記者 | 周純粼
2月10日，梅賽德斯-奔馳汽車金融有限公司因在現(xiàn)場檢查中被發(fā)現(xiàn)存在侵害消費者合法權(quán)益行為被銀保監(jiān)開出罰單。事件被媒體報道后，汽車經(jīng)銷商（4S店）亂收費話題再次引發(fā)熱議。
雖然近年來汽車經(jīng)銷商的“亂收費”現(xiàn)象已經(jīng)有很大改善，相關(guān)收費項目都會在店內(nèi)明碼標價，但消費者在購車過程中還是會遇到各種不得不支付的“費用”。
2月13日，界面新聞記者在對上海多家汽車經(jīng)銷商走訪后了解到，截至目前，豪華汽車品牌經(jīng)銷商在售車過程中仍然存在價格不菲的“服務費”、“上牌費”等雜費。有些則被包裝成“綜合服務費”。雖然部分“費用”可以商談少收取，但整體而言，消費者很難僅靠支付裸車款買到車。
界面新聞記者在上海一家沃爾沃4S店針對貸款購買XC40 T4燃油版是否收取貸款手續(xù)費時，該銷售人員表示“不收取手續(xù)費，也不收上牌費?！辈贿^，在其拿出的一張報價單中有一項報價為6500元的“綜合服務費”。
對于該項收費，銷售人員解釋稱：“這是在賣車過程中所有的雜費，包括幫你上滬牌、跑車管所、貸款服務等?！痹诮缑嫘侣動浾叨啻螄L試溝通是否能夠減免這部分費用時，該銷售人員稱，“無法辦到”?！盀槭裁床皇?/span>5500元，不是8500元，（6500元）這就是我們的收費標準”，該銷售人員補充道。
記者隨后在一家凱迪拉克4S店了解到，該店收取的各項費用中同樣存在收取“綜合服務費”等費用。
以一輛XT5兩驅(qū)豪華型為例，這家凱迪拉克4S店銷售人員也為界面新聞記者羅列了各項費用明細。除了車輛價格、購置稅、保險費之外，還包括了綜合服務費3000元，滬牌上牌費3000元。如果選擇貸款，還有3%的貸款服務費。
當記者詢問銷售人員“綜合服務費”提供哪些服務時，銷售暗示稱，真心想買這部分可以免除。
除了豪華品牌，“綜合服務費”在合資品牌4S店同樣也存在。
界面新聞記者在一汽大眾4S店里了解到，除了“上牌及綜合服務費”這一項收費1000元之外，沒有其余費用。不過，該店銷售人員明確表示，購車需要搭售一個價值“3699元的捆綁包”。
“捆綁包”包含5年5次保養(yǎng)（包括首保）、工時費、4箱機油、質(zhì)保期從“3年10萬公里”延長到“4年13萬公里”，以及價值500元的代金券。
對此，汽車行業(yè)分析師張翔對界面新聞記者分析稱，豪車汽車品牌則隨著中國經(jīng)濟發(fā)展，反而成為了消費者的“剛需”?！爸挟a(chǎn)預算比較充沛，換車周期短，豪車供不應求，如果不付服務費就排隊。所以只能被迫付錢?！?/span>
相比傳統(tǒng)模式的汽車經(jīng)銷商，界面新聞記者在對開設(shè)在上海環(huán)球港、南翔印象城MEGA等大型商場內(nèi)的電動汽車門店走訪后注意到一個明顯不同運營模式。
無論是蔚來、小鵬等新勢力，或還是嵐圖、大眾ID系列、上汽飛凡汽車等傳統(tǒng)車企旗下電動車品牌，幾乎都不收取額外費用。
根據(jù)界面新聞記者了解，商場內(nèi)的大部分電動車門店唯一收取的費用就是“上牌費”，費用大約在500-600元。除此以外沒有其它“套路收費”。
在蔚來汽車門店內(nèi)，一名工作人員告訴界面新聞記者，“現(xiàn)在電動車門店和大型商超一樣，尤其是廠家直營店，價格透明，沒有那么多套路”。
對此，張翔表示，現(xiàn)在新能源汽車處于推廣階段，消費者不那么熟悉，需要給用戶一個好的體驗才能夠成功推廣。而“價格透明、不搞差價”就是電動車品牌提升體驗的重要部分。
事實上，針對汽車經(jīng)銷商亂收費行為，市場監(jiān)管部門早就發(fā)布過各類文件予以制約。
例如，在《汽車銷售管理辦法》中有明確的規(guī)定，“供應商、經(jīng)銷商不得限定消費者戶籍所在地，不得對消費者限定汽車配件、用品、金融、保險、救援等產(chǎn)品的提供商和售后服務商”，“經(jīng)銷商銷售汽車時不得強制消費者購買保險或者強制為其提供代辦車輛注冊登記等服務”。
此外，“經(jīng)銷商應當在經(jīng)營場所以適當形式明示銷售汽車、配件及其他相關(guān)產(chǎn)品的價格和各項服務收費標準，不得在標價之外加價銷售或收取額外費用”。
只不過，仍然有部分經(jīng)銷商為了業(yè)績選擇“無視”上述規(guī)定，或打擦邊球以各種名義創(chuàng)造收費項目。
據(jù)中國消費者協(xié)會在去年11月份發(fā)布的《20個品牌汽車4S店服務消費者滿意度測評工作報告》顯示，亂收費現(xiàn)象(36.1%)、人員服務問題(30.2%)、車輛保險服務(28.3%)仍然是汽車4S店銷售服務的三大頑癥。