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蜂巢能源再投110億元擴(kuò)大動力電池產(chǎn)能

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蜂巢能源再投110億元擴(kuò)大動力電池產(chǎn)能

該公司將在安徽省新建年產(chǎn)能28 GWh的電池工廠。

圖片來源:視覺中國

記者 | 莊鍵

蜂巢能源正在加快擴(kuò)大其電池產(chǎn)能規(guī)模的步伐。

4月28日,蜂巢能源與安徽省馬鞍山市簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,將投資110億元,在當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)建設(shè)動力電池電芯及電池包生產(chǎn)研發(fā)基地,規(guī)劃年產(chǎn)能28 GWh。

電芯是電池的最小單元,電池包則包含了由多個電芯組成的模組以及電池管理系統(tǒng)等部分。

蜂巢能源董事長兼CEO楊紅新稱,馬鞍山項(xiàng)目將進(jìn)一步完善蜂巢能源在全球的產(chǎn)能布局。他此前透露,蜂巢能源計劃到2025年實(shí)現(xiàn)200 GWh的電池產(chǎn)能布局。

蜂巢能源的前身是長城汽車(601633.SH)在2016年成立的動力電池事業(yè)部。2018年,蜂巢能源獨(dú)立運(yùn)營。

中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟最新發(fā)布的月度數(shù)據(jù)顯示,今年一季度,蜂巢能源在國內(nèi)的動力電池裝車量為0.48 GWh,排名第七位。寧德時代在這一榜單上排名首位,同期的裝車量達(dá)12.22 GWh。

在馬鞍山項(xiàng)目官宣前,蜂巢能源今年已公布了兩項(xiàng)擴(kuò)產(chǎn)計劃,涉及電池總產(chǎn)能40 GWh。

今年1月,蜂巢能源宣布,將投資70億元在四川遂寧經(jīng)開區(qū)建設(shè)20 GWh動力電池工廠。兩個月后,該工廠正式開工。

楊紅新稱,選擇在遂寧建立動力電池工廠,是由于當(dāng)?shù)鼐哂胸S富的鋰鹽資源,能為蜂巢能源提供主要的電池生產(chǎn)材料來源,且當(dāng)?shù)氐匿囯姵禺a(chǎn)業(yè)鏈已相當(dāng)成熟,有助于蜂巢能源形成供應(yīng)鏈閉環(huán)。

2月,蜂巢能源宣布,將再投資70億元在浙江湖州的南太湖新區(qū)建立年產(chǎn)20 GWh的動力電池新基地。

去年,蜂巢能源還公布了在德國薩爾州建設(shè)電池工廠的計劃,投資額為20億歐元(約合人民幣156.44億元),計劃在2023年前全部建成。

蜂巢能源已在今年完成了35億元的A輪融資,投資方包括中銀投、國投招商等機(jī)構(gòu)。楊紅新稱,此輪融資將主要用于技術(shù)研發(fā)和擴(kuò)大產(chǎn)能。

他同時表示,蜂巢能源將盡快啟動B輪融資和IPO上市準(zhǔn)備工作,計劃在2022年進(jìn)軍資本市場。

今年以來,寧德時代(300750.SZ)、億緯鋰能(300014.SZ)等企業(yè)擴(kuò)大電池產(chǎn)能的消息頻頻傳出。寧德時代董事長曾毓群去年在參加高工鋰電&電動車年會時稱,鋰電行業(yè)到2025年將邁入TWh時代(1 TWh等于1000 GWh)。

自2月起,寧德時代接連官宣了四大擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目,將在江蘇、廣東、四川和福建四省擴(kuò)大其動力電池產(chǎn)能,總投資約395億元。寧德時代2020年年報披露,截至去年末,該公司動力電池產(chǎn)能為69.1 Gwh,較2019年末增加30%,目前其在建的動力電池產(chǎn)能為77.5 Gwh。

億緯鋰能也在同期也宣布了兩則擴(kuò)大動力電池產(chǎn)能的消息,投資總額達(dá)49億元,將在廣東省新建乘用車動力電池項(xiàng)目。

中國中化集團(tuán)旗下上市公司中化國際(600500.SH)同樣在本月宣布,將在江蘇揚(yáng)州新建新能源基地,所生產(chǎn)的電池模組將在2022年供應(yīng)至寶馬集團(tuán)。該基地規(guī)劃分四期建設(shè)共計20 GWh的鋰電池產(chǎn)能,預(yù)計2025年全部建成。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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蜂巢能源再投110億元擴(kuò)大動力電池產(chǎn)能

