文|華夏能源網(wǎng)  岳海清

華夏能源網(wǎng)（公眾號hxny3060）獲悉，10月17日，比亞迪股份有限公司 （以下簡稱“比亞迪”，SZ：002594）公布2022年前三季度業(yè)績預(yù)告。預(yù)計第三季度歸母凈利潤55.05億至59.05億元，同比增333.60%至365.11%；預(yù)計前三季度歸母凈利潤91億至95億元，同比增272.48%至288.85%。

從整體利潤水平來看，比亞迪僅第三季度的利潤就比其整個2022年上半年的歸母凈利潤35.95億元多出19.1億-23.1億元，甚至比整個2021年全年的歸母凈利潤（30.45億元）還要多24.6億-28.6億元。

而比亞前三季度歸母凈利潤為91億-95億元，即便按照最低預(yù)計計算，也已經(jīng)超越了過去三年總計88.93億元的凈利潤，創(chuàng)下同期紀錄。在單車利潤方面，第三季度比亞迪的單車利潤也將在1.02萬-1.1萬元左右。

此外，從汽車產(chǎn)銷量來看，僅今年9月，比亞迪新能源汽車銷量達20.13萬輛，同比增長超151.22%。超過20萬輛新能源汽車的單月銷量，也刷新了自主品牌新能源汽車的單月銷量紀錄。

在與造車新勢力比較看，比亞迪9月銷量遙遙領(lǐng)先，甚至是小鵬汽車（HK：09868）、理想汽車（HK：02015）、蔚來汽車（HK：09866）、哪吒汽車及零跑汽車（HK：09863）9月銷量總和（59921輛）的3.4倍。

華夏能源網(wǎng)（公眾號hxny3060）注意到，今年前三季度，比亞迪汽車總銷量為118.51萬輛，其中新能源汽車銷量為118.05萬輛，同比增長249.56%，超過特斯拉今年前三季度90.86萬輛的交付量，坐穩(wěn)前三季度新能源汽車領(lǐng)域的“全球銷冠”。

在2020年時，特斯拉的全球銷量近50萬輛，而比亞迪的新能源乘用車銷量僅有17.91萬輛，只有前者的三分之一左右。不到兩年的時間，比亞迪就已經(jīng)實現(xiàn)對特斯拉的“彎道超車”。

對于今年三季度的業(yè)績，比亞迪表示，新能源汽車銷量保持強勁增長，持續(xù)創(chuàng)下歷史新高，市場占有率遙遙領(lǐng)先并持續(xù)強化，同比和環(huán)比均實現(xiàn)大幅增長，推動盈利大幅改善，有效地緩解了上游原材料價格上漲帶來的盈利壓力。

今年年初，比亞迪對2022年給出了150萬輛的銷量目標，截至今年前三季度，比亞迪已完成全年目標的79%。而從行業(yè)來看，比亞迪是完成率最高的企業(yè)，其次排在前三的是廣汽豐田和廣汽集團，完成率分別是76%和74%，與比亞迪同等銷量目標的奇瑞集團完成率為60%。

按照比亞迪目前的銷量進度，有望提前在11月就完成目標，銷量增長速度也從去年的環(huán)比月增1萬輛提升至如今的2萬-3萬輛。屆時，比亞迪第四季度的業(yè)績，或?qū)⒊掷m(xù)前三個季度高歌猛進，創(chuàng)下新的紀錄。