將為廣汽集團(tuán)造飛行汽車。

全球首條跨海跨城eVTOL航線，為什么在大灣區(qū)？

航空器型號適航資質(zhì)和安全裝置等因素，仍是橫亙于小鵬飛行汽車商業(yè)化前路的關(guān)鍵阻礙。

無論是政策層面的空白，還是當(dāng)下的技術(shù)瓶頸，都預(yù)示著飛行汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展還有很長的路要走。

制約飛行汽車下一步發(fā)展的難點在哪？

“交通立體化”似乎逐漸從科幻小說過渡到現(xiàn)實生活。

飛行汽車飽受爭議，車企“上天”熱情不減。

浩瀚的歷史長河中，人類發(fā)明飛機(jī)，實現(xiàn)從走到飛，不過是100年前的事。那么，汽車實現(xiàn)從跑到飛，又要等多久？

飛行汽車是否可實現(xiàn)、何時實現(xiàn)、如何實現(xiàn)？

是科技風(fēng)口還是營銷噱頭？