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汽車早報(bào) | 零跑三季報(bào)虧損擴(kuò)大 極星首次季度盈利

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汽車早報(bào) | 零跑三季報(bào)虧損擴(kuò)大 極星首次季度盈利

車用MCU價(jià)格上漲明年緩解 廣汽被曝人事變更

第三方機(jī)構(gòu):三季度車用MCU價(jià)格上升5%至10%,明年或?qū)⒕徑?/span>

11月14日,據(jù)第三方機(jī)構(gòu)群智咨詢最新的統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè),2022年下半年至今,汽車MCU相較其他芯片出現(xiàn)了更為明顯的短缺現(xiàn)象。2022年第三季度,車用MCU市場(chǎng)價(jià)格漲幅約5%至10%該機(jī)構(gòu)表示,預(yù)計(jì)進(jìn)入到2023年后車用MCU緊缺現(xiàn)象將逐漸緩解。

廣汽傳祺人事變更:李勇卸任,黃永強(qiáng)接任廣汽傳祺副總

11月14日,據(jù)媒體報(bào)道,李勇卸任廣汽乘用車副總經(jīng)理兼廣汽傳祺銷售有限公司總經(jīng)理一職正式赴任廣汽商貿(mào)。廣汽豐田副總黃永強(qiáng)將接任李勇

對(duì)此,廣汽傳祺和廣汽豐田相關(guān)負(fù)責(zé)人均表示,近期內(nèi)部確實(shí)有人事變動(dòng),但是具體情況還不確定。

零跑汽車發(fā)布三季報(bào):凈虧損同比有所擴(kuò)大

11月14日,零跑汽車發(fā)布2022年三季報(bào)。據(jù)報(bào)告顯示,第三季度,公司權(quán)益持有人應(yīng)占虧損13.4億元。結(jié)合公司半年報(bào)數(shù)據(jù),前三季度公司權(quán)益持有人應(yīng)占虧損37.84億元。零跑汽車官方此前公布的銷量數(shù)據(jù)顯示,今年110月,零跑汽車交付量9.4萬(wàn)輛,超2021年全年交付量的兩倍。

零跑汽車還表示,未來(lái)公司所有車型均將同時(shí)推出增程和純電版本。

季度首次實(shí)現(xiàn)盈利,極星表示供應(yīng)鏈問(wèn)題可能持續(xù)至2023年

據(jù)外媒報(bào)道,電動(dòng)汽車制造商極星今年三季度首次實(shí)現(xiàn)了季度盈利,但是該公司同時(shí)警告稱,預(yù)計(jì)全球供應(yīng)鏈動(dòng)蕩將持續(xù)到明年。

今年三季度,極星凈利潤(rùn)為2.994億美元,去年同期該公司錄得虧損為3.024億美元。極星表示,這是由于Polestar 2車型交付量增加所致。公司運(yùn)營(yíng)虧損也有所收窄,從去年同期的2.929億美元下降至1.964億美元。銷售額從2.129億美元上升到4.354億美元。銷量方面,極星預(yù)計(jì)今年的交付量將達(dá)到5萬(wàn)輛。

北汽新能源子品牌或?qū)⒚麨椤翱祭?,目?biāo)客戶為新手媽媽

11月12日,北汽新能源子品牌考拉官方賬號(hào)"KAOLA-SPV"在微博注冊(cè)并發(fā)布動(dòng)態(tài)。認(rèn)證信息顯示,該帳號(hào)認(rèn)證為北京新能源汽車股份有限公司,成立時(shí)間則是11月3日這意味著,北汽新能源將推出代號(hào)為“考拉”的全新汽車品牌。

據(jù)賬號(hào)內(nèi)容顯示,KAOLA-SPV將關(guān)注母嬰出行領(lǐng)域,因此,從品牌定位來(lái)看該品牌或許與長(zhǎng)城汽車旗下的歐拉品牌相同,主打女性消費(fèi)者。

比亞迪:騰勢(shì)未來(lái)將推出五大系列多款產(chǎn)品,涵蓋MPV、SUV、轎車以及都市跑車等

比亞迪近期接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示,騰勢(shì)未來(lái)將推出五大系列多款產(chǎn)品,涵蓋MPV、SUV、轎車以及都市跑車等,定位豪華、精致,滿足新時(shí)代用戶的多元化需求。

廣汽集團(tuán):預(yù)計(jì)四季度市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)仍然激烈,2022年埃安預(yù)計(jì)將超額完成年初設(shè)定的25萬(wàn)銷量目標(biāo)

廣汽集團(tuán)近期接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示,展望第四季度,廣汽全年產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)15%的目標(biāo)沒有變,商務(wù)政策力度等將視市場(chǎng)情況而定,預(yù)計(jì)第四季度市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)仍然激烈。傳祺今年推出的影酷、M8換代均有混動(dòng)版本,影豹車型今年加推了混動(dòng)版本,預(yù)計(jì)明年推出的車型如M6換代等也將會(huì)有混動(dòng)或插混版本。

