界面新聞記者 | 劉澤然

2025款星途星紀(jì)元ES激光雷達(dá)下放至中配

關(guān)鍵詞：新能源中大型車/19.59至29.99萬元/配置下放

8月21日，2025款星途星紀(jì)元 ES正式上市，推出5款車型，價格區(qū)間從19.59萬至29.99萬元。作為年度新車，星紀(jì)元ES增加了外觀和內(nèi)飾的顏色選擇，并在配置上進(jìn)行了下放以提升競爭力。

外觀方面，新車提供紅、紫、青、綠和黑五種車色。車頭造型小調(diào)整，加入了提高辨識度的三角形“小獠牙”。羽翼式大燈組與ISD智能交互燈語增強了車輛的現(xiàn)代感，但基本風(fēng)格仍與2024款車型保持一致。車尾則采用了運動型擴散器和車身同色裝飾條，提升了整體動感。

車內(nèi)配色選項包括紅和青兩種，全液晶儀表盤與懸浮式中控屏增強了科技感。配置方面，新車配備了NEP高速智能駕駛系統(tǒng)、Lion AI語音助手、主動式電動擾流板、麂皮頂棚、W-HUD顯示系統(tǒng)、7個安全氣囊等。新車型特別將激光雷達(dá)從頂配版下放到了中配的Pro城市智駕版。

動力系統(tǒng)提供70kWh、77kWh和100kWh三種電池選項，續(xù)航里程在605至880公里之間。后驅(qū)版提供252馬力和313馬力兩種選擇，而頂配的Ultra版則是雙電機四驅(qū)，最大輸出為480馬力。此外，新車支持超級快充技術(shù)，11.5分鐘內(nèi)可充電至515公里續(xù)航。

星途星紀(jì)元 ES首次上市于2023年末，主要競爭對手瞄準(zhǔn)自主品牌中大型新能源車如小米SU7、比亞迪漢EV以及智己L6等，同門與華為合作的智界S7也處在這一細(xì)分市場。同質(zhì)化嚴(yán)重使得該細(xì)分競爭較為激烈，星紀(jì)元 ES據(jù)頭部車型在銷量上尚有差距，新款車型的升級預(yù)計將提升其市場表現(xiàn)。

魏牌藍(lán)山智駕能力強化

關(guān)鍵詞：中大型SUV/29.98至32.68萬元/智能駕駛升級

8月21日，魏牌汽車發(fā)布了藍(lán)山智駕版的新款車型，售價區(qū)間為29.98至32.68萬元。年度新車在座艙和智能駕駛技術(shù)方面進(jìn)行了升級，包括全新的8295芯片和端到端智駕大模型的應(yīng)用。

外觀上，藍(lán)山智駕版基本沿襲了此前車型造型，魏牌家族的梯形大嘴式格柵和分體式大燈辨識度良好。新增滄浪青配色以及配備128線激光雷達(dá)增強智駕能力為新車亮點，其他智駕硬件包括2顆800萬像素和9顆300萬像素攝像頭，以及3顆毫米波雷達(dá)。

內(nèi)部配置上，新車型繼續(xù)使用雙15.6英寸聯(lián)屏和17.3英寸后排娛樂屏，新增了29英寸SR-HUD和流媒體后視鏡。車機系統(tǒng)搭載驍龍8295芯片，整合了GPT大模型，支持高級手勢交互和智能設(shè)備連通性。

智能駕駛技術(shù)方面，藍(lán)山智駕版配備了英偉達(dá)Orin-X芯片和自研的智駕系統(tǒng)，提供無圖全場景NOA和多條件泊車，預(yù)計將實現(xiàn)端到端智駛能力。

舒適性配置包括2+2+2六座布局，二排獨立座椅，并配有前后排座椅聯(lián)動放倒功能和7L可調(diào)溫冷暖冰箱。車內(nèi)音響系統(tǒng)為自，擁有20通道、23揚聲器，總功率達(dá)2240W。

動力系統(tǒng)方面，新車配備1.5T發(fā)動機和多電機組成的插混系統(tǒng)，綜合峰值功率517馬力，扭矩933?！っ?，提供185km至220km的純電續(xù)航，以及最高1343km的綜合續(xù)航。

市場競爭方面，新車仍舊瞄準(zhǔn)頭部車型理想L7/8和問界M7，年度新車顯然希望通過智駕及舒適性方面的提升提振銷量，但目前仍需要設(shè)法解決此前宣發(fā)不利的影響。

212大換代T01車型正式上市

關(guān)鍵詞：緊湊型硬派SUV/13.99至17.29萬元/預(yù)留改裝位

8月22日，212汽車正式推出全新的212換代車型T01，定位為緊湊型硬派SUV，新車基于WY平臺打造。官方表示，新平臺兼容新能源和燃油，強調(diào)越野性能，未來還將推出混動、三門和皮卡版車型。

