日產(chǎn)
日媒:中韓車入局日系車重要海外市場,日本市場電動轉(zhuǎn)型過慢令人擔憂

“在泰國市場,,中國和韓國品牌的車型是新的,日本車則相反?!薄癕INI EV如果進入日本市場的話,老實說真的會有極大的危機感。”

汽車早報 |馬斯克跌落全球首富 巴菲特再次減持比亞迪股票

法拉第未來股票兩日漲幅超110% 日產(chǎn)雷諾聯(lián)盟重組年內(nèi)難定

本田、日產(chǎn)11月銷量近乎腰斬,日系車為什么賣不動了?

對于兩大日系巨頭來說,這幾乎是一場潰敗。

汽車日系三強銷量集體大跌,原因不只是疫情影響

有業(yè)內(nèi)人士判斷,有部分公司以芯片短缺為銷量不佳的借口。

汽車早報 |  福田汽車稱寶沃已被法院宣告破產(chǎn) 法拉第未來又一高管辭職

雷諾日產(chǎn)計劃12月7日宣布關(guān)于兩家車企聯(lián)盟未來走向的聲明

日產(chǎn)SUV的最后支柱,逍客能支撐到幾時?

日產(chǎn)的問題也不復雜,那就是SUV市場失守了,以往的強勢市場變成了弱勢市場。

走出“戈恩事件”,日產(chǎn)財報超分析師預期

財報顯示,日產(chǎn)汽車實現(xiàn)合并營業(yè)收入2.14萬億日元,超過了分析師預期的2.02萬億日元;合并營業(yè)利潤為649億日元,營業(yè)利潤率為3%;凈利潤為471億日元。

跨國汽車公司上半銷量紛紛出爐:供應鏈短缺影響仍未散去,豐田銷量近年首跌

與總體銷量普遍下跌形成鮮明對比的是多家汽車制造商逆勢起飛的電車市場表現(xiàn)