富士康
富士康要和歌爾股份掐起來了

盯上“賣鏟人”角色的不止富士康一家,僅在蘋果供應(yīng)鏈之中,就有歌爾股份這樣的“果鏈大佬”在意圖爭(zhēng)奪話語權(quán)。

把汽車當(dāng)iPhone造,富士康想多了

富士康還在做著特斯拉的夢(mèng)。

富士康的造車夢(mèng),該醒了

富士康要實(shí)現(xiàn)造車夢(mèng),顯然有點(diǎn)難。

“液晶之父”準(zhǔn)備進(jìn)入電動(dòng)汽車市場(chǎng)

選擇的合作伙伴是一家誕生不到5年的初創(chuàng)公司和富士康。

蘋果產(chǎn)能回流,富士康月薪漲至7000多元沖刺生產(chǎn)iPhone16

富士康鄭州園區(qū)時(shí)薪已經(jīng)上漲至25.5元/小時(shí),富士康杭州園區(qū)時(shí)薪則達(dá)到28元/小時(shí)。

汽車早報(bào)|比亞迪將在印尼建廠 馬斯克解散特斯拉超級(jí)充電團(tuán)隊(duì)

馬斯克解散特斯拉超級(jí)充電團(tuán)隊(duì);賈躍亭視頻回應(yīng)外界質(zhì)疑。

緊抱英偉達(dá)大腿,工業(yè)富聯(lián)毛利率怎么還是如此低?

在富士康逐漸擺脫“血汗工廠”標(biāo)簽的過程中,同門的工業(yè)富聯(lián)要想不僅賺辛苦錢,急需提升的是“技術(shù)”含量。

工業(yè)富聯(lián)在人工智能時(shí)代能走多遠(yuǎn)?

工業(yè)富聯(lián)從傳統(tǒng)的組裝廠要怎樣面對(duì)未來的人工智能時(shí)代?

“雙線”調(diào)查風(fēng)波未完,坐擁逾20家上市公司的富士康資本帝國(guó)有多大?

富士康母公司鴻海市值超3000億元人民幣,總資產(chǎn)超8500億元人民幣。