6月21日，財政部、稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策的公告》。
公告指出，對購置日期在2024年1月1日至2025年12月31日期間的新能源汽車免征車輛購置稅，其中，每輛新能源乘用車免稅額不超過3萬元；對購置日期在2026年1月1日至2027年12月31日期間的新能源汽車減半征收車輛購置稅，其中，每輛新能源乘用車減稅額不超過1.5萬元。
享受車輛購置稅減免政策的新能源汽車，是指符合新能源汽車產(chǎn)品技術(shù)要求的純電動汽車、插電式混合動力（含增程式）汽車、燃料電池汽車。新能源乘用車，是指在設(shè)計(jì)、制造和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李和（或）臨時物品，包括駕駛員座位在內(nèi)最多不超過9個座位的新能源汽車。
此外公告還明確，銷售方銷售“換電模式”新能源汽車時，不含動力電池的新能源汽車與動力電池分別核算銷售額并分別開具發(fā)票的，依據(jù)購車人購置不含動力電池的新能源汽車取得的機(jī)動車銷售統(tǒng)一發(fā)票載明的不含稅價作為車輛購置稅計(jì)稅價格。
“換電模式”新能源汽車應(yīng)當(dāng)滿足換電相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和要求，且新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)能夠自行或委托第三方為用戶提供換電服務(wù)。
為促進(jìn)新能源汽車發(fā)展，中國新能源汽車免征車輛購置稅政策自2014年9月起實(shí)施，后經(jīng)三次延期。去年9月，三部門聯(lián)合發(fā)文延續(xù)新能源汽車免征車輛購置稅政策，對購置日期在2023年1月1日至2023年12月31日期間內(nèi)的新能源汽車，免征車輛購置稅。
但業(yè)界仍期盼該項(xiàng)政策能夠繼續(xù)延長。在今年4月份舉行的電動汽車百人會論壇上，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福表示，希望延長新能源汽車的購置稅減免政策到2025年。
大眾汽車乘用車品牌中國CEO、大眾汽車集團(tuán)（中國）集團(tuán)銷售負(fù)責(zé)人孟俠在同場論壇中建議，將新能源汽車的購置稅免征期限延長到2023年以后，并制定相對穩(wěn)定的政策框架。
此后6月初的國務(wù)院常務(wù)會議提出，新能源汽車發(fā)展空間十分廣闊，要鞏固和擴(kuò)大新能源汽車發(fā)展優(yōu)勢，進(jìn)一步優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局，其中就要求延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策。
國家稅務(wù)總局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2022年全年，享受免征購置稅政策的新能源汽車總計(jì)約568.1萬輛，免稅總額合計(jì)879億元，同比增長92.6%。
財政部副部長許宏才6月21日在國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會上表示，6月2日國務(wù)院常務(wù)會議要求延續(xù)和優(yōu)化新能源汽車車輛購置稅減免政策，決定將新能源汽車車輛購置稅減免政策延長至2027年年底，減免力度分年度逐步退坡，并對新能源乘用車減免車輛購置稅設(shè)定減免稅限額。初步估算，實(shí)行延長政策，2024至2027年減免車輛購置稅規(guī)模總額將達(dá)到5200億元。
當(dāng)前，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展延續(xù)良好態(tài)勢。數(shù)據(jù)顯示，今年1至5月新能源汽車產(chǎn)銷分別完成300.5萬輛、294萬輛，同比增長45.1%、46.8%；出口45.7萬輛，增長1.6倍。
此次新能源汽車購置稅減免政策明確后，比亞迪有關(guān)人士表示，新政策對于行業(yè)是重大利好，有利于穩(wěn)定行業(yè)預(yù)期，堅(jiān)定發(fā)展信心，發(fā)揮新能源汽車市場“壓艙石”和“動力源”的作用。理想汽車CEO李想在社交平臺上評論道：“非常好，直接給出了四年的穩(wěn)定政策。我們團(tuán)隊(duì)完成2025年公司的戰(zhàn)略目標(biāo)就沒有任何借口了。160萬輛/年，5000億營收，2026年初驗(yàn)證！”