2023年中央一號文件：鼓勵有條件的地區(qū)開展新能源汽車和綠色智能家電下鄉(xiāng)

據(jù)《中共中央 國務(wù)院關(guān)于做好2023年全面推進(jìn)鄉(xiāng)村振興重點(diǎn)工作的意見》指出，加快發(fā)展現(xiàn)代鄉(xiāng)村服務(wù)業(yè)。全面推進(jìn)縣域商業(yè)體系建設(shè)。加快完善縣鄉(xiāng)村電子商務(wù)和快遞物流配送體系，建設(shè)縣域集采集配中心，推動農(nóng)村客貨郵融合發(fā)展，大力發(fā)展共同配送、即時零售等新模式，推動冷鏈物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)向鄉(xiāng)村下沉。發(fā)展鄉(xiāng)村餐飲購物、文化體育、旅游休閑、養(yǎng)老托幼、信息中介等生活服務(wù)。鼓勵有條件的地區(qū)開展新能源汽車和綠色智能家電下鄉(xiāng)。

國家能源局：我國已建成全球數(shù)量最多、分布最廣的充電網(wǎng)絡(luò)

2月13日，國家能源局新聞發(fā)言人梁昌新在新聞發(fā)布會上表示，近年來，我國充電基礎(chǔ)設(shè)施快速發(fā)展，已建成世界上數(shù)量最多、分布最廣的充電基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)。梁昌新指出，充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展取得顯著成效，但仍存在公共充電設(shè)施布局不合理、部分居民小區(qū)建樁難充電難、充電市場運(yùn)行不規(guī)范、設(shè)施維護(hù)不到位等問題。

下一步，國家能源局將會同有關(guān)部門繼續(xù)加強(qiáng)充電基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)發(fā)展的頂層設(shè)計和政策協(xié)同，持續(xù)優(yōu)化充電網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃布局，著力破解關(guān)系人民群眾切身利益的充電難題，優(yōu)化完善政府監(jiān)管平臺體系，提升充電行業(yè)發(fā)展質(zhì)量和建設(shè)運(yùn)營標(biāo)準(zhǔn)，服務(wù)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展，滿足人民清潔低碳出行的需求。

寧德時代回應(yīng)與福特將在美國建電池工廠：屬實

2月14日，有消息稱，美國福特汽車和寧德時代計劃在美國密歌根州共同建設(shè)動力電池工廠，投資將數(shù)以十億美元計。記者從寧德時代相關(guān)負(fù)責(zé)人處獲悉，“寧德時代已接受美國福特公司的合作邀約，將為其在密歌根州的電池工廠提供籌建和運(yùn)營服務(wù)，并就電池專利技術(shù)進(jìn)行許可。9

2023年上海車展將于4月18日開幕

據(jù)上海國際汽車工業(yè)展覽會官網(wǎng)顯示，2023年上海車展將于國家會展中心（上海）舉辦， 展會日期為2023年4月18日至27日。

韓國三大電池制造商預(yù)計今年投資20萬億韓元擴(kuò)大產(chǎn)能

據(jù)韓媒報道，韓國三大電池制造商LG新能源、三星SDI和SK On預(yù)計在2023年投資高達(dá)20萬億韓元用于擴(kuò)大產(chǎn)能，總計達(dá)135GWh，以每輛電動車電池容量65kWh計算，可為200萬輛電動汽車供電。其中LG新能源為300GWh，三星SDI為107GWh，SK On為89GWh。SNE研究公司預(yù)計，2023年全球電動車電池的需求量將達(dá)到790GWh，全球供應(yīng)量為1025GWh。

傳威馬汽車全員停薪留職，回應(yīng)：沒有接到這個消息

2月13日，有網(wǎng)友發(fā)布消息稱，威馬汽車開始全員停薪留職。網(wǎng)傳聊天截圖顯示，威馬市場部被通知居家不辦公，也不給N+1。對此，威馬汽車方面表示，“沒有接到這個消息”。

豐田新任CEO佐藤浩司：豐田將增加電動汽車產(chǎn)量

豐田汽車新任首席執(zhí)行官佐藤浩司(CEO)周一表示，公司將專注于旗下豪華品牌雷克薩斯(Lexus)，增加其電動汽車產(chǎn)量，但該公司不會偏離長期以來對其他技術(shù)領(lǐng)域探索的戰(zhàn)略。佐藤表示，豐田將通過專注于雷克薩斯來加速其電池產(chǎn)品的供應(yīng)。

大眾將公布新五年投資計劃，預(yù)計加速電氣化和軟件轉(zhuǎn)型

據(jù)外媒報道，根據(jù)一份聲明，大眾汽車集團(tuán)管理委員會在2月10日向監(jiān)事會提交了一份五年投資計劃。聲明表示，大眾汽車集團(tuán)已加強(qiáng)了其產(chǎn)品戰(zhàn)略，并為軟件和平臺制定了明確的路線圖，這包括加速其工廠的電氣化，并將其活動集中在最具吸引力的利潤池上。

聲明還指出，大眾汽車集團(tuán)的高管們討論了如何重組集團(tuán)的生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，以加快向清潔交通轉(zhuǎn)型。該集團(tuán)也一直在研究如何調(diào)整其軟件戰(zhàn)略。此前，該戰(zhàn)略受到延誤和成本超支的困擾。大眾汽車集團(tuán)將在3月14日的集團(tuán)年度媒體發(fā)布會上公布討論的全部細(xì)節(jié)。

特斯拉FSD測試視頻撞假人登上“超級碗”廣告 安全性再遭抨擊

日前，美國綠山軟件公司（Green Hills Software）再次公開抨擊特斯拉，其在美國“超級碗”體育賽事投放了一條關(guān)于特斯拉FSD技術(shù)的廣告視頻，時長30秒的視頻里，匯總了許多FSD Beta測試過程中發(fā)生的驚險瞬間，包括撞上假人、嬰兒車等場景，并表示特斯拉的自動駕駛測試軟件FSD Beta存在嚴(yán)重缺陷，呼吁美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）下令禁止。

反擊無端攻擊？特斯拉聘請新法律總顧問

日前，據(jù)外媒報道，特斯拉已聘請Brandon Ehrhart負(fù)責(zé)該公司的法律部門，擔(dān)任特斯拉法律總顧問兼公司秘書。

Ehrhart在美國職業(yè)社交平臺LinkedIn上表示，今年1月份，他從美國衛(wèi)星廣播服務(wù)提供商Dish Network離職之后就加入了特斯拉，擔(dān)任該公司的法律總顧問和公司秘書。

2022年5月，特斯拉CEO馬斯克曾在推特上表示，“特斯拉正在組建一個核心訴訟部門，我們可以直接發(fā)起和執(zhí)行訴訟。該團(tuán)隊將直接向我本人匯報”。彼時，馬斯克稱，“特斯拉經(jīng)常遭受無端的攻擊，因此我認(rèn)為我們必須要有一個強(qiáng)大的訴訟團(tuán)隊，對這些事情進(jìn)行反擊?！?/span>