此前6月6日，212品牌正式亮相，意味著北汽制造212已從原本的單一車型升級為一個完整的品牌系列，即“212”品牌。T01也成為212下屬首款正式上市的量產(chǎn)車型。

外觀設(shè)計上，T01繼承了212經(jīng)典車型的設(shè)計元素，如蚌式發(fā)動機蓋和三段式中網(wǎng)，同時加入了LED轉(zhuǎn)向燈和多處攝像頭，結(jié)合了復(fù)古與現(xiàn)代科技。車身尺寸方面，T01車長超過4.7米，軸距2.86米，相較老款車型大幅增加。新車提供40度的接近角和36度的離去角，提供較出色的越野能力。

側(cè)面線條硬朗，配備寬大的黑色塑料輪眉和復(fù)古門把手。尾部設(shè)計亦采用圓形尾燈和側(cè)開式尾門，配備全尺寸備胎，增強了車輛的野外適應(yīng)性。212 T01的設(shè)計在細(xì)節(jié)上可進(jìn)行多種無損車身改裝，如安裝涉水喉和車外天線，原廠還提供多種越野選裝配件。

內(nèi)飾延續(xù)硬派風(fēng)格，物理按鍵清晰分區(qū)，便于操作，同時整合了現(xiàn)代元素如大尺寸液晶儀表盤和中控屏幕。動力系統(tǒng)為東安動力提供的2.0T發(fā)動機，功率為252馬力，經(jīng)由一臺8速自動變速箱輸出。越野配置包括分時四驅(qū)系統(tǒng)，可選前后橋差速鎖和專用越野模式，增強了車輛的多地形適應(yīng)能力。

212 T01的市場競爭對手包括北京BJ40和哈弗H5。與BJ40相比，212 T01在車身尺寸和技術(shù)配置上具有優(yōu)勢，而與哈弗H5相比，則在越野靈活性和通過性上表現(xiàn)更佳。目前，212的主要挑戰(zhàn)在于過于悠久的車型歷史和公司變更后外界對知名度和可靠性方面的疑問。

道朗格首款車型Tahoe太浩正式上市

關(guān)鍵詞：大型SUV/64.80至72.80萬元/道朗格首款正式上市車型

8月20日，通用汽車旗下高端品牌道朗格正式發(fā)布新款大型SUV——TAHOE太浩，新車提供兩款車型，售價區(qū)間為64.80至72.80萬元。同時，通用高端進(jìn)口車平臺道朗格（The Durant Guild）全國首家品牌中心也于上海正式開業(yè)。

外觀方面，TAHOE太浩高地版采用大尺寸格柵和鍍鉻飾條，經(jīng)典版則對細(xì)節(jié)進(jìn)行黑化以提升運動效果。分體式大燈組配合發(fā)動機蓋上的筋線，賦予車輛科技感與肌肉感。車身比例協(xié)調(diào)，側(cè)面窗線上升設(shè)計增加了車輛的視覺穩(wěn)定性。

尾部設(shè)計采用熏黑尾燈和層次分明的后包圍，整體視覺效果充盈。車身尺寸方面，新車車長接近5.4米、車款超過2米，軸距則接近3.1米，定位標(biāo)準(zhǔn)全尺寸SUV。

內(nèi)飾方面，TAHOE太浩以硬朗大氣的設(shè)計為主，中控臺配備組合式大屏和液晶儀表，懷擋設(shè)計。配置包括全景天窗、多功能運動座椅、三區(qū)恒溫空調(diào)，以及Bose豪華音響系統(tǒng)。安全技術(shù)方面，支持自動緊急制動、車道居中、盲點監(jiān)控等，后排監(jiān)控系統(tǒng)能檢測乘客生命體征。

動力系統(tǒng)搭載2.7T可變缸渦輪增壓發(fā)動機，最大功率303馬力，最大扭矩500?！っ?，配備10速自動變速箱。越野性能方面，配備空氣懸架和MRC磁浮感應(yīng)減振器，智能分時四驅(qū)和后限滑差速器則保證了一定的越野能力。

市場方面，TAHOE太浩在國內(nèi)市場面臨相較北美更加復(fù)雜的競爭態(tài)勢。林肯領(lǐng)航員、日產(chǎn)途樂、奔馳GLS及寶馬X7等高端大型SUV在價格上差別較大，但都被視作新車的主要競爭對手。同時，價格相近的寶馬X5L和坦克700也構(gòu)成競爭壓力。

TAHOE太浩本次入華從賬面參數(shù)和配置上能看出表現(xiàn)不錯的性價比，但考慮到道朗格希望通過這款車型提升雪佛蘭品牌市場價值的潛在目標(biāo)，結(jié)合激烈的市場競爭，新車的表現(xiàn)仍充滿挑戰(zhàn)。