人工智能
商湯五年來首次營收下滑,智能汽車業(yè)務收入占比增加

商湯方面預測,智慧生活與智能汽車兩大業(yè)務將會獲得更多市場增量。

AI賦能的十字路口,我看到了它們的“葬禮”

AI后浪拍前浪,工人涼在時代上?

起薪超3萬元,騰訊、阿里、華為成AI人才“收割機”

傳統(tǒng)互聯(lián)網(wǎng)公司成為人工智能人才的主要來源。

聲網(wǎng)“失聲”的危機

再創(chuàng)虧損新高,投資人耐心流失,聲網(wǎng)還有多少時間?

人形機器人有未來嗎?

人形機器人市場的邏輯演繹。

腦機接口的商業(yè)化道路,還要走多遠多長?

腦機接口鏈接元宇宙,可預見式科技浪潮或?qū)⑾破稹?/p>

思必馳:AI賽道熄火,聯(lián)想阿里集體減持

家家有本難念的經(jīng)。

停車難困局凸顯,智慧停車的風口要來了

智慧停車,是門好生意嗎?

高始興的理想主義,能帶領思必馳走多遠?

不管最終的結果如何,這都是當下AI企業(yè)創(chuàng)業(yè)的一個經(jīng)典樣本。