電動(dòng)二輪車(chē)
電動(dòng)車(chē)江湖霸主再易位,這回輪到他了

17歲當(dāng)兵,31歲創(chuàng)辦雅迪,51歲成為行業(yè)龍頭。

高端了8年,雅迪如今怎么樣?

新國(guó)標(biāo)里的舊秩序。

市值“膝蓋斬”,小牛電動(dòng)高端之路走不通?

小牛電動(dòng)亟需新故事。

出海是雅迪的解藥嗎?

進(jìn)退失據(jù),增長(zhǎng)乏力。競(jìng)爭(zhēng)四起,雅迪堪憂。

兩輪電動(dòng)車(chē)越來(lái)越擁擠了

是共享單車(chē)賽道不行?還是消費(fèi)兩輪電車(chē)賽道太香?

兩輪電動(dòng)車(chē)被小米、哈啰們盯上了

一眾新老玩家競(jìng)相布局背后,智能兩輪電動(dòng)車(chē)行業(yè)正站上行業(yè)風(fēng)口。

兩輪電動(dòng)車(chē),載孩子智慧出行

讓孩子感受萬(wàn)物互聯(lián)的美好。

兩輪電動(dòng)車(chē),開(kāi)不出“老城區(qū)”

油價(jià)上漲后,“兩輪電動(dòng)車(chē)”還是沒(méi)有找到正確的出路?