在該模式下，汽車廠商擁有電池工廠的所有權(quán)，寧德時代則提供工廠籌建、運營和電池技術(shù)授權(quán)。

北汽藍(lán)谷稱與華為智選模式合作下的首款車型將在今年實現(xiàn)交付；Stellantis推出大型純電動汽車原生平臺

2023年，特斯拉Model Y全球銷量超越了豐田卡羅拉。

排名前十跨國汽車制造商在中國市場普遍出現(xiàn)下滑，但其余包括美國市場在內(nèi)的多個地區(qū)均實現(xiàn)同比增長。

福特稱，其與寧德時代的合作享有補貼資格。

日產(chǎn)不是唯一一個利用中國作為出口基地的跨國品牌。

特斯拉本次主要革新點是整車升壓。

特斯拉電動皮卡Cybertruck北美正式開啟交付；寧德時代滑板底盤新品明年三季度量產(chǎn)。

一位請愿人在接受采訪時表示，充電樁建設(shè)、續(xù)航和價格使得目前的電動車對于消費者來說“沒有必要”。

寧德時代與福特汽車的合作項目，是一個風(fēng)向標(biāo)。