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汽車早報 | 蔚來奔馳雙雙否認共享換電站傳聞  豐田股東支持豐田章男連任董事長

上汽集團回應大筆回購股份;威馬汽車再添被執(zhí)行人信息

汽車早報 | 比亞迪等三家團體為福特德國工廠主要競標者 美國特斯拉Model 3車型均可享7500美元稅收抵免

日產5月國內汽車銷量同比增長10.7%;松下計劃三年內將特斯拉內華達工廠電池擴產10%

汽車早報|特斯拉回應百萬召回 圖森未來收到退市通知

日產汽車COO古普塔將離開董事會;特斯拉將不再生產Model S/X右舵版車型。

部分汽車制造商回歸物理按鍵,但觸摸屏仍有堅定的擁躉

汽車觸摸屏正在面對安全隱患和成本敷衍的質疑。

專訪日產汽車COO古普塔:中國電動化轉型速度超出預期,自主品牌搶占合資企業(yè)市場份額趨勢明顯 | 2023上海車展

三年前日產汽車曾認為中國將經歷從內燃機到 e-POWER技術,再到純電動技術的過程,但現在古普塔表示,中國將很快實現電動化。

三大日系汽車品牌一季度在華銷量集體下滑,豐田日產之和不及比亞迪

三大日系品牌稱銷量下滑主要主要受補貼和零部件供應影響。

3月汽車質量投訴榜:極氪001合同問題亟待解決,日系車占比大幅提高

趨勢上,車機問題和服務正逐漸取代其他硬件問題而成為主流。

日產中國一季度銷量下滑36.8%,年初下調在華電動車銷量比例預期

今年前兩個月,日產汽車旗下電動車型Ariya的銷量都在百輛以內。

汽車早報|雷軍表示小米汽車進展超預期 吉利汽車2月銷量同比增長39%

極氪推出官方二手車業(yè)務;夏珩卸任小鵬汽車科技公司法定代表人