記者 | 王月倫

鋰電產(chǎn)業(yè)鏈本周大事：

韓國電池商SK Innovation建電池回收廠

12月13日，據(jù)彭博社報道，韓國電池企業(yè)SK Innovation和韓國電池回收企業(yè)SungEel HiTech將于2023年在韓國成立合資企業(yè)，運(yùn)營回收電動車電池工廠。工廠將于2025年開始運(yùn)營，主要業(yè)務(wù)為從舊電池中提取鋰、鎳、鈷和錳。

青山系鋰電企業(yè)瑞浦蘭鈞擬赴港上市

12月14日，香港交易所披露，瑞浦蘭鈞能源股份有限公司（下稱瑞浦蘭鈞）已遞交上市申請書，計劃登陸港交所。此次上市所募資金將主要用于鋰電池產(chǎn)能擴(kuò)張，先進(jìn)鋰電池、材料及生產(chǎn)工藝的研發(fā)，以及償還銀行貸款等方面。但其暫未披露計劃募資的具體金額。瑞浦蘭鈞隸屬于世界500強(qiáng)公司青山集團(tuán)，后者是全球最大的不銹鋼制造商和金屬鎳生產(chǎn)商。

億緯鋰能發(fā)布第一代鈉離子電池

12月15日，億緯鋰能（300014.SZ）發(fā)布第一代鈉離子電池，該產(chǎn)品選用圓柱形態(tài)，能量密度為135 Wh/kg，循環(huán)壽命達(dá)到2500次，目前正準(zhǔn)備進(jìn)入中試環(huán)節(jié)。億緯鋰能中央研究院副院長趙瑞瑞表示，圓柱形狀的電池能夠減緩鈉離子電池的性能衰減問題。公司計劃到2026年將鈉離子電池能量密度提升至140-160 Wh/kg，并實現(xiàn)萬次循環(huán)，成本能夠降到0.2元/Wh。