如今，政策、形勢(shì)都在推動(dòng)著行業(yè)向好發(fā)展，誰(shuí)愿意倒在這黎明前的黑暗中？

全面取消國(guó)五二手車(chē)限遷政策的推動(dòng)，將會(huì)在一定程度上刺激二手車(chē)流通和消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)欲。

綜合來(lái)看，國(guó)內(nèi)二手車(chē)產(chǎn)業(yè)依舊擁有著較為樂(lè)觀的發(fā)展前景。

一家靠定價(jià)算法建立護(hù)城河的二手車(chē)平臺(tái)。

消費(fèi)品屬性的新能源車(chē)，也能成為理財(cái)產(chǎn)品？

看起來(lái)不缺少資本和流量的字節(jié)跳動(dòng)，能否重構(gòu)二手車(chē)行業(yè)的市場(chǎng)法則？

當(dāng)油價(jià)再降溫，電池續(xù)航問(wèn)題回歸，恐怕電動(dòng)車(chē)只是被短暫地愛(ài)了一下。

性價(jià)比能成為現(xiàn)代汽車(chē)打開(kāi)二手車(chē)市場(chǎng)的“利劍”嗎？

在二手車(chē)市場(chǎng)火熱下，老牌傳統(tǒng)汽車(chē)廠商通用希望能借二手車(chē)業(yè)務(wù)占據(jù)一席之地。

智能汽車(chē)顛覆的不止是車(chē)險(xiǎn)。