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特斯拉收購德國無線充電技術(shù)公司,未來或?qū)⑼斗畔嚓P(guān)產(chǎn)品

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特斯拉收購德國無線充電技術(shù)公司,未來或?qū)⑼斗畔嚓P(guān)產(chǎn)品

特斯拉過去曾將收購相關(guān)公司作為推動某些項目前進(jìn)的手段,此前2019年的兩筆收購曾快速推進(jìn)了特斯拉在電池設(shè)計與制造方面的進(jìn)展。

圖片來源:視覺中國

6月份關(guān)于特斯拉的一則收購傳聞近日得到證實。當(dāng)?shù)貢r間7月31日,特斯拉確認(rèn)已完成對德國無線充電技術(shù)公司W(wǎng)iferion的計劃收購,同時該公司更名為Tesla Engineering Germany GmbH。事實上,這筆投資在6月就已經(jīng)完成,當(dāng)時Wiferion的多個投資者被問及是否即將進(jìn)行出售,雖然他們確認(rèn)公司正在出售,但并未詳細(xì)說明交易是與誰進(jìn)行的。

收購價格方面,外界推測特斯拉預(yù)計花費(fèi)了約7600萬美元左右。這個數(shù)字來自于特斯拉季報中的一項條目,該條目顯示,該公司在“商業(yè)組合,凈收購現(xiàn)金”上花費(fèi)了7600萬美元。目前,除了對Wiferion的收購得到確認(rèn)外,特斯拉上季并未有其它收購消息被曝出。

Wiferion在官網(wǎng)上將自己描述為“行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的自動化無線電源系統(tǒng)供應(yīng)商”,該公司成立于2015年,在隨后的運(yùn)營中逐步發(fā)展成為100多家公司提供了無線充電解決方案的供應(yīng)商。去年,在與WiTricity達(dá)成全球許可協(xié)議后,Wiferion進(jìn)入了北美市場,WiTricity去年通過一輛特斯拉Model 3向外界展示了無線充電技術(shù)。

收購?fù)瓿珊?,更名?/span>Tesla Engineering Germany GmbHWiferion將歸屬Tesla International BV負(fù)責(zé)指揮。Tesla International BV是特斯拉的全資子公司,總部位于荷蘭。

同時,Wiferion的業(yè)務(wù)范圍也發(fā)生了變化。特斯拉工程德國有限公司貿(mào)易注冊條目顯示,它現(xiàn)在致力于開發(fā)、制造和銷售“電力電子產(chǎn)品和服務(wù)以及其他技術(shù),以支持電動車輛和固定能源存儲系統(tǒng)和設(shè)備、發(fā)電系統(tǒng)和設(shè)備的開發(fā)。包括太陽能模塊、太陽能電系統(tǒng)和或其他太陽能轉(zhuǎn)換技術(shù),以及一般的所有其他發(fā)電系統(tǒng)、相關(guān)產(chǎn)品和相關(guān)部件。”

特斯拉在今年的投資者日中提到了無線充電的使用。它展示了一輛樣車,車下疑似配備了充電平臺。這筆交易的達(dá)成說明,特斯拉希望加快向無線充電設(shè)備發(fā)展的工作進(jìn)展,未來可能會發(fā)布與無線充電相關(guān)的產(chǎn)品附件。

除Wiferion外,多家公司此前也試圖在無線充電領(lǐng)域引起潛在客戶的興趣。以無線充電公司W(wǎng)AVE為例,這家公司在2021年特斯拉宣布Semi Truck推遲發(fā)布之時表示,公司希望為特斯拉開發(fā)能為純電動卡車使用的無線充電技術(shù)。盡管這家公司最后并未與特斯拉達(dá)成合作,但WAVE在2021年中旬收獲了有美國政府背景的Sourcewell提供的四年合同。

特斯拉過去曾多次通過對外收購的形式推動某些項目的發(fā)展。2019年,特斯拉收購了美國電池和超級電容器技術(shù)公司Maxwell Technologies;同年底,特斯拉還收購了加拿大電池制造和工程公司Hibar Systems。這兩次收購都對特斯拉開發(fā)內(nèi)部電池單元有重大幫助。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

