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汽車早報 | 長沙比亞迪部分產線停產整頓 日產汽車中國4月銷量下滑46%

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汽車早報 | 長沙比亞迪部分產線停產整頓 日產汽車中國4月銷量下滑46%

吉利汽車:附屬擬約13.76億元認購雷諾韓國汽車34.02%股權。

長沙比亞迪部分產線停產整頓

據(jù)證券時報,5月10日,多個信源交叉證實,長沙比亞迪部分產線已經(jīng)停產進行整頓,其它產線正常運轉。梳理時間線,5月8日下午,調查組進入廠區(qū)進行排放氣體采樣,當日晚上,部分產線停機。另外,比亞迪近兩日未發(fā)布長沙基地停產公告,也說明長沙比亞迪沒有全面停產。據(jù)悉,調查組對比亞迪星沙生產基地的氣體排放也進行了抽樣檢測。

吉利汽車:附屬擬約13.76億元認購雷諾韓國汽車34.02%股權

吉利汽車5月10日早間在港交所公告,董事會宣布,2022年5月9日,公司之全資附屬公司CIL與目標公司Renault Korea Motors Co., Ltd.訂立認購協(xié)議。根據(jù)認購協(xié)議,CIL同意認購,而目標公司同意發(fā)行及配發(fā)4537.50萬股目標股份,代價約為2640億韓元(約為人民幣13.76億元),相當于價格為每股目標股份5818韓元(每股目標股份約為人民幣30.3元)。完成后,公司將透過CIL持有目標公司34.02%之已發(fā)行股本(按悉數(shù)攤薄基準),并將透過權益法將目標公司之財務業(yè)績入賬。作為認購協(xié)議項下擬進行之交易的一部分,CIL亦于同日與雷諾BV訂立合資協(xié)議,以闡明各自有關目標公司的權利及義務。

日產汽車中國區(qū)4月銷量69262臺,同比下降46%

日產中國官網(wǎng)5月9日發(fā)布日產汽車中國區(qū)發(fā)布2022年4月銷售業(yè)績。受全行業(yè)原材料短缺、因新冠疫情引致的重點區(qū)域及城市管控等外部因素的影響,日產汽車中國區(qū)含乘用車和輕型商用車兩大事業(yè)板塊在內的2022年1至4月銷量為368125臺,同比下降23.4%。

2022年4月,日產汽車中國區(qū)含乘用車和輕型商用車兩大事業(yè)板塊在內的銷量為69262臺,同比下降46%。東風汽車有限公司(DFL)旗下乘用車事業(yè)板塊(包括日產、啟辰和英菲尼迪品牌)銷量為58084臺。輕型商用車事業(yè)板塊(包括東風汽車股份有限公司和鄭州日產)銷量為11178臺。

特斯拉溫州“剎車失靈”車主道歉,承認錯踩踏板

據(jù)北京日報,特斯拉溫州“剎車失靈”事件去年被傳得沸沸揚揚。后經(jīng)過鑒定,事實與車主描述不符,車主被判道歉及賠償5萬元。此后車主上訴,二審被駁回。5月9日,車主發(fā)布了道歉聲明,承認錯踩踏板。

根據(jù)道歉聲明,這位車主表示,事故發(fā)生當晚,在駕車回家時突然發(fā)現(xiàn)前方有人,想踩一下剎車,結果踩錯了油門。他還表示,事故發(fā)生后,雖明知自己把油門當作剎車踩了,但因心有不甘,在多個媒體上捏造“特斯拉自動加速剎車失靈”等內容。

知情人士:現(xiàn)代汽車正與佐治亞州政府商談電動車設廠計劃

《科創(chuàng)板日報》9日訊,據(jù)知情人士消息,現(xiàn)代汽車計劃在美國打造新的電動車工廠,目前已與佐治亞州官員進行商談,新廠將鄰近現(xiàn)代與其子公司起亞汽車工廠。三位知情人士表示,現(xiàn)代汽車一直在與佐治亞州官員就在該地建廠進行深入討論,目前還不清楚這項投資細節(jié),包括投入成本與將創(chuàng)造的崗位。如果計劃成功敲定,新工廠將生產現(xiàn)代與起亞旗下電動車,并向美國市場推出Ioniq與EV9兩款純電SUV。

鴻海3750萬美元增資海外重要電動車子公司

鴻海5月9日公告,透過子公司再次投資3750萬美元,參與海外重要電動車子公司Foxconn EV Technology Inc.增資。鴻海表示,此次增資主要目的為長期投資。

據(jù)悉,F(xiàn)oxconn EV Technology是鴻海集團在海外布局電動車事業(yè)的重要公司,去年11月鴻海與美國商用電動皮卡新創(chuàng)公司Lordstown Motors簽署俄亥俄州Lordstown廠房最終資產購買協(xié)議,F(xiàn)oxconn EV Technology即是投資主體。

