福特
福特超200億電池計(jì)劃再生變動

現(xiàn)如今行業(yè)不好,福特的新能源戰(zhàn)略也開始進(jìn)入飄搖狀態(tài)。

福特與寧德時(shí)代合作的電池工廠重啟建設(shè),生產(chǎn)規(guī)模較原計(jì)劃縮減四成

福特方面解釋稱,規(guī)模削減主要由于純電汽車在美國的普及速度不及預(yù)期。

2023廣州車展上有哪些值得期待的“寶藏車”?

現(xiàn)在知道,為什么誰都無法干掉福特Mustang了嗎?

汽車早報(bào) | 蔚來或規(guī)劃基于第三代平臺的MPV車型 消息稱理想汽車2024年銷量目標(biāo)為80萬輛

西安車主對特斯拉名譽(yù)權(quán)侵權(quán)案作出一審判決。

美國電動汽車市場價(jià)格戰(zhàn)加劇,占據(jù)一半份額的特斯拉掌握主動權(quán)

Lucid降價(jià)標(biāo)志價(jià)格戰(zhàn)擴(kuò)散,行業(yè)聚焦特斯拉決策。

汽車早報(bào)|零跑汽車宣布全系車型降價(jià) 大眾汽車推遲東歐工廠計(jì)劃

華為智選車業(yè)務(wù)智界S7將于11月9日開啟預(yù)售;豐田在美國召回185萬輛RAV4。

利潤嚴(yán)重下滑,多家汽車巨頭開始延長燃油車壽命

部分跨國汽車公司已經(jīng)決定或正在考慮延長燃油車產(chǎn)品的生產(chǎn)及銷售時(shí)間,同時(shí)放緩電動化領(lǐng)域的相關(guān)投資。

Q3凈利潤12億美元,福特的“困局”是什么?

福特汽車為何率先妥協(xié)?其電動化進(jìn)程是否會受到影響?

底特律三巨頭全部與UAW達(dá)成臨時(shí)協(xié)議,近5萬名美國汽車工人結(jié)束6周罷工

據(jù)美國咨詢公司安德森經(jīng)濟(jì)集團(tuán)此前公布數(shù)據(jù),此次罷工已損失超過90億美元。

豐田和日產(chǎn)寄予厚望的固態(tài)電池,其他競爭對手研發(fā)進(jìn)度如何?

盡管質(zhì)疑不斷,但全球多地的研究機(jī)構(gòu)、大公司和初創(chuàng)公司都在今年給出了固態(tài)電池研發(fā)的相關(guān)進(jìn)展。