特斯拉

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  • 美國兩大傳統(tǒng)巨頭的業(yè)績?nèi)砸咳加蛙囍?/span>
  • 特斯拉的車依舊好賣,股市前景卻不再樂觀

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特斯拉收購德國無線充電技術(shù)公司,未來或?qū)⑼斗畔嚓P(guān)產(chǎn)品

特斯拉過去曾將收購相關(guān)公司作為推動某些項目前進(jìn)的手段,此前2019年的兩筆收購曾快速推進(jìn)了特斯拉在電池設(shè)計與制造方面的進(jìn)展。

圖片來源:視覺中國

6月份關(guān)于特斯拉的一則收購傳聞近日得到證實。當(dāng)?shù)貢r間7月31日,特斯拉確認(rèn)已完成對德國無線充電技術(shù)公司W(wǎng)iferion的計劃收購,同時該公司更名為Tesla Engineering Germany GmbH。事實上,這筆投資在6月就已經(jīng)完成,當(dāng)時Wiferion的多個投資者被問及是否即將進(jìn)行出售,雖然他們確認(rèn)公司正在出售,但并未詳細(xì)說明交易是與誰進(jìn)行的。

收購價格方面,外界推測特斯拉預(yù)計花費(fèi)了約7600萬美元左右。這個數(shù)字來自于特斯拉季報中的一項條目,該條目顯示,該公司在“商業(yè)組合,凈收購現(xiàn)金”上花費(fèi)了7600萬美元。目前,除了對Wiferion的收購得到確認(rèn)外,特斯拉上季并未有其它收購消息被曝出。

Wiferion在官網(wǎng)上將自己描述為“行業(yè)內(nèi)領(lǐng)先的自動化無線電源系統(tǒng)供應(yīng)商”,該公司成立于2015年,在隨后的運(yùn)營中逐步發(fā)展成為100多家公司提供了無線充電解決方案的供應(yīng)商。去年,在與WiTricity達(dá)成全球許可協(xié)議后,Wiferion進(jìn)入了北美市場,WiTricity去年通過一輛特斯拉Model 3向外界展示了無線充電技術(shù)。

收購?fù)瓿珊螅麨?/span>Tesla Engineering Germany GmbHWiferion將歸屬Tesla International BV負(fù)責(zé)指揮。Tesla International BV是特斯拉的全資子公司,總部位于荷蘭。

同時,Wiferion的業(yè)務(wù)范圍也發(fā)生了變化。特斯拉工程德國有限公司貿(mào)易注冊條目顯示,它現(xiàn)在致力于開發(fā)、制造和銷售“電力電子產(chǎn)品和服務(wù)以及其他技術(shù),以支持電動車輛和固定能源存儲系統(tǒng)和設(shè)備、發(fā)電系統(tǒng)和設(shè)備的開發(fā)。包括太陽能模塊、太陽能電系統(tǒng)和或其他太陽能轉(zhuǎn)換技術(shù),以及一般的所有其他發(fā)電系統(tǒng)、相關(guān)產(chǎn)品和相關(guān)部件?!?/span>

特斯拉在今年的投資者日中提到了無線充電的使用。它展示了一輛樣車,車下疑似配備了充電平臺。這筆交易的達(dá)成說明,特斯拉希望加快向無線充電設(shè)備發(fā)展的工作進(jìn)展,未來可能會發(fā)布與無線充電相關(guān)的產(chǎn)品附件。

除Wiferion外,多家公司此前也試圖在無線充電領(lǐng)域引起潛在客戶的興趣。以無線充電公司W(wǎng)AVE為例,這家公司在2021年特斯拉宣布Semi Truck推遲發(fā)布之時表示,公司希望為特斯拉開發(fā)能為純電動卡車使用的無線充電技術(shù)。盡管這家公司最后并未與特斯拉達(dá)成合作,但WAVE在2021年中旬收獲了有美國政府背景的Sourcewell提供的四年合同。

特斯拉過去曾多次通過對外收購的形式推動某些項目的發(fā)展。2019年,特斯拉收購了美國電池和超級電容器技術(shù)公司Maxwell Technologies;同年底,特斯拉還收購了加拿大電池制造和工程公司Hibar Systems。這兩次收購都對特斯拉開發(fā)內(nèi)部電池單元有重大幫助。

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