充電樁出海，正成為一場(chǎng)充滿想象與未知的大冒險(xiǎn)。

充電樁雖火，投資需謹(jǐn)慎。

充電樁出?；蛟S是真藍(lán)海，但要求企業(yè)既要懂技術(shù)、又要懂規(guī)則。

飲冰十年，拐點(diǎn)已現(xiàn)。

“八仙過(guò)?！钡钠髽I(yè)們開始各顯神通。

平臺(tái)化雖然向來(lái)是滾雪球利器，但對(duì)充電樁這種復(fù)雜的線下產(chǎn)業(yè)來(lái)說(shuō)，這杯“美酒”，也容易傷人醉人。

極速充電體驗(yàn)時(shí)刻正在到來(lái)。

根據(jù)規(guī)劃，2025年，深圳市將建設(shè)超充站300座，“超充/加油”數(shù)量比在國(guó)內(nèi)率先達(dá)到1:1。

鋰業(yè)雙雄投資電動(dòng)車企業(yè)，全球最大鋰礦商斥資百億搶礦。

高速路上的充電難問(wèn)題已較此前有了很大改善，部分地區(qū)高峰時(shí)段仍有排隊(duì)現(xiàn)象。