告別停更，D9出征中高端新能源MPV市場，二次付出的騰勢還有機(jī)會(huì)嗎？

高開低走，累計(jì)銷量不足3萬輛的騰勢，能否逆天改命？

誰能從“內(nèi)卷”的競爭中脫穎而出？

“多孩”時(shí)代，MPV吃香，新能源玩家們也陸續(xù)入場了。

如今MPV市場，能否借助新能源東風(fēng)再次雄起？家用需求的爆發(fā)，能否打破一直以商務(wù)需求為主導(dǎo)的MPV市場，成為新的增長驅(qū)動(dòng)力？

雖然五菱佳辰喊著“高端”的口號(hào)，但在產(chǎn)品表現(xiàn)上卻有些“一言難盡”。

把握住這次得來不易的翻身機(jī)會(huì)，才是騰勢眼下最重要的事情。