中原證券稱商用車迎來復(fù)蘇周期

近日，中原證券發(fā)布研報(bào)稱，8月全國(guó)各地開始提出促消費(fèi)政策措施以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車部署發(fā)展計(jì)劃，新能源品牌蔚來、極氪等價(jià)格權(quán)益調(diào)整，預(yù)熱“金九銀十”市場(chǎng)；智能迭代加速，城市NOA落地，通勤模式快速覆蓋，特斯拉價(jià)格進(jìn)一步下調(diào)，F(xiàn)SD使用率將快速提升，進(jìn)一步推進(jìn)L3自動(dòng)駕駛進(jìn)度，持續(xù)看好智能電動(dòng)化轉(zhuǎn)型速度較快的自主品牌產(chǎn)業(yè)鏈的投資機(jī)會(huì)；商用車迎來復(fù)蘇周期且出口亮眼，整車關(guān)注客車和重卡板塊投資機(jī)會(huì)。

廣汽埃安首次向海外市場(chǎng)發(fā)運(yùn)整車

8月22日，據(jù)廣汽集團(tuán)官微消息，8月21日，100臺(tái)AION Y Plus在廣州南沙港整裝待發(fā)，廣汽埃安首批出口車輛隨船發(fā)運(yùn)泰國(guó)林查班港。這也是廣汽埃安首次向海外市場(chǎng)發(fā)運(yùn)整車。此次出海的AION Y Plus車型是埃安右舵海外版，并已經(jīng)獲泰國(guó)陸路交通部（DLT）認(rèn)證。

百度稱智能駕駛方案受到了汽車盈利下滑的影響

8月22日，有百度高管在業(yè)績(jī)電話會(huì)上表示，“整車廠雖然對(duì)智能駕駛很感興趣，但由于汽車行業(yè)盈利下降，導(dǎo)致整車廠有更多的成本控制舉措，這在短期內(nèi)可能會(huì)影響智能駕駛方案?！?/span>

銷量下滑，現(xiàn)代汽車擬轉(zhuǎn)讓在華工廠

8月22日，據(jù)北京產(chǎn)權(quán)交易所網(wǎng)站8月11日發(fā)布的文件，韓國(guó)汽車制造商現(xiàn)代汽車在中國(guó)的合資公司擬以36.8億元人民幣的價(jià)格轉(zhuǎn)讓位于重慶的工廠。出售的資產(chǎn)包括土地使用權(quán)、地上建（構(gòu)）筑物及相關(guān)設(shè)備等資產(chǎn)?，F(xiàn)代汽車在中國(guó)的銷量下滑，7月份現(xiàn)代和起亞兩個(gè)品牌創(chuàng)下至少是2008年以來的最差單月表現(xiàn)。

恒大地產(chǎn)控股股東將貸款轉(zhuǎn)換為恒大新能源汽車新股

8月22日，恒大地產(chǎn)集團(tuán)有限公司發(fā)布公告，作為擬議重組的一部分，公司控股股東中國(guó)恒大及其他方向恒大新能源汽車（中國(guó)恒大的非全資附屬公司）提供的若干貨款擬按每股3.84港元的換股價(jià)轉(zhuǎn)換為恒大新能源汽車新股，各認(rèn)購(gòu)方有條件認(rèn)購(gòu)54.41億股股份，此外，根據(jù)抵銷協(xié)議，恒大新能源汽車與各認(rèn)購(gòu)方確認(rèn)，于抵銷協(xié)議簽訂之日，恒大新能源汽車（作為借款人）結(jié)欠認(rèn)購(gòu)方（作為貸款人）概約認(rèn)購(gòu)金額208.95億港元。而有關(guān)恒大新能源汽車新股部分將用作中國(guó)恒大將發(fā)行的恒大新能源汽車強(qiáng)制可交換債券的交換財(cái)產(chǎn)以及為恒大新能源汽車股票掛鉤票據(jù)之利益存入保管賬戶。

開心汽車正式入局新能源汽車制造領(lǐng)域

8月22日，開心汽車今日宣布并購(gòu)MORNING STAR AUTO INC.（茂林斯達(dá)）交割完畢，茂林斯達(dá)正式成為開心汽車全資控股子公司。此舉代表開心汽車正式進(jìn)軍新能源汽車制造領(lǐng)域。

明年極氪汽車全球化戰(zhàn)略版圖將擴(kuò)展至6個(gè)國(guó)家

8月22日，在吉利汽車2023年中期財(cái)報(bào)發(fā)布會(huì)上，吉利汽車集團(tuán)董事長(zhǎng)、吉利汽車控股有限公司執(zhí)行董事、極氪智能科技CEO安聰慧透露，極氪汽車于今年6月正式登陸歐洲市場(chǎng)，已經(jīng)率先在荷蘭、瑞典等地開售，明年極氪汽車將不斷擴(kuò)展全球化戰(zhàn)略版圖到6個(gè)國(guó)家，2025年將達(dá)到8個(gè)國(guó)家。

VinFast市值一度超1000億美元

8月22日，美股上市公司、越南電動(dòng)汽車生產(chǎn)商VinFast漲幅一度擴(kuò)大至160%，市值站上1000億美元，超越保時(shí)捷，成為全球市值第三的上市汽車股，僅次于特斯拉和豐田。截至收盤，該公司股價(jià)有所收窄，收漲108.87%，市值回到852.72億美元，排在上市汽車股第五位。

蘭博基尼燃油車產(chǎn)能已售罄

近日，蘭博基尼的主席兼首席執(zhí)行官Stephan Winkelmann表示，蘭博基尼燃油車產(chǎn)能已售罄。從2024年開始，蘭博基尼將不再生產(chǎn)純內(nèi)燃機(jī)車型，并計(jì)劃在2025年之前將全部產(chǎn)品線轉(zhuǎn)向混合動(dòng)力。