充電樁
農(nóng)村的“電動(dòng)爹”可真難伺候

就農(nóng)村的基本設(shè)施以及電動(dòng)車車主密度而言,農(nóng)村充電站的利用率很難有保障。

多個(gè)利好,充電樁板塊爆了

交通運(yùn)輸部計(jì)劃新增3000個(gè)公路服務(wù)區(qū)充電樁。

龍年開年,那些投資做充電樁的人們

投資電動(dòng)汽車充電樁賺錢嗎?

多家新公司成立,兩桶油目標(biāo):充換電王者

從去年開始,兩桶油就已經(jīng)為進(jìn)軍充換電賽道按下加速鍵了。

春運(yùn)路上的電動(dòng)車主:有人找樁充電被困,有人堵車時(shí)難抵續(xù)航焦慮

這個(gè)春節(jié),電動(dòng)車主再次上演“人在囧途”?

奔馳、寶馬在華合營企業(yè)獲批,今年開始運(yùn)營超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)

計(jì)劃到2026年,至少在中國建設(shè)1000座超級(jí)充電站。

創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)出身特斯拉,帶出一個(gè)IPO

2022年起實(shí)現(xiàn)盈利,毛利率已達(dá)44.2%。

沖刺IPO的星星充電:擴(kuò)張、壓力、轉(zhuǎn)型

充電樁下半場的戰(zhàn)局更為激烈,星星充電需要準(zhǔn)備更多的資金搶市場。