車速調(diào)節(jié)的擾流板,整車風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到0.198Cd。車頭和車尾燈帶的總長度為3.4米,采用414顆RGB LED光源,提供256種色彩顯示,增強(qiáng)了夜間的視覺效果和辨識度。

圖片來源:領(lǐng)克

內(nèi)飾方面,15.4英寸的多媒體大屏、HUD顯示系統(tǒng),以及簡化實(shí)體按鍵的設(shè)計(jì)顯示新車強(qiáng)調(diào)簡潔科技感。裝飾采用真皮和麂皮絨材料,后排座椅具備通風(fēng)、加熱和按摩功能,音響系統(tǒng)由哈曼卡頓提供,包含23個(gè)揚(yáng)聲器和1600w功放。

動(dòng)力系統(tǒng)方面,Z10基于800V平臺生產(chǎn),提供雙電機(jī)四驅(qū)和單電機(jī)后驅(qū)兩種配置。雙電機(jī)版本的總峰值功率為787馬力,單電機(jī)版本則有兩種功率選項(xiàng),最高可達(dá)422馬力。雙電機(jī)版本的0100kph加速時(shí)間為3.5秒,15分鐘快充可補(bǔ)能573公里,續(xù)航能力超過800公里。

其余亮點(diǎn)則包括裝備雙腔空懸和CDC控制的底盤系統(tǒng),智駕方面,搭載激光雷達(dá)和英偉達(dá)Orin-X芯片,支持高速和城市無圖導(dǎo)航的自動(dòng)駕駛功能。

圖片來源:領(lǐng)克

有消息顯示,新車預(yù)計(jì)7月下旬開啟預(yù)售,首批車輛將于7月初到店。Z10在外觀上相較其余品牌辨識度較高,但在銷售和定價(jià)上,如何與定位和風(fēng)格接近的同門新能源品牌極氪作出區(qū)分,則被外界所期待。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。