該公司將在安徽省新建年產(chǎn)能28 GWh的電池工廠。

圖片來源:視覺中國

記者 | 莊鍵

蜂巢能源正在加快擴(kuò)大其電池產(chǎn)能規(guī)模的步伐。

4月28日,蜂巢能源與安徽省馬鞍山市簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議,將投資110億元,在當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)建設(shè)動力電池電芯及電池包生產(chǎn)研發(fā)基地,規(guī)劃年產(chǎn)能28 GWh。

電芯是電池的最小單元,電池包則包含了由多個電芯組成的模組以及電池管理系統(tǒng)等部分。

蜂巢能源董事長兼CEO楊紅新稱,馬鞍山項(xiàng)目將進(jìn)一步完善蜂巢能源在全球的產(chǎn)能布局。他此前透露,蜂巢能源計劃到2025年實(shí)現(xiàn)200 GWh的電池產(chǎn)能布局。

蜂巢能源的前身是長城汽車(601633.SH)在2016年成立的動力電池事業(yè)部。2018年,蜂巢能源獨(dú)立運(yùn)營。

中國汽車動力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟最新發(fā)布的月度數(shù)據(jù)顯示,今年一季度,蜂巢能源在國內(nèi)的動力電池裝車量為0.48 GWh,排名第七位。寧德時代在這一榜單上排名首位,同期的裝車量達(dá)12.22 GWh。

在馬鞍山項(xiàng)目官宣前,蜂巢能源今年已公布了兩項(xiàng)擴(kuò)產(chǎn)計劃,涉及電池總產(chǎn)能40 GWh。

今年1月,蜂巢能源宣布,將投資70億元在四川遂寧經(jīng)開區(qū)建設(shè)20 GWh動力電池工廠。兩個月后,該工廠正式開工。

楊紅新稱,選擇在遂寧建立動力電池工廠,是由于當(dāng)?shù)鼐哂胸S富的鋰鹽資源,能為蜂巢能源提供主要的電池生產(chǎn)材料來源,且當(dāng)?shù)氐匿囯姵禺a(chǎn)業(yè)鏈已相當(dāng)成熟,有助于蜂巢能源形成供應(yīng)鏈閉環(huán)。

2月,蜂巢能源宣布,將再投資70億元在浙江湖州的南太湖新區(qū)建立年產(chǎn)20 GWh的動力電池新基地。

去年,蜂巢能源還公布了在德國薩爾州建設(shè)電池工廠的計劃,投資額為20億歐元(約合人民幣156.44億元),計劃在2023年前全部建成。

蜂巢能源已在今年完成了35億元的A輪融資,投資方包括中銀投、國投招商等機(jī)構(gòu)。楊紅新稱,此輪融資將主要用于技術(shù)研發(fā)和擴(kuò)大產(chǎn)能。

他同時表示,蜂巢能源將盡快啟動B輪融資和IPO上市準(zhǔn)備工作,計劃在2022年進(jìn)軍資本市場。

今年以來,寧德時代(300750.SZ)、億緯鋰能(300014.SZ)等企業(yè)擴(kuò)大電池產(chǎn)能的消息頻頻傳出。寧德時代董事長曾毓群去年在參加高工鋰電&電動車年會時稱,鋰電行業(yè)到2025年將邁入TWh時代(1 TWh等于1000 GWh)。

自2月起,寧德時代接連官宣了四大擴(kuò)產(chǎn)項(xiàng)目,將在江蘇、廣東、四川和福建四省擴(kuò)大其動力電池產(chǎn)能,總投資約395億元。寧德時代2020年年報披露,截至去年末,該公司動力電池產(chǎn)能為69.1 Gwh,較2019年末增加30%,目前其在建的動力電池產(chǎn)能為77.5 Gwh。

億緯鋰能也在同期也宣布了兩則擴(kuò)大動力電池產(chǎn)能的消息,投資總額達(dá)49億元,將在廣東省新建乘用車動力電池項(xiàng)目。

中國中化集團(tuán)旗下上市公司中化國際(600500.SH)同樣在本月宣布,將在江蘇揚(yáng)州新建新能源基地,所生產(chǎn)的電池模組將在2022年供應(yīng)至寶馬集團(tuán)。該基地規(guī)劃分四期建設(shè)共計20 GWh的鋰電池產(chǎn)能,預(yù)計2025年全部建成。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。