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寧德時代曾毓群:動力電池正成為世界新舊動能轉(zhuǎn)換的頂梁柱

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寧德時代曾毓群:動力電池正成為世界新舊動能轉(zhuǎn)換的頂梁柱

未來五到十年,對動力電池產(chǎn)業(yè)交付的效率和品質(zhì)將提出更高要求。

圖片來源:視覺中國

界面新聞記者 | 莊鍵

“新能源規(guī)模化變革不斷提速。承載著雙碳戰(zhàn)略重要使命的動力電池,正成為世界新舊動能轉(zhuǎn)換、汽車消費復(fù)蘇的頂梁柱?!?/p>

6月9日,2023世界動力電池大會在四川宜賓開幕。寧德時代(300750.SZ)董事長曾毓群在會上作出上述表述。

他提及,盡管面臨著疫情反復(fù)和供應(yīng)鏈挑戰(zhàn),過去一年全球綠色發(fā)展的決心仍未減弱,動力電池總裝機量達500 GWh,增長規(guī)模超過70%。

曾毓群稱,未來五到十年,全球降碳減排進入了攻堅期、窗口期,對動力電池產(chǎn)業(yè)交付的效率和交付的品質(zhì)都將提出更高要求。

他認為,動力電池產(chǎn)業(yè)的前半程,已經(jīng)可以滿足市場需求;動力電池產(chǎn)業(yè)的后半程,是引領(lǐng)市場需求,從有到好,與產(chǎn)業(yè)一起邁向高質(zhì)量躍升發(fā)展的新階段。

在行業(yè)層面,從有沒有到好不好,需要做到包括產(chǎn)業(yè)布局的持續(xù)優(yōu)化,結(jié)構(gòu)更加合理,不斷實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級等;對于企業(yè)來說,意味著需從具備生產(chǎn)動力電池的基礎(chǔ)能力,向更負責(zé)任、更高質(zhì)量、更創(chuàng)新生產(chǎn)和服務(wù)的過渡;對于用戶而言,意味著從滿足電動汽車使用的基礎(chǔ)需求,到能夠讓其體驗到更高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。

曾毓群稱,從宏觀層面理解,動力電池行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展,還包括增長的穩(wěn)定性、發(fā)展的均衡性、環(huán)境的可持續(xù)性和社會的公平性。

他表示,科技創(chuàng)新是高質(zhì)量發(fā)展的強動力,綠色發(fā)展是高質(zhì)量發(fā)展的底色和強根基,科技平權(quán)則是高質(zhì)量發(fā)展的終極目標。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

寧德時代

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寧德時代曾毓群:動力電池正成為世界新舊動能轉(zhuǎn)換的頂梁柱

未來五到十年,對動力電池產(chǎn)業(yè)交付的效率和品質(zhì)將提出更高要求。

圖片來源:視覺中國

界面新聞記者 | 莊鍵

“新能源規(guī)?;兏锊粩嗵崴佟3休d著雙碳戰(zhàn)略重要使命的動力電池,正成為世界新舊動能轉(zhuǎn)換、汽車消費復(fù)蘇的頂梁柱。”

6月9日,2023世界動力電池大會在四川宜賓開幕。寧德時代(300750.SZ)董事長曾毓群在會上作出上述表述。

他提及,盡管面臨著疫情反復(fù)和供應(yīng)鏈挑戰(zhàn),過去一年全球綠色發(fā)展的決心仍未減弱,動力電池總裝機量達500 GWh,增長規(guī)模超過70%

曾毓群稱,未來五到十年,全球降碳減排進入了攻堅期、窗口期,對動力電池產(chǎn)業(yè)交付的效率和交付的品質(zhì)都將提出更高要求。

他認為,動力電池產(chǎn)業(yè)的前半程,已經(jīng)可以滿足市場需求;動力電池產(chǎn)業(yè)的后半程,是引領(lǐng)市場需求,從有到好,與產(chǎn)業(yè)一起邁向高質(zhì)量躍升發(fā)展的新階段。

在行業(yè)層面,從有沒有到好不好,需要做到包括產(chǎn)業(yè)布局的持續(xù)優(yōu)化,結(jié)構(gòu)更加合理,不斷實現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級等;對于企業(yè)來說,意味著需從具備生產(chǎn)動力電池的基礎(chǔ)能力,向更負責(zé)任、更高質(zhì)量、更創(chuàng)新生產(chǎn)和服務(wù)的過渡;對于用戶而言,意味著從滿足電動汽車使用的基礎(chǔ)需求,到能夠讓其體驗到更高品質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)。

曾毓群稱,從宏觀層面理解,動力電池行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展,還包括增長的穩(wěn)定性、發(fā)展的均衡性、環(huán)境的可持續(xù)性和社會的公平性。

他表示,科技創(chuàng)新是高質(zhì)量發(fā)展的強動力,綠色發(fā)展是高質(zhì)量發(fā)展的底色和強根基,科技平權(quán)則是高質(zhì)量發(fā)展的終極目標。

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