記者 | 王月倫

贛鋒鋰業(yè)（002460.SZ）宣布在宜春的全產(chǎn)業(yè)鏈擴(kuò)產(chǎn)計(jì)劃。

9月28日，贛鋒鋰業(yè)公告披露，將在江西省宜春市投資建設(shè)年產(chǎn)30 GWh的新型鋰電池基地，年產(chǎn)7000噸金屬鋰項(xiàng)目，以及年產(chǎn)5萬(wàn)噸的電池級(jí)鋰鹽和氫氧化鋰項(xiàng)目。 若以每輛新能源車(chē)搭載50 KWh（千瓦時(shí)）電量計(jì)算，30 GWh的動(dòng)力電池可配套60萬(wàn)輛新能源車(chē)。

贛鋒鋰業(yè)稱(chēng)，將與宜春市共同構(gòu)建從鋰資源、鋰電材料、新型鋰電池到電池應(yīng)用的全產(chǎn)業(yè)鏈體系。

根據(jù)贛鋒鋰業(yè)與宜春市政府的合作協(xié)議，后者將保障贛鋒鋰業(yè)的原料需求，適時(shí)公開(kāi)出讓宜春的原礦資源。

宜春的鋰礦資源豐富，主要以鋰云母形式存在，鋰云母是常見(jiàn)的鋰礦物。 早在2008年，宜春市就提出了打造“亞洲鋰都”的目標(biāo)。

宜春市政府官網(wǎng)刊文稱(chēng)，去年，宜春以鋰云母為原料提取碳酸鋰的企業(yè)產(chǎn)量超過(guò)8.3萬(wàn)噸，占全國(guó)的28%。碳酸鋰主要用于生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池的正極材料，磷酸鐵鋰電池和三元電池是目前主流的兩大鋰電池技術(shù)。

國(guó)軒高科（002074.SZ）、寧德時(shí)代（300750.SZ）和比亞迪（002594.SZ）三家新能源頭部企業(yè)也相繼在宜春布局了電池工廠(chǎng)。

其中，比亞迪在當(dāng)?shù)氐耐顿Y計(jì)劃上個(gè)月剛完成官宣。公司擬在江西省宜春市投資285億元，建設(shè)年產(chǎn)30 GWh的動(dòng)力電池項(xiàng)目，年產(chǎn)10萬(wàn)噸電池級(jí)碳酸鋰項(xiàng)目，以及鋰礦綜合開(kāi)發(fā)利用項(xiàng)目。

贛鋒鋰業(yè)的主營(yíng)業(yè)務(wù)為鋰化合物及金屬鋰產(chǎn)品。去年以來(lái)，該公司多次披露電池?cái)U(kuò)產(chǎn)計(jì)劃，除了江西宜春，其還有江西新余和重慶的兩處電池生產(chǎn)基地。其中，江西新余為贛鋒鋰業(yè)總部所在地。

截至目前，三座生產(chǎn)基地規(guī)劃電池產(chǎn)能66 GWh，其中有12 GWh的新型電池明確為固態(tài)電池 。

固態(tài)電池是下一代動(dòng)力電池研發(fā)的重要方向，達(dá)到全固態(tài)狀態(tài)后，具有安全性高、能量密度大的優(yōu)勢(shì)。由于全固態(tài)電池目前存在工藝制造和成本兩大難題，目前市面上包括贛鋒鋰業(yè)在內(nèi)生產(chǎn)的固態(tài)電池，均為固液混合電池，即半固態(tài)電池。

贛鋒鋰業(yè)已將主要的電池業(yè)務(wù)整合至控股子公司贛鋒鋰電旗下，上述新余和重慶的電池項(xiàng)目均為贛鋒鋰電投資。兩座項(xiàng)目產(chǎn)能規(guī)劃目前已分別提升至10 GWh和20 GWh。贛鋒鋰電今年7月透露，新余生產(chǎn)基地已具備2 GWh固態(tài)電池產(chǎn)能。

截至9月29日上午收盤(pán)，贛鋒鋰業(yè)當(dāng)日股價(jià)上漲3.31%，報(bào)收于77.5元，市值為1563億元。