文｜上海汽車報
據(jù)《汽車新聞》報道，近日，特斯拉正式發(fā)布2022年第三季度財報。財報顯示，特斯拉當(dāng)季實現(xiàn)營收214.54億美元，同比增長56%；營業(yè)利潤為37億美元，營業(yè)利潤率為17.2%，汽車毛利率為27.9%；凈利潤為32.9億美元，同比增長103%。
值得一提的是，特斯拉第三季度的凈利潤成功超越豐田汽車（31.5億美元），這是自2010年特斯拉上市以來首次單季凈利潤領(lǐng)先豐田汽車。
單車?yán)麧欉h(yuǎn)超豐田
由于零部件和材料成本飆升抵消了日元貶值帶來的提振，豐田汽車第三季度營業(yè)利潤同比下降25%，低于分析師預(yù)期。豐田凈利潤下降則源于諸多外部因素，除了替供應(yīng)商承擔(dān)增加的材料和電力成本導(dǎo)致?lián)p失了4500億日元的季度營業(yè)利潤外，豐田還為退出俄羅斯生產(chǎn)付出了969億日元的一次性費用。
由于芯片供應(yīng)短缺持續(xù)，豐田汽車還下調(diào)了本財年（2022年4月至2023年3月）的全球產(chǎn)量目標(biāo)。豐田汽車表示本財年預(yù)計將生產(chǎn)920萬輛汽車，低于此前預(yù)測的970萬輛。該公司表示，“由于半導(dǎo)體采購等風(fēng)險，我們?nèi)噪y以預(yù)測未來的情況?！卑雽?dǎo)體短缺已經(jīng)擾亂了整個汽車行業(yè)。
據(jù)《華爾街日報》報道，目前，特斯拉是全球盈利能力最強的汽車制造商之一，其第三季度凈利潤雖然不及梅賽德斯-奔馳，但已經(jīng)超過了汽車制造巨頭寶馬與大眾汽車，遠(yuǎn)高于汽車行業(yè)平均水平。更高的凈利潤也給了資本市場更多信心。截至11月9日，特斯拉市值約為豐田汽車的三倍多。在全球車企中，特斯拉與豐田汽車的市值分別位列第一和第二。
雖然銷量不及老牌汽車廠商，然而較高的單車?yán)麧櫲允固厮估３州^高盈利能力的。有分析顯示，盡管豐田第三季度賣出262萬輛汽車，是特斯拉34.3萬輛季銷的7倍多，但平均每輛車凈利潤僅為1200美元，是特斯拉9570美元的八分之一。
SBI證券的遠(yuǎn)藤浩二認(rèn)為，特斯拉利潤增長背后的最大因素是銷量上漲，然后是車價上漲和自動駕駛軟件銷量的增長。
根據(jù)特斯拉日前公布的第三季度汽車生產(chǎn)交付報告，特斯拉第三季度共生產(chǎn)超36.5萬輛汽車，交付超過34.3萬輛，同比增長42.4%，再創(chuàng)新高，但不及分析師此前預(yù)期的35.8萬輛。在近兩年內(nèi)，特斯拉主銷車型Model Y與Model 3季度銷量增長了近一倍，占據(jù)了超90%的總銷量。
特斯拉CEO埃隆·馬斯克透露，公司在4680電池生產(chǎn)方面取得了快速進(jìn)展。此外，預(yù)計在第四季度，特斯拉將向北美所有FSD用戶發(fā)布FSD測試版。同時，電動重型卡車Semi也將于12月開始交付。馬斯克表示：“我們正在研發(fā)更便宜的下一代汽車平臺，下一代新車的成本將是Model3和Model Y的一半，但產(chǎn)量可能高于目前所有產(chǎn)品的總和。我們還將在美國得州建設(shè)鋰冶煉廠來增強我們的電池供應(yīng)鏈?！?/p>
值得一提的是，今年第三季度，特斯拉能源存儲裝機量同比增長62%，達(dá)到2.1GWh，達(dá)到了公司迄今以來的最高水平。第三季度特斯拉太陽能裝機量同比增長13%，達(dá)到94兆瓦。超級充電為特斯拉帶來的收入同比增長了3倍多，特斯拉將繼續(xù)讓更多超級充電站的費用從固定價格變?yōu)椴▌觾r格，從而更好地管理超充站點的車輛流量。
目前的困難
特斯拉表示，第三季度交付量不及預(yù)期的原因是，物流運輸導(dǎo)致在運輸過程中汽車數(shù)量增加。此外，該公司在2022年遭遇了諸多不利因素，包括原材料成本上漲，柏林、德州超級工廠新工廠的效率低下，4680電池生產(chǎn)爬坡帶來的效率降低，均影響了特斯拉的產(chǎn)量以及利潤率。而在每季度最后幾周的大批量交付中，運輸成本及物流不穩(wěn)定性的增加，都影響了利潤和交付量的進(jìn)一步提升。此外，特斯拉還表示，電池供應(yīng)鏈?zhǔn)窍拗浦虚L期增長的主要因素。
同時，特斯拉在全球范圍內(nèi)的工廠擴產(chǎn)的進(jìn)展并非一帆風(fēng)順。據(jù)《明鏡周刊》報道，德國地方當(dāng)局已經(jīng)無限期推遲了對特斯拉在柏林附近擴建工廠計劃的投票。這也導(dǎo)致特斯拉暫停了在德國的電池生產(chǎn)計劃。與此同時，受美國《2022通脹削減法案》的約束，特斯拉正考慮將電池產(chǎn)線回遷美國。這將有利于其獲得美國電動汽車和電池制造稅收抵免的資格。
盡管面對不少困難，特斯拉依然實現(xiàn)了行業(yè)領(lǐng)先的營業(yè)利潤率?！凹词?023年美國經(jīng)濟陷入嚴(yán)重衰退，公司也能獲得可觀的收入?！瘪R斯克表示，特斯拉第四季交付將達(dá)歷年同期創(chuàng)紀(jì)錄水平，預(yù)計將售出所有生產(chǎn)的汽車。未來，特斯拉的市值還有望超過蘋果和沙特阿美的總和，約達(dá)4萬億美元。”