埃安第二工廠已于10月竣工投產(chǎn),產(chǎn)能正在逐步釋放中,截止2022年9月,埃安累計(jì)銷量18.2萬(wàn)輛,預(yù)計(jì)2022年埃安將超額完成年初設(shè)定的25萬(wàn)銷量目標(biāo),將向更高目標(biāo)沖刺。

中國(guó)新能源車企加速布局東南亞市場(chǎng)

快速成長(zhǎng)的中國(guó)新能源汽車公司正在一路向南,“出海”東南亞市場(chǎng)。據(jù)了解,長(zhǎng)城汽車的新能源混動(dòng)汽車將于本周開始陸續(xù)交付泰國(guó)用戶。比亞迪、哪吒汽車、愛馳汽車等中國(guó)公司日前也在加緊布局東南亞市場(chǎng),從整車出口、到建設(shè)工廠,再到興建充電補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò),中國(guó)電動(dòng)車正在以快速進(jìn)入東南亞市場(chǎng),并有望借力這一潛力市場(chǎng)迎來(lái)新發(fā)展,與合作伙伴實(shí)現(xiàn)多贏。

寧德時(shí)代旗下公司已建立221個(gè)廢舊動(dòng)力電池回收點(diǎn) 

11月14日,寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱在2022年高工鋰電年會(huì)上介紹稱,寧德時(shí)代旗下公司邦普循環(huán)已經(jīng)建設(shè)電池回收網(wǎng)點(diǎn)221個(gè),2021年回收廢舊動(dòng)力電池資源全國(guó)占比50%。

據(jù)了解,邦普循環(huán)創(chuàng)立于2005年,總部位于廣東佛山,是寧德時(shí)代控股子公司。目前,邦普循環(huán)是國(guó)內(nèi)知名廢舊電池循環(huán)利用企業(yè),其電池產(chǎn)品核心金屬材料總回收率可達(dá)99.3%。

中信建投:防控措施優(yōu)化,汽車終端需求復(fù)蘇可期

中信建投11月14日研報(bào)指出,本輪汽車板塊行情回調(diào)主要因?yàn)橹衅诰皻忸A(yù)期及市場(chǎng)風(fēng)格等因素波動(dòng),短期三季報(bào)向好有望形成行情向上支撐,本周疫情防控優(yōu)化政策“新二十條”落地有望提振汽車消費(fèi)需求,建議重點(diǎn)布局產(chǎn)品升級(jí)、國(guó)產(chǎn)替代及滲透率提升等結(jié)構(gòu)化成長(zhǎng)機(jī)會(huì)。

 

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汽車早報(bào) | 零跑三季報(bào)虧損擴(kuò)大 極星首次季度盈利

車用MCU價(jià)格上漲明年緩解 廣汽被曝人事變更

第三方機(jī)構(gòu):三季度車用MCU價(jià)格上升5%至10%,明年或?qū)⒕徑?/span>

11月14日,據(jù)第三方機(jī)構(gòu)群智咨詢最新的統(tǒng)計(jì)預(yù)測(cè),2022年下半年至今,汽車MCU相較其他芯片出現(xiàn)了更為明顯的短缺現(xiàn)象。2022年第三季度,車用MCU市場(chǎng)價(jià)格漲幅約5%至10%該機(jī)構(gòu)表示,預(yù)計(jì)進(jìn)入到2023年后車用MCU緊缺現(xiàn)象將逐漸緩解。

廣汽傳祺人事變更:李勇卸任,黃永強(qiáng)接任廣汽傳祺副總

11月14日,據(jù)媒體報(bào)道,李勇卸任廣汽乘用車副總經(jīng)理兼廣汽傳祺銷售有限公司總經(jīng)理一職,正式赴任廣汽商貿(mào)。廣汽豐田副總黃永強(qiáng)將接任李勇。

對(duì)此,廣汽傳祺和廣汽豐田相關(guān)負(fù)責(zé)人均表示,近期內(nèi)部確實(shí)有人事變動(dòng),但是具體情況還不確定。

零跑汽車發(fā)布三季報(bào):凈虧損同比有所擴(kuò)大

11月14日,零跑汽車發(fā)布2022年三季報(bào)。據(jù)報(bào)告顯示,第三季度,公司權(quán)益持有人應(yīng)占虧損13.4億元。結(jié)合公司半年報(bào)數(shù)據(jù),前三季度公司權(quán)益持有人應(yīng)占虧損37.84億元。零跑汽車官方此前公布的銷量數(shù)據(jù)顯示,今年110月,零跑汽車交付量9.4萬(wàn)輛,超2021年全年交付量的兩倍。

零跑汽車還表示,未來(lái)公司所有車型均將同時(shí)推出增程和純電版本。

季度首次實(shí)現(xiàn)盈利,極星表示供應(yīng)鏈問(wèn)題可能持續(xù)至2023年

據(jù)外媒報(bào)道,電動(dòng)汽車制造商極星今年三季度首次實(shí)現(xiàn)了季度盈利,但是該公司同時(shí)警告稱,預(yù)計(jì)全球供應(yīng)鏈動(dòng)蕩將持續(xù)到明年。

