在中國品牌堪稱迅猛的勢(shì)頭下，奔馳還需一番徹頭徹尾的調(diào)整與變革。

小鵬G9整體降價(jià)；星途星紀(jì)元ES增程版正式上市。

外界關(guān)切背后，是近年來奔馳在中國市場頻繁被友商，尤其部分造車新勢(shì)力挑戰(zhàn)。

豪華汽車品牌奔馳太尷尬了。

市場將繼續(xù)見證汽車行業(yè)的變革。

歐洲汽車公司必須想辦法將電動(dòng)車銷量占比在2025年提升至20%。

奔馳現(xiàn)任產(chǎn)品策略及規(guī)劃負(fù)責(zé)人佟歐福（Oliver Th?ne）將自2025年2月1日起接任唐仕凱。

該怎么改變？

小鵬和理想等新勢(shì)力企業(yè)都發(fā)布了“車位到車位”智能駕駛功能。

長城汽車前三季度歸母凈利潤同比增長108.78%；小米汽車提示SU7訂單嚴(yán)禁轉(zhuǎn)售。