6月新能源汽車銷量有望創(chuàng)歷史新高
6月29日,乘聯(lián)會發(fā)布了6月第四周(6月20日至26日)車市銷量數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)顯示,6月第四周乘用車市場零售48.7萬輛,同比增長33%,環(huán)比上周繼續(xù)保持兩位數(shù)增長。乘用車市場批發(fā)銷量為56.1萬輛,同比增長近50%,環(huán)比上周增長30%。此外,乘聯(lián)會還表示,6月主力廠商的新能源車走勢也是超高速增長,預(yù)計今年6月新能源車零售近50萬輛,有望再創(chuàng)歷史新高。
江蘇常州1至5月新能源整車制造產(chǎn)值同比增長200%
財聯(lián)社報道稱,1至5月份,常州新能源整車產(chǎn)業(yè)完成產(chǎn)值169.19億元,同比增長218.6%,增勢強勁。其中,1至5月份理想汽車累計交付4.7萬輛,比亞迪常州工廠定位華東乘用車制造基地,產(chǎn)能逐步釋放,“元PLUS”已經(jīng)量產(chǎn),海洋系列暢銷車型即將量產(chǎn)。
國際油價超130美元后 國內(nèi)油價短期不再上調(diào)
國家發(fā)展改革委29日稱,為減輕下游用戶和消費者負擔,降低實體經(jīng)濟運行成本,經(jīng)國務(wù)院同意,當國際油價超過每桶130美元調(diào)控上限后,國內(nèi)成品油價格短期內(nèi)(不超過兩個月)不再上調(diào),后續(xù)如國際油價高于每桶130美元調(diào)控上限的時間累計超過兩個月,將提前明確有關(guān)政策措施。
合肥比亞迪第一輛整車下線
6月30日,比亞迪合肥基地項目整車下線儀式在長豐縣下塘鎮(zhèn)舉行。比亞迪合肥基地項目生產(chǎn)的車型是目前最暢銷的秦PLUS DM-i,除整車外,核心的零部件,如發(fā)動機、電機及總成,均在合肥基地生產(chǎn)。比亞迪合肥基地項目一期總投資150億元,項目達產(chǎn)后可實現(xiàn)年產(chǎn)值超過500億元,預(yù)計可帶動上下游產(chǎn)業(yè)鏈總產(chǎn)值1000億元,并規(guī)劃持續(xù)加大投資。
地平線公布征程5芯片官方授權(quán)硬件IDH合作伙伴
地平線官方微信公眾號消息,6月29日,自動駕駛芯片公司地平線公布征程5芯片的3家官方授權(quán)硬件IDH(Independent Design House)合作伙伴:上海映馳科技有限公司、上海金脈電子科技有限公司、蘇州天準科技股份有限公司。
江鈴汽車:青云譜廠區(qū)土地等資產(chǎn)被收儲,獲償7.59億元
6月29日,江鈴汽車公告,根據(jù)南昌市城市建設(shè)總體規(guī)劃,南昌市土地儲備中心按照《土地儲備管理辦法》等文件的規(guī)定,對公司的青云譜廠區(qū)土地等資產(chǎn)進行協(xié)議收儲。2022年6月,公司已完成與南昌市土地儲備中心關(guān)于上述土地的土地交接手續(xù),已收到南昌市土地儲備中心支付的土地收購款約7.59億元。
上汽大通發(fā)布全尺寸豪華智能純電MPV MIFA9,售價27.99至41.99萬元
6月29日,上汽大通發(fā)布全尺寸豪華智能純電MPV MIFA9,售價27.99至41.99萬元。新車尺寸為5270×2000×1840mm,三排有效腿部空間達980mm。MIFA 9搭載寧德時代三元理電池,CLTC綜合工況下續(xù)航超560公里。另外,該車搭載的L2++、UTOPILOT友道智途高階智駕系統(tǒng),是上汽集團全棧自研智能輔助駕駛系統(tǒng)。上汽大通表示,未來還將推出10余款新車型,截至2025年,新能源銷量占比達到50%。
梅賽德斯-奔馳將在歐洲工廠投資20億歐元,加強電動汽車和豪華車業(yè)務(wù)
梅賽德斯-奔馳集團周三表示,計劃向其歐洲工廠投資超過20億歐元(合21億美元)。該公司將在未來一些年加倍押注于豪華汽車,并大幅增加電動汽車產(chǎn)量。
梅賽德斯-奔馳集團表示,管理層和員工代表已經(jīng)就公司在歐洲的未來生產(chǎn)安排達成一致,其中包括將德國辛德爾芬根的工廠作為生產(chǎn)高端豪華車的主要工廠,并從2025年開始生產(chǎn)基于電動平臺AMG.EA的車型。梅賽德斯-奔馳集團稱,這一步“標志著在生產(chǎn)中引入下一代電動平臺的一個新階段,可確保歐洲工廠的未來就業(yè)?!?/p>
日本八大車商5月國內(nèi)產(chǎn)量同比減少16%
共同社報道,日本八大車商29日公布的5月國內(nèi)產(chǎn)量合計為39.64萬輛,較上年同期減少16.0%。受零部件供應(yīng)停滯、全球半導(dǎo)體短缺等影響,三家車商產(chǎn)量同比大減。其中,豐田汽車同比減少28.5%至14.42萬輛,減幅達是1月(減少32.2%)以來最大。此外,馬自達也減少30.2%,大幅下滑。
另一方面,日產(chǎn)汽車因主力小型車“NOTE”產(chǎn)量增加,同比大增77.9%。本田受到上年工廠停工的基數(shù)效應(yīng)影響,大增57.7%。鈴木、斯巴魯和三菱汽車也因基數(shù)效應(yīng)而增加。
八大車商的全球產(chǎn)量合計為162.19萬輛,同比減少0.2%,減幅較上月的20.1%收窄。全球銷量合計為175.09萬輛,減少16.2%。
豐田汽車計劃在美國召回46176輛2022年坦途汽車
據(jù)美國國家公路交通安全管理局披露,豐田汽車工程與制造公司6月23日提交報告,計劃召回46176輛2022年的坦途(Tundra)和Tundra Hybrid汽車。原因是車軸組件上的法蘭盤螺母會隨著時間的推移而松動,有可能導(dǎo)致一個或兩個車軸組件從車橋外殼上分離。經(jīng)銷商將檢查后橋總成,擰緊車橋法蘭盤螺母,并在必要時免費更換任何損壞的車橋相關(guān)部件。
Model Y長續(xù)航版加入后,特斯拉得州工廠產(chǎn)能最高達5000輛/周
6月29日科技博客Electrek消息,自從增加了Model Y的長續(xù)航新版本(Model Y Long Range),特斯拉已提高了產(chǎn)量,一位消息人士稱,得州工廠的產(chǎn)量已達每周5000輛,但不清楚這種速度是否可持續(xù)。另一個消息源說,自從增加了Model Y長程車后,特斯拉有能力每周在該工廠生產(chǎn)至少2000輛Model Y。不過,一部分從特斯拉得州工廠接收Model Y長續(xù)航版的買家被告知,該車配備的是2170電池,而不是新款4680電池。
汽車巨頭Stellantis警告:如果電動汽車不降價,汽車市場恐將崩塌
歐洲最大的汽車制造商之一斯特蘭蒂斯(Stellantis)警告稱,除非電動汽車變得更便宜,否則汽車行業(yè)注定要失敗。Stellantis的首席制造官Arnaud Deboeuf周三表示,該公司的目標是到2030年將電動汽車的制造成本降低40%。