12月2日(當(dāng)?shù)貢r間12月1日),特斯拉官方宣布旗下電動半掛卡車車型Semi Truck正式開啟交付。根據(jù)此前曝光的相關(guān)信息,首批Semi Truck車型將交付給百事公司子公司Frito-Lay使用。
特斯拉表示,Semi Truck在滿載8.2萬磅(約合37噸)的負載下具備500英里(約合804.7公里)的續(xù)航能力,并在發(fā)布會現(xiàn)場展示了一項從Fremont到圣地亞哥,距離為500英里長度的長距離運輸視頻。
動力方面,Semi Truck選擇將電池組設(shè)置于拖頭正下方,驅(qū)動則采用四輪獨立電機。根據(jù)特斯拉提供的數(shù)據(jù),得益于電動機高扭矩且即時響應(yīng)的輸出特點,Semi Truck在空載狀態(tài)下的0至60mph(約96.6km/h)加速僅需5秒,傳統(tǒng)卡車需要15秒;滿載情況下,Semi 0至60mph加速僅需20秒,傳統(tǒng)卡車需要45秒以上。爬坡能力方面,在5%上坡路段,Semi能夠以65mph的速度持續(xù)行駛,而傳統(tǒng)卡車則普遍為45mph。
充電補能設(shè)施方面,特斯拉透露,自2017年發(fā)布Semi后,特斯拉就開始規(guī)劃其專用充電樁Megacharger的布局。2021年,特斯拉在內(nèi)華達州超級工廠部署了第一個Megacharger。發(fā)布會上,特斯拉還宣布,未來的Cybertruck皮卡也將支持Megacharger充電系統(tǒng)。
據(jù)彭博社報道,美國在已經(jīng)宣布的2022年和2023年的充電樁項目上投資超過12億美元。這意味著美國和歐洲的超4000枚卡車充電樁建設(shè)計劃。此外,美國政府還制定了一項75億美元的計劃,建設(shè)50萬根充電樁網(wǎng)絡(luò)以覆蓋美國,并提供額外資金幫助電網(wǎng)升級。
2019年,有報道稱特斯拉已經(jīng)向CharIN(CCS 標準背后的行業(yè)協(xié)會)提交了大于1兆瓦的大功率電動卡車的充電標準,以便CharIN能夠研究商用車大功率充電樁(HPCCV),從而創(chuàng)建一個行業(yè)共通的標準,讓電動卡車可以在任意一個品牌的充電站內(nèi)充電。據(jù)悉,特斯拉已經(jīng)在加州莫德斯托的Frito-Lay分銷站點安裝了Megacharger。