這場造車競速，百度從親自下場變成了合作造車。

天際汽車的未來在哪？

任正非給了余承東當頭棒喝。

內部能不能先統(tǒng)一好口徑？

留給新人的機會不多了。

小鵬汽車從短暫的殊榮，進入未知的險境，也僅僅不到半年時間。

造車，不一定是“上車”的最優(yōu)解。

除了性價比，還有什么？

越來越多的傳統(tǒng)車企正在積極布局互聯(lián)網領域，力求進一步促進汽車產業(yè)的智能化，打造跨界用戶生態(tài)鏈，以此實現(xiàn)超級協(xié)同。

哪吒需要加速走出以價換量的舒適區(qū)。