6月21日，欣旺達(dá)向界面新聞稱，對(duì)于公司動(dòng)力電池業(yè)務(wù)分拆上市的消息暫無(wú)回應(yīng)。
今日，36氪援引消息人士處消息，欣旺達(dá)在2021年末就已啟動(dòng)汽車動(dòng)力電池業(yè)務(wù)分拆上市計(jì)劃，旗下子公司欣旺達(dá)電動(dòng)汽車電池公司（簡(jiǎn)稱欣旺達(dá)EVB）將作為獨(dú)立公司主體上市，預(yù)計(jì)2023至2024年提交IPO。另一位投資人表示，欣旺達(dá)EVB正在尋求新一輪融資，金額預(yù)計(jì)超過(guò)30億元，估值200億元。
根據(jù)中國(guó)汽車動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新聯(lián)盟的數(shù)據(jù)，2022年欣旺達(dá)1至5月國(guó)內(nèi)裝車量為1.85GWh，市占率為2.23%，排名第七位。其中3月份欣旺達(dá)排名位居第九位，4月和5月均排名第五位，正在不斷縮小與第一梯隊(duì)在市占率上的差距。
2022年2月欣旺達(dá)公告19家企業(yè)擬向其增資24.3億元，其中涉及新勢(shì)力蔚小理，上汽、廣汽、東風(fēng)等優(yōu)質(zhì)車企的關(guān)聯(lián)企業(yè)。理想、小鵬、蔚來(lái)的關(guān)聯(lián)公司將分別持有欣旺達(dá)電池公司3.2%、3.2%、2.0%的股份。
欣旺達(dá)是國(guó)內(nèi)第一批從事鋰離子電池模組生產(chǎn)的企業(yè)，主要產(chǎn)品為鋰離子電池模組。公司早期以消費(fèi)電池Pack業(yè)務(wù)為主，于2008年開(kāi)始布局動(dòng)力電池市場(chǎng)，產(chǎn)品聚焦方形鋁殼電芯，覆蓋了BEV、HEV、48V等應(yīng)用市場(chǎng)。
在HEV市場(chǎng)，欣旺達(dá)除日產(chǎn)、雷諾、三菱聯(lián)盟等國(guó)際客戶外，也與國(guó)內(nèi)有HEV需求的大部分客戶展開(kāi)合作，并將在2022年開(kāi)始批量交付。方正證券分析指出，通過(guò)HEV布局，欣旺達(dá)也成功成為一家汽車零部件供應(yīng)商，進(jìn)入主流車企供應(yīng)鏈，并有望通過(guò)HEV產(chǎn)品撬動(dòng)BEV市場(chǎng)。
據(jù)2021年年報(bào)，欣旺達(dá)已相繼獲得東風(fēng)柳汽菱智CM5EV、東風(fēng)E70、吉利PMA平臺(tái)、上汽ZS12平臺(tái)等多家車企車型項(xiàng)目的定點(diǎn)函。在儲(chǔ)能應(yīng)用方面，其已展開(kāi)與頭部公司合作，并即將于2022年中批量交付；在快充領(lǐng)域，已與國(guó)內(nèi)外多家知名汽車廠商建立了合作關(guān)系，并在多個(gè)市場(chǎng)主流車型上與客戶建立同步聯(lián)合開(kāi)發(fā)機(jī)制。已建立合作關(guān)系的車企包括：雷諾、日產(chǎn)、易捷特、吉利、東風(fēng)、廣汽、上汽通用五菱、上汽乘用車等。
目前欣旺達(dá)公司營(yíng)收以消費(fèi)類業(yè)務(wù)為主，其中手機(jī)數(shù)碼類Pack業(yè)務(wù)已經(jīng)位居全球龍頭。手機(jī)數(shù)碼類業(yè)務(wù)2021實(shí)現(xiàn)收入207.95億元，同比增長(zhǎng)26.77%，毛利率18.39%，筆記本電腦電池類業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入54.19億元，同比增長(zhǎng)30.57%，智能硬件類業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)收入50.07億元，同比降低21.37%。
2021年公司動(dòng)力電池實(shí)現(xiàn)收入29.33億元，同比增長(zhǎng)584.67%，營(yíng)收占比從2020年的1.44%提升至7.85%。
數(shù)據(jù)顯示，欣旺達(dá)2021年整體研發(fā)費(fèi)用為23.3億元，同比增長(zhǎng)29%。2021年國(guó)內(nèi)主要鋰電池相關(guān)的公司研發(fā)費(fèi)用合計(jì)為225.6億元，其中比亞迪和寧德時(shí)代的研發(fā)費(fèi)用均超過(guò)75億元，欣旺達(dá)的研發(fā)投入僅低于寧德時(shí)代和比亞迪。
“由于比亞迪業(yè)務(wù)除了電池還有整車等業(yè)務(wù)，在電池環(huán)節(jié)，寧德時(shí)代的研發(fā)投入預(yù)計(jì)在行業(yè)中處于領(lǐng)先地位。“方正證券分析指出，除了寧德時(shí)代和比亞迪，欣旺達(dá)的整體研發(fā)超過(guò)了動(dòng)力類的億緯鋰能、國(guó)軒高科、孚能科技、中航鋰電等，也超過(guò)了消費(fèi)類的珠海冠宇、德賽電池、蔚藍(lán)鋰芯等。