成品油
國際油價窄幅波動，本輪國內(nèi)成品油價不作調(diào)整

下一輪成品油價上調(diào)概率較大。

歐盟禁運俄成品油倒計時，七國集團同意限價初步方案

從2023年2月5日起，歐盟將禁止進口俄羅斯包括柴油在內(nèi)的成品油。

國內(nèi)成品油價迎新年第一跌，加滿一箱油少花8元

下一輪成品油價或上調(diào)。

國內(nèi)成品油價迎2023年首漲，加滿一箱油多花10元

下一輪成品油調(diào)價上調(diào)概率較大。

國內(nèi)成品油價“三連跌”，加滿一箱油少花18.5元

今年成品油調(diào)價呈“十三漲十跌一擱淺”格局。全部漲跌相抵，年內(nèi)汽柴油零售限價分別上漲550元/噸和530元/噸。

從歐洲蔓延到北美、南非，全球“柴油荒”為何發(fā)生？

主要因全球煉油能力下降，以及俄烏沖突下歐洲對進口非俄羅斯柴油的需求提高，擾亂了國際柴油市場格局等。

國內(nèi)成品油價迎年內(nèi)第八跌，加滿一箱油少花7元

預(yù)計下一輪成品油調(diào)價下調(diào)的概率較大。

國內(nèi)成品油價“兩連漲”，加滿一箱油多花6元

下一輪成品油價上調(diào)的概率較大。

中國成品油出口量創(chuàng)15個月來新高

其中，柴油出口量環(huán)比、同比均增逾一倍。