種種不確定因素的存在，無疑將為長安福特新能源公司的發(fā)展，以及福特汽車的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型之路增添了變數(shù)。

工人希望能在動(dòng)蕩時(shí)期保住工作并爭取利益，而公司則希望能夠繼續(xù)保持較低的人力成本來順利完成轉(zhuǎn)型。

普華永道報(bào)告上半年中國汽車行業(yè)并購交易金額超1275億元；日產(chǎn)汽車到2030年在歐洲僅銷售電動(dòng)汽車目標(biāo)不變

伴隨自主品牌強(qiáng)勢崛起，合資品牌整體承壓。

豐田稱推遲禁售能讓從業(yè)者認(rèn)識到所有降低碳排放的技術(shù)都可以在轉(zhuǎn)型中發(fā)揮作用。

馬自達(dá)就數(shù)據(jù)泄露一事致歉；遼寧省紀(jì)委監(jiān)委對華晨汽車集團(tuán)高管涉嫌違紀(jì)違法一事展開調(diào)查

這是UAW首次同時(shí)針對底特律三巨頭的罷工活動(dòng)，特斯拉為主的非工會(huì)汽車公司或?qū)⒁虼耸芤妗?/p>

福特計(jì)劃翻倍生產(chǎn)混合動(dòng)力F-150；寶能汽車動(dòng)力電池項(xiàng)目昆山聚創(chuàng)被移送破產(chǎn)。

工會(huì)希望汽車制造商保證不裁員，并爭取讓工人每周工作32小時(shí)，獲得40小時(shí)的工資。

率先達(dá)到轉(zhuǎn)折點(diǎn)的國家，四年內(nèi)電動(dòng)汽車銷量占比可達(dá)到25%。