上汽集團(tuán)：智己L7開啟批量交付，預(yù)計(jì)本月底將突破1000臺(tái)

上汽集團(tuán)官微發(fā)布消息稱，今日，智己L7新車批量抵達(dá)全國智己汽車體驗(yàn)及交付服務(wù)中心，進(jìn)入用戶批量加速交付。預(yù)計(jì)至7月底，智己L7交付量將突破1000臺(tái)。預(yù)估四季度，智己L7用戶交付能力還將進(jìn)一步提升。截至目前，全國已開業(yè)的智己汽車體驗(yàn)及交付服務(wù)中心近70家，年底將達(dá)到120家。

五菱營銷高管周钘加盟小米汽車，向雷軍匯報(bào)

據(jù)第一財(cái)經(jīng)7月21日消息，原上汽通用五菱銷售公司副總經(jīng)理周钘將于8月正式加入小米汽車，擔(dān)任小米汽車營銷方面負(fù)責(zé)人，直接向小米科技董事長雷軍匯報(bào)。有分析認(rèn)為，周钘加盟小米汽車，意味著小米汽車進(jìn)展順利，已開始著手在銷售端進(jìn)行布局。

全國首家整車能效開發(fā)試驗(yàn)室在北京經(jīng)開區(qū)落成啟用

“北京亦莊”微信公眾號(hào)7月21日消息，7月20日，由國家新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心和德國西門子股份公司聯(lián)合打造的國內(nèi)首家整車能效開發(fā)試驗(yàn)室正式在北京經(jīng)開區(qū)落成啟用。該試驗(yàn)室作為用于新能源車整車能效開發(fā)試驗(yàn)室，專注于新能源車輛的整車能效開發(fā)，同時(shí)也可用于混合動(dòng)力車輛以及傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)車輛。

寧德時(shí)代：與福特宣布開展全球戰(zhàn)略合作，共同推動(dòng)電動(dòng)汽車行業(yè)發(fā)展

寧德時(shí)代7月21日官微消息，寧德時(shí)代新能源科技股份有限公司與福特汽車公司宣布簽訂合作諒解備忘錄，雙方建立全球戰(zhàn)略合作關(guān)系，合作內(nèi)容涵蓋在中國、歐洲和北美的動(dòng)力電池供應(yīng)。根據(jù)雙方另外簽署的協(xié)議，從明年起，寧德時(shí)代還將為北美的福特Mustang Mach-E車型供應(yīng)磷酸鐵鋰電池包，并從2024年初起, 為北美的福特純電皮卡F-150 Lightning提供磷酸鐵鋰電池包。

玲瓏輪胎：上半年玲瓏在整個(gè)比亞迪供貨量接近100萬條

玲瓏輪胎近期接受投資者調(diào)研時(shí)稱，比亞迪現(xiàn)在合作的新車型很多，現(xiàn)在已經(jīng)是比亞迪的輪胎板塊第一大供應(yīng)商，比亞迪現(xiàn)在供貨的車型數(shù)量在整個(gè)玲瓏輪胎新能源配套領(lǐng)域也是排在第一位。上半年玲瓏在整個(gè)比亞迪供貨量接近100萬條，配套的車型例如元，秦、宋等多款車型。

國軒高科：發(fā)行GDR并在瑞士證券交易所上市事項(xiàng)獲得瑞士交易所監(jiān)管局附條件批準(zhǔn)

國軒高科7月21日公告，公司于近日獲得瑞士交易所監(jiān)管局（SIXExchange RegulationAG）關(guān)于公司申請(qǐng)發(fā)行全球存托憑證（Global Depositary Receipts，以下簡稱“GDR”）并在瑞士證券交易所上市的附條件批準(zhǔn)，瑞士交易所監(jiān)管局同意公司的GDR在滿足慣例性條件及瑞士證券交易所修訂后的GDR相關(guān)規(guī)則生效后在瑞士證券交易所上市。

吉利公布混搭電池包控制專利，可為快充電池充電

天眼查App顯示，浙江吉利控股集團(tuán)有限公司、寧波吉利汽車研究開發(fā)有限公司申請(qǐng)的“混搭電池包控制方法、混搭電池包、電動(dòng)車”專利公布。專利摘要顯示，混搭電池包控制方法包括：先獲取多個(gè)電池包和電動(dòng)車的工況參數(shù)，再根據(jù)參數(shù)確定混搭電池包的目標(biāo)工作模式，并按照目標(biāo)工作模式控制多個(gè)電池包中相應(yīng)類型的電池包進(jìn)行相應(yīng)的充放電工作。該發(fā)明旨在提高混搭電池包的使用性能。

梅賽德斯奔馳將投資近10億美元擴(kuò)建匈牙利工廠，增加電動(dòng)汽車生產(chǎn)線

彭博7月21日消息，匈牙利外交與對(duì)外經(jīng)濟(jì)部長西雅爾多·彼得表示，梅賽德斯奔馳將投資4000億匈牙利福林（約合10億美元），擴(kuò)大位于匈牙利中部城市凱奇凱梅特的工廠，增加電動(dòng)汽車生產(chǎn)線。匈牙利將為投資提供140億福林補(bǔ)貼。

梅賽德斯奔馳官網(wǎng)顯示，凱奇凱梅特工廠于2012年3月正式運(yùn)營，是德國以外歐洲首家梅賽德斯奔馳汽車工廠，目前有4700名員工。據(jù)介紹，凱奇凱梅特工廠是梅賽德斯奔馳全球緊湊型汽車生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)的一個(gè)重要組成部分，該網(wǎng)絡(luò)還包括位于德國拉施塔特的主要工廠、北京奔馳汽車有限公司和位于芬蘭新考蓬基的承包商Valmet Automotive等。

麥肯錫：人工智能對(duì)汽車行業(yè)的潛在影響最大，有望創(chuàng)造超過3800億美元的經(jīng)濟(jì)價(jià)值

麥肯錫這份報(bào)告預(yù)計(jì)，一系列人工智能用例每年可創(chuàng)造超過6000億美元的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，并且人工智能對(duì)汽車行業(yè)的潛在影響最大，有望創(chuàng)造超過3800億美元的經(jīng)濟(jì)價(jià)值。這種價(jià)值創(chuàng)造可能主要來自以下三個(gè)領(lǐng)域：自動(dòng)駕駛或無人駕駛汽車（約3350億美元）、為車主提供個(gè)性化體驗(yàn)（約300億美元）和車隊(duì)資產(chǎn)管理（約150億美元）。