今年三季度,極星凈利潤(rùn)為2.994億美元,去年同期該公司錄得虧損為3.024億美元。極星表示,這是由于Polestar 2車型交付量增加所致。公司運(yùn)營(yíng)虧損也有所收窄,從去年同期的2.929億美元下降至1.964億美元。銷售額從2.129億美元上升到4.354億美元。銷量方面,極星預(yù)計(jì)今年的交付量將達(dá)到5萬(wàn)輛。

北汽新能源子品牌或?qū)⒚麨椤翱祭?,目?biāo)客戶為新手媽媽

11月12日,北汽新能源子品牌考拉官方賬號(hào)"KAOLA-SPV"在微博注冊(cè)并發(fā)布動(dòng)態(tài)。認(rèn)證信息顯示,該帳號(hào)認(rèn)證為北京新能源汽車股份有限公司,成立時(shí)間則是11月3日。這意味著,北汽新能源將推出代號(hào)為“考拉”的全新汽車品牌。

據(jù)賬號(hào)內(nèi)容顯示,KAOLA-SPV將關(guān)注母嬰出行領(lǐng)域,因此,從品牌定位來(lái)看該品牌或許與長(zhǎng)城汽車旗下的歐拉品牌相同,主打女性消費(fèi)者。

比亞迪:騰勢(shì)未來(lái)將推出五大系列多款產(chǎn)品,涵蓋MPV、SUV、轎車以及都市跑車等

比亞迪近期接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示,騰勢(shì)未來(lái)將推出五大系列多款產(chǎn)品,涵蓋MPV、SUV、轎車以及都市跑車等,定位豪華、精致,滿足新時(shí)代用戶的多元化需求。

廣汽集團(tuán):預(yù)計(jì)四季度市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)仍然激烈,2022年埃安預(yù)計(jì)將超額完成年初設(shè)定的25萬(wàn)銷量目標(biāo)

廣汽集團(tuán)近期接受機(jī)構(gòu)調(diào)研時(shí)表示,展望第四季度,廣汽全年產(chǎn)銷同比增長(zhǎng)15%的目標(biāo)沒有變,商務(wù)政策力度等將視市場(chǎng)情況而定,預(yù)計(jì)第四季度市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)仍然激烈。傳祺今年推出的影酷、M8換代均有混動(dòng)版本,影豹車型今年加推了混動(dòng)版本,預(yù)計(jì)明年推出的車型如M6換代等也將會(huì)有混動(dòng)或插混版本。

埃安第二工廠已于10月竣工投產(chǎn),產(chǎn)能正在逐步釋放中,截止2022年9月,埃安累計(jì)銷量18.2萬(wàn)輛,預(yù)計(jì)2022年埃安將超額完成年初設(shè)定的25萬(wàn)銷量目標(biāo),將向更高目標(biāo)沖刺。

中國(guó)新能源車企加速布局東南亞市場(chǎng)

快速成長(zhǎng)的中國(guó)新能源汽車公司正在一路向南,“出海”東南亞市場(chǎng)。據(jù)了解,長(zhǎng)城汽車的新能源混動(dòng)汽車將于本周開始陸續(xù)交付泰國(guó)用戶。比亞迪、哪吒汽車、愛馳汽車等中國(guó)公司日前也在加緊布局東南亞市場(chǎng),從整車出口、到建設(shè)工廠,再到興建充電補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò),中國(guó)電動(dòng)車正在以快速進(jìn)入東南亞市場(chǎng),并有望借力這一潛力市場(chǎng)迎來(lái)新發(fā)展,與合作伙伴實(shí)現(xiàn)多贏。

寧德時(shí)代旗下公司已建立221個(gè)廢舊動(dòng)力電池回收點(diǎn) 

11月14日,寧德時(shí)代首席科學(xué)家吳凱在2022年高工鋰電年會(huì)上介紹稱,寧德時(shí)代旗下公司邦普循環(huán)已經(jīng)建設(shè)電池回收網(wǎng)點(diǎn)221個(gè),2021年回收廢舊動(dòng)力電池資源全國(guó)占比50%。

據(jù)了解,邦普循環(huán)創(chuàng)立于2005年,總部位于廣東佛山,是寧德時(shí)代控股子公司。目前,邦普循環(huán)是國(guó)內(nèi)知名廢舊電池循環(huán)利用企業(yè),其電池產(chǎn)品核心金屬材料總回收率可達(dá)99.3%。

中信建投:防控措施優(yōu)化,汽車終端需求復(fù)蘇可期

中信建投11月14日研報(bào)指出,本輪汽車板塊行情回調(diào)主要因?yàn)橹衅诰皻忸A(yù)期及市場(chǎng)風(fēng)格等因素波動(dòng),短期三季報(bào)向好有望形成行情向上支撐,本周疫情防控優(yōu)化政策“新二十條”落地有望提振汽車消費(fèi)需求,建議重點(diǎn)布局產(chǎn)品升級(jí)、國(guó)產(chǎn)替代及滲透率提升等結(jié)構(gòu)化成長(zhǎng)機(jī)會(huì)。

 

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。