在順風(fēng)車市場(chǎng)，競(jìng)爭(zhēng)從來都只是其中一個(gè)側(cè)面，安全與合規(guī)挑戰(zhàn)，將是整個(gè)行業(yè)都要面臨的長(zhǎng)期課題。

如何實(shí)現(xiàn)平臺(tái)價(jià)值最大化，實(shí)現(xiàn)從聚合“工具”向聚攏“服務(wù)”轉(zhuǎn)變，是高德的長(zhǎng)期命題。

在香港，出租車以外的網(wǎng)約車服務(wù)長(zhǎng)期以來都處于灰色地帶。

混戰(zhàn)之下，網(wǎng)約車平臺(tái)能否分一杯羹？

在新的形勢(shì)下，網(wǎng)約車聚合平臺(tái)何去何從？

從目前來看，高德要想實(shí)現(xiàn)所謂的“感知與地圖完美融合”，難度不小。

美團(tuán)還能守住自己的江湖地位嗎？

本地生活的大蛋糕，高德看上了。

在網(wǎng)約車服務(wù)向出租車行業(yè)發(fā)起挑戰(zhàn)的多年后，高德打車為何仍對(duì)后者這般重視？

阿里決定將到店業(yè)務(wù)口碑融入高德，讓越來越激烈的本地生活服務(wù)再起波瀾。