財(cái)報(bào)
逸仙電商“瘦身”

上市以來經(jīng)營(yíng)性現(xiàn)金流首次轉(zhuǎn)正。

市值蒸發(fā)千億港元,泡泡瑪特的“泡泡”為何縮水了?

眼下的泡泡瑪特正遭到資本市場(chǎng)的“冷眼”。

虧損擴(kuò)大、銷售疲軟,小鵬科技路線不靈了?

科技感推不動(dòng)銷量增長(zhǎng),降價(jià)有用嗎?

九號(hào)公司半年報(bào)背后的估值分歧

不同的視角看企業(yè),定位會(huì)出現(xiàn)顯著偏差。

利潤(rùn)暴跌的小牛電動(dòng)車,還能“高傲”多久?

在電動(dòng)兩輪車競(jìng)爭(zhēng)格局已打開的大背景下,小牛電動(dòng)車優(yōu)勢(shì)已逐漸失去顯然已成定局。

泡泡瑪特上半年賺了3.33億元,投資9家公司

2022年上半年,泡泡瑪特“自主產(chǎn)品”收入占總收入的比重為91.4%。

半年入賬23億,泡泡瑪特還在“四處投醫(yī)”

誰能打開泡泡瑪特新的想象空間??

凈利潤(rùn)大跌9成,朗姿困于“美人局”

從女裝大佬到醫(yī)美達(dá)人,朗姿股份尚未證明自己。

潮玩渠道上半年:泡泡瑪特營(yíng)收23.6億元,TOP TOY單店平均收入減半

泡泡瑪特上半年海外收入1.57億元,TOP TOY將積木作為第一戰(zhàn)略品類,IP小站裁撤191臺(tái)售貨機(jī)。

累虧205億,八歲的小鵬仍未解決虧損難題

已經(jīng)8歲的小鵬汽車仍舊沒能實(shí)現(xiàn)盈利,截至今年上半年末,小鵬汽車的累計(jì)虧損達(dá)到205.93億元。