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汽車早報 | 長沙比亞迪部分產線停產整頓 日產汽車中國4月銷量下滑46%

吉利汽車:附屬擬約13.76億元認購雷諾韓國汽車34.02%股權。

長沙比亞迪部分產線停產整頓

據(jù)證券時報,5月10日,多個信源交叉證實,長沙比亞迪部分產線已經(jīng)停產進行整頓,其它產線正常運轉。梳理時間線,5月8日下午,調查組進入廠區(qū)進行排放氣體采樣,當日晚上,部分產線停機。另外,比亞迪近兩日未發(fā)布長沙基地停產公告,也說明長沙比亞迪沒有全面停產。據(jù)悉,調查組對比亞迪星沙生產基地的氣體排放也進行了抽樣檢測。

吉利汽車:附屬擬約13.76億元認購雷諾韓國汽車34.02%股權

吉利汽車5月10日早間在港交所公告,董事會宣布,2022年5月9日,公司之全資附屬公司CIL與目標公司Renault Korea Motors Co., Ltd.訂立認購協(xié)議。根據(jù)認購協(xié)議,CIL同意認購,而目標公司同意發(fā)行及配發(fā)4537.50萬股目標股份,代價約為2640億韓元(約為人民幣13.76億元),相當于價格為每股目標股份5818韓元(每股目標股份約為人民幣30.3元)。完成后,公司將透過CIL持有目標公司34.02%之已發(fā)行股本(按悉數(shù)攤薄基準),并將透過權益法將目標公司之財務業(yè)績入賬。作為認購協(xié)議項下擬進行之交易的一部分,CIL亦于同日與雷諾BV訂立合資協(xié)議,以闡明各自有關目標公司的權利及義務。

日產汽車中國區(qū)4月銷量69262臺,同比下降46%

日產中國官網(wǎng)5月9日發(fā)布日產汽車中國區(qū)發(fā)布2022年4月銷售業(yè)績。受全行業(yè)原材料短缺、因新冠疫情引致的重點區(qū)域及城市管控等外部因素的影響,日產汽車中國區(qū)含乘用車和輕型商用車兩大事業(yè)板塊在內的2022年1至4月銷量為368125臺,同比下降23.4%。

2022年4月,日產汽車中國區(qū)含乘用車和輕型商用車兩大事業(yè)板塊在內的銷量為69262臺,同比下降46%。東風汽車有限公司(DFL)旗下乘用車事業(yè)板塊(包括日產、啟辰和英菲尼迪品牌)銷量為58084臺。輕型商用車事業(yè)板塊(包括東風汽車股份有限公司和鄭州日產)銷量為11178臺。

特斯拉溫州“剎車失靈”車主道歉,承認錯踩踏板

據(jù)北京日報,特斯拉溫州“剎車失靈”事件去年被傳得沸沸揚揚。后經(jīng)過鑒定,事實與車主描述不符,車主被判道歉及賠償5萬元。此后車主上訴,二審被駁回。5月9日,車主發(fā)布了道歉聲明,承認錯踩踏板。

根據(jù)道歉聲明,這位車主表示,事故發(fā)生當晚,在駕車回家時突然發(fā)現(xiàn)前方有人,想踩一下剎車,結果踩錯了油門。他還表示,事故發(fā)生后,雖明知自己把油門當作剎車踩了,但因心有不甘,在多個媒體上捏造“特斯拉自動加速剎車失靈”等內容。

知情人士:現(xiàn)代汽車正與佐治亞州政府商談電動車設廠計劃

《科創(chuàng)板日報》9日訊,據(jù)知情人士消息,現(xiàn)代汽車計劃在美國打造新的電動車工廠,目前已與佐治亞州官員進行商談,新廠將鄰近現(xiàn)代與其子公司起亞汽車工廠。三位知情人士表示,現(xiàn)代汽車一直在與佐治亞州官員就在該地建廠進行深入討論,目前還不清楚這項投資細節(jié),包括投入成本與將創(chuàng)造的崗位。如果計劃成功敲定,新工廠將生產現(xiàn)代與起亞旗下電動車,并向美國市場推出Ioniq與EV9兩款純電SUV。

鴻海3750萬美元增資海外重要電動車子公司

鴻海5月9日公告,透過子公司再次投資3750萬美元,參與海外重要電動車子公司Foxconn EV Technology Inc.增資。鴻海表示,此次增資主要目的為長期投資。

據(jù)悉,F(xiàn)oxconn EV Technology是鴻海集團在海外布局電動車事業(yè)的重要公司,去年11月鴻海與美國商用電動皮卡新創(chuàng)公司Lordstown Motors簽署俄亥俄州Lordstown廠房最終資產購買協(xié)議,F(xiàn)oxconn EV Technology即是投資主體。

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