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梅賽德斯奔馳發(fā)布重組以來首個年報:銷售額1679億歐元,凈利潤234億歐元

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梅賽德斯奔馳發(fā)布重組以來首個年報:銷售額1679億歐元,凈利潤234億歐元

2021財年,集團的奢華汽車的銷量增加了30%,電動轎車的銷量增加了64%,電動貨車的銷量增加了118%。

文|華麗志

德國奢華汽車集團 Mercedes-Benz Group AG(梅賽德斯-奔馳,此前名為 Daimler AG )在4月底舉辦了2021財年年會,并表示集團的轉(zhuǎn)型正在順利進行。這也是2月集團結(jié)構(gòu)重組以來舉辦的首次年會。

在截止到12月31日的2021財年中,梅賽德斯-奔馳的關(guān)鍵財務(wù)數(shù)據(jù)如下:

  • 銷售額1679億歐元,同比增長9%
  • 稅前利潤290.69億歐元,同比增長340%
  • 凈利潤233.96億歐元,同比增長484%

今年2月,Daimler AG 集團宣布正式改名為Mercedes-Benz Group AG,股票代碼也從此前的DAI 變?yōu)镸BG。集團旗下的品牌包括 Mercedes-Benz,Mercedes-AMG,Mercedes-Maybach 和 Mercedes-EQ。

作為此次公司結(jié)構(gòu)重組的一部分,集團旗下的卡車與巴士制造公司 Daimler Truck Holding AG于2021年10月作為獨立公司在法蘭克福證券交易所上市,梅賽德斯-奔馳集團目前依然持有 Daimler Truck Holding AG 約35%的股權(quán)。

梅賽德斯-奔馳集團表示,雖然環(huán)境依然十分不穩(wěn)定,但是2021財年以及2022年第一季度的強勢表現(xiàn),證明了集團目前戰(zhàn)略規(guī)劃的正確性。集團的董事長 Bernd Pischetsrieder 表示:“去年我們?nèi)〉昧撕芎玫倪M展,不但銷售了更多的電動汽車,奢華汽車的銷量也有所增加。我們離在2030年實現(xiàn)全面電氣化的目標(biāo)更近了一步?!?/p>

2021財年,集團的奢華汽車的銷量增加了30%,電動轎車的銷量增加了64%,電動貨車的銷量增加了118%。

梅賽德斯-奔馳集團的管理委員會主席 Ola K?llenius 表示:“我們盡力實施了我們的發(fā)展戰(zhàn)略,并成功將這些努力轉(zhuǎn)變?yōu)榱顺錾某晒蛢?yōu)秀的財務(wù)表現(xiàn)。去年是充滿挑戰(zhàn)的一年,但是我們的團隊堅持了下來,我們的旅途才剛剛開始。”

梅賽德斯-奔馳集團表示,2022年將繼續(xù)朝著在2039年實現(xiàn)完全碳中和的長期目標(biāo)努力,并計劃在2022 年將碳足跡減少到2020年的一半。此外,集團還計劃在2030年將所用能源的70%替換為清潔能源,加大耗電中來自太陽能和風(fēng)能發(fā)電的電力比例。此外還將在德國建設(shè)一座新的電池回收設(shè)施。

Ola K?llenius 表示:“我們正在一步步朝著全面電力化前進。我們將繼續(xù)拓展奢華汽車業(yè)務(wù),同時改善成本和效率?!?/p>

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。

奔馳

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  • 土耳其桑帕汽車工業(yè)項目落戶江蘇太倉,總投資2億歐元
  • 梅賽德斯-奔馳第三季度銷售額345.3億歐元,同比下降6.7%

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梅賽德斯奔馳發(fā)布重組以來首個年報:銷售額1679億歐元,凈利潤234億歐元

2021財年,集團的奢華汽車的銷量增加了30%,電動轎車的銷量增加了64%,電動貨車的銷量增加了118%。

文|華麗志

德國奢華汽車集團 Mercedes-Benz Group AG(梅賽德斯-奔馳,此前名為 Daimler AG )在4月底舉辦了2021財年年會,并表示集團的轉(zhuǎn)型正在順利進行。這也是2月集團結(jié)構(gòu)重組以來舉辦的首次年會。

在截止到12月31日的2021財年中,梅賽德斯-奔馳的關(guān)鍵財務(wù)數(shù)據(jù)如下:

  • 銷售額1679億歐元,同比增長9%
  • 稅前利潤290.69億歐元,同比增長340%
  • 凈利潤233.96億歐元,同比增長484%

今年2月,Daimler AG 集團宣布正式改名為Mercedes-Benz Group AG,股票代碼也從此前的DAI 變?yōu)镸BG。集團旗下的品牌包括 Mercedes-Benz,Mercedes-AMG,Mercedes-Maybach 和 Mercedes-EQ。

作為此次公司結(jié)構(gòu)重組的一部分,集團旗下的卡車與巴士制造公司 Daimler Truck Holding AG于2021年10月作為獨立公司在法蘭克福證券交易所上市,梅賽德斯-奔馳集團目前依然持有 Daimler Truck Holding AG 約35%的股權(quán)。

梅賽德斯-奔馳集團表示,雖然環(huán)境依然十分不穩(wěn)定,但是2021財年以及2022年第一季度的強勢表現(xiàn),證明了集團目前戰(zhàn)略規(guī)劃的正確性。集團的董事長 Bernd Pischetsrieder 表示:“去年我們?nèi)〉昧撕芎玫倪M展,不但銷售了更多的電動汽車,奢華汽車的銷量也有所增加。我們離在2030年實現(xiàn)全面電氣化的目標(biāo)更近了一步?!?/p>

2021財年,集團的奢華汽車的銷量增加了30%,電動轎車的銷量增加了64%,電動貨車的銷量增加了118%。

梅賽德斯-奔馳集團的管理委員會主席 Ola K?llenius 表示:“我們盡力實施了我們的發(fā)展戰(zhàn)略,并成功將這些努力轉(zhuǎn)變?yōu)榱顺錾某晒蛢?yōu)秀的財務(wù)表現(xiàn)。去年是充滿挑戰(zhàn)的一年,但是我們的團隊堅持了下來,我們的旅途才剛剛開始。”

梅賽德斯-奔馳集團表示,2022年將繼續(xù)朝著在2039年實現(xiàn)完全碳中和的長期目標(biāo)努力,并計劃在2022 年將碳足跡減少到2020年的一半。此外,集團還計劃在2030年將所用能源的70%替換為清潔能源,加大耗電中來自太陽能和風(fēng)能發(fā)電的電力比例。此外還將在德國建設(shè)一座新的電池回收設(shè)施。

Ola K?llenius 表示:“我們正在一步步朝著全面電力化前進。我們將繼續(xù)拓展奢華汽車業(yè)務(wù),同時改善成本和效率?!?/p>

本文為轉(zhuǎn)載內(nèi)容,授權(quán)事宜請聯(lián)系原著作權(quán)人。