嵐圖
8月造車新勢力交付量前兩名環(huán)比均下滑,零跑首次突破3萬輛

同7月類似,8月車市整體呈現(xiàn)淡季不淡,各個公司也在月末推出新品以備戰(zhàn)隨后的傳統(tǒng)旺季。

汽車早報|首款搭載華為智駕MPV車型將發(fā)布 極氪計劃2025年進入日本市場

哪吒S獵裝版正式開啟預(yù)售;何小鵬將開啟首場直播。

上半年新能源市場:增程寡頭壟斷,純電除頭部外廝殺嚴(yán)重

純電細(xì)分相較增程更加貼合新能源市場整體態(tài)勢。

造車新勢力1月未迎開門紅,但同比均顯著增長

問界以3.29萬輛的銷量首次成為月度新勢力冠軍。

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新勢力“卷”不出爆款高端MPV

當(dāng)商務(wù)人士回歸家庭,MPV市場就該做出改變了。

新能源車發(fā)展步入平穩(wěn)階段,嵐圖如何開啟藍(lán)圖

嵐圖近幾年的發(fā)展,可謂憑借東風(fēng)。

估值300億,嵐圖能撐起東風(fēng)的新能源夢嗎?

嵐圖的未來“藍(lán)圖”,還是要靠自身的產(chǎn)品質(zhì)量和市場銷量來說話。

賣一輛車虧十萬,喜獲融資的嵐圖仍有諸多問題待解

嵐圖汽車A輪融資后將迎來怎樣的發(fā)展?