記者 | 王月倫
由于上游鋰資源供應(yīng)緊張及鋰價(jià)飆升,比亞迪(002594.SZ)今年持續(xù)加碼國(guó)內(nèi)鋰礦布局,并尋求拉丁美洲和非洲的鋰項(xiàng)目投資機(jī)會(huì)。
12月6日晚間,盛新鋰能(002240.SZ)公告稱(chēng),公司以42.99元/股的非公開(kāi)發(fā)行股票價(jià)格,向比亞迪定向募資超20億元。
比亞迪目前擁有盛新鋰能5.11%的股份,位列第三大股東。該公司的第一和第二大股東為盛屯集團(tuán)及其一致行動(dòng)人,盛屯集團(tuán)為公司控股股東,合計(jì)持股比例26.9%。
盛新鋰能主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋鋰礦采選、鋰鹽和金屬鋰等。截至去年底,盛新鋰能氫氧化鋰、碳酸鋰在內(nèi)的鋰鹽產(chǎn)能13萬(wàn)噸。
比亞迪與盛新鋰能去年尚無(wú)業(yè)務(wù)往來(lái)。今年起,比亞迪開(kāi)始向盛新鋰能采購(gòu)鋰鹽產(chǎn)品,今年前11月,雙方的交易金額逾30億元。比亞迪為國(guó)內(nèi)僅次于寧德時(shí)代(300750.SZ)的第二大動(dòng)力電池生產(chǎn)商。
比亞迪今年還多次傳聞出手海外鋰礦。據(jù)彭博社次日?qǐng)?bào)道,比亞迪執(zhí)行副總裁李柯在智利接受采訪表示,公司計(jì)劃在全球?qū)ふ忆嚬?yīng)商,目前正在智利談判采礦項(xiàng)目,并在當(dāng)?shù)厣暾?qǐng)電池正極原材料加工許可證。
彭博社報(bào)道稱(chēng),比亞迪目前在向智利供應(yīng)電動(dòng)公交車(chē)和出租車(chē),并在當(dāng)?shù)卦O(shè)立面向高端消費(fèi)市場(chǎng)的經(jīng)銷(xiāo)體系,但比亞迪的規(guī)劃不止于此,其更希望在當(dāng)?shù)亟⒁粭l完整的供應(yīng)鏈。
李柯提及,比亞迪打算為智利礦山提供直接提取鋰的技術(shù),并將通過(guò)與生產(chǎn)商簽訂承購(gòu)協(xié)議來(lái)確保供應(yīng)。同時(shí),為了鎖定未來(lái)的供應(yīng),比亞迪已經(jīng)開(kāi)始資助采礦和加工項(xiàng)目。
這是比亞迪第二次爭(zhēng)取智利的鋰資源供應(yīng)。今年1月,智利礦產(chǎn)部對(duì)外宣布,比亞迪以6100萬(wàn)美元(約合3.88億元人民幣)的出價(jià),中標(biāo)一項(xiàng)8萬(wàn)噸鋰礦的開(kāi)采合約。
然而時(shí)隔一天,智利當(dāng)?shù)胤ㄔ壕鸵哉袠?biāo)過(guò)程存疑為由,鋰礦的招標(biāo)和授權(quán)過(guò)程暫時(shí)停止。截至目前,比亞迪是否如愿拿下上述智利鋰礦項(xiàng)目,尚未有明確消息。
據(jù)美國(guó)地質(zhì)調(diào)查局(USGS)統(tǒng)計(jì),去年全球鋰資源儲(chǔ)量約為2200萬(wàn)噸,其中智利的鋰資源儲(chǔ)量為920萬(wàn)噸,以44%的份額位居全球第一。
獲得比亞迪定增的盛新鋰能今年也在智利布局鋰礦。今年1月和4月,其全資公司盛澤國(guó)際共斥資1.9億元認(rèn)購(gòu)智利鋰業(yè)(Lithium Chile Inc.)19.86%的股權(quán),成為智利鋰業(yè)第一大股東。
彭博社報(bào)道還提到,比亞迪也在尋求對(duì)非洲鋰項(xiàng)目的投資,盡管非洲目前相關(guān)基礎(chǔ)設(shè)施還不充足。
“非洲、智利和阿根廷等擁有鋰儲(chǔ)量的國(guó)家,我們都愿意參與其產(chǎn)業(yè)鏈,為未來(lái)做儲(chǔ)備?!崩羁略趨⒓又抢谝患译妱?dòng)汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商剪彩活動(dòng)時(shí)表示。
今年5月,澎湃新聞報(bào)道稱(chēng),比亞迪在非洲覓得六座鋰礦礦山,目前均已達(dá)成收購(gòu)意向。這六座鋰礦的碳酸鋰產(chǎn)量達(dá)100萬(wàn)噸,可覆蓋公司未來(lái)十年的原材料需求。比亞迪次日回應(yīng)界面新聞稱(chēng),對(duì)于該消息不予置評(píng)。
比亞迪頻頻出手鋰資源的主要原因,在于鋰價(jià)和電池組價(jià)格飆升。李柯認(rèn)為,過(guò)去兩年,鋰行業(yè)一直有熱錢(qián)流入,目前的價(jià)格不健康,如果持續(xù)下去將扼殺行業(yè)。
據(jù)彭博新能源統(tǒng)計(jì),鋰電池組今年均價(jià)達(dá)151美元/ KWh(約合1054.6元/ KWh),較去年增長(zhǎng)7%,為2010年進(jìn)行統(tǒng)計(jì)以來(lái)首次上漲。據(jù)上海鋼聯(lián)統(tǒng)計(jì),今年碳酸鋰均價(jià)一度逼近60萬(wàn)元/噸,創(chuàng)歷史新高。