混動銷量不及純電，但增速確是純電的2.74倍。

一邊質(zhì)疑一邊積極擁抱純電。

“原力技術(shù)”加持下，深藍能“曲線救國”嗎？

以新普銳斯全面煥新升級的產(chǎn)品力來看，倘若再次進入國內(nèi)，新車會有重生的希望嗎？

解決了續(xù)航焦慮，失去了充電自由。

混動成主角，到底誰說了算？

國內(nèi)混動車型銷量上升勢頭明顯，已然成為新能源市場新的增長極。

巧妙的時機選擇，猛烈的輿論造勢，不休的爭議話題，看似偶然的背后似乎隱藏著一場精心編制的陽謀。

混動市場這塊香餑餑，但凡有點實力的車企都不會放任不管。

如今，又一家車企殺入混動戰(zhàn)場。