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汽車早報 | 5月第二周總體狹義乘用車市場同比下降22% 一汽大眾ID.CROZZ將于23日起漲價

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汽車早報 | 5月第二周總體狹義乘用車市場同比下降22% 一汽大眾ID.CROZZ將于23日起漲價

5月18日,標準普爾道瓊斯指數公司將特斯拉從其標普500 ESG指數中剔除。

一汽大眾ID.CROZZ將于23日0時起漲價

5月18日,一汽大眾宣布,受原材料價格大幅上漲影響,2022款ID.CROZZ 車型將于2022年5 月23日0點上調售價。同時表示,5月22日24點前支付定金的用戶,不受此次調整影響。

據悉,一汽大眾ID.CROZZ系列車型具體包括ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ兩款車型。新車售價也將有所上漲。具體漲幅官方暫未公布。

現代索納塔或將停止全新車型研發(fā)

據外媒最新消息,下一代現代索納塔的生產計劃已被擱置,目前在售的第十代索納塔(代號DN8)將成為品牌37年歷史上的最后一款。另據現代內部人士表示:“現代已宣布將從2035年開始只生產電動汽車,因此傳統(tǒng)汽車即將退出市場。可能沒有理由開發(fā)新版本車型,同時現在索納塔的銷量已經放緩?!苯刂聊壳?,官方暫未回應。

標普道瓊斯指數公司將特斯拉從標普500 ESG指數中剔除

5月18日,標準普爾道瓊斯指數公司將特斯拉從其標普500 ESG指數中剔除。標普道瓊斯指數公司稱,過去一年,特斯拉公司在環(huán)境、社會和治理標準方面的得分保持“相當穩(wěn)定”,但與不斷改善的全球同行相比,它的排名有所下滑。

標普道瓊斯公司北美地區(qū)高級董事兼ESG指數主管瑪格麗特·多恩在17日的一篇博文中表示,雖然特斯拉可能在淘汰燃料汽車方面發(fā)揮了作用,但從更廣泛的ESG角度來看,它已經落后于同行。

眾泰汽車“摘星”不“脫帽”,繼續(xù)實施其他風險警示情形

5月18日晚間,眾泰汽車發(fā)布公告稱,將從5月20日開市起撤銷退市風險警示并繼續(xù)實施其他風險警示,股票簡稱將由“*ST眾泰”變更為“ST眾泰”,這也意味著眾泰完成“摘星”,但仍未“脫帽”。

眾泰汽車表示,因公司2020年度經審計后的凈資產為負值,所以公司股票仍將被繼續(xù)實施退市風險警示疊加其他風險警示。

乘聯會:5月第二周總體狹義乘用車市場零售達到日均3.3萬輛,同比下降22%

乘聯會數據顯示,5月第二周總體狹義乘用車市場零售達到日均3.3萬輛,同比下降22%,表現逐步回暖改善,相對今年4月第二周均值增長26%。

5月1至15日全國乘用車市場零售總量48.4萬輛,同比去年下降21%,環(huán)比上月同期增長27%。表現逐步回暖改善,隨著部分地區(qū)恢復正常運行,乘用車市場零售有一定改善。

恒馳汽車官方聲明:“無限期推遲預售”消息嚴重不實

5月18日,多家國內媒體報道關于恒大汽車“無限期推遲電動汽車預售”的消息。當天晚間,恒馳汽車在公眾號發(fā)布聲明表示“網上流傳有關‘恒大汽車無限期推遲電動汽車預售’的市場消息嚴重不實。受疫情影響,恒馳5原定2022年6月22日量產時間調整為2022年9月20日,預售工作正常推進中?!?/span>

比亞迪:新增關聯方盛新鋰能相關鋰產品的2022年日常關聯交易預計金額為40億元

5月18日晚間,比亞迪發(fā)布公告稱,董事會同意公司及控股子公司向新增關聯方盛新鋰能采購及委托加工鋰產品的2022年日常關聯交易預計金額為40億元,并同意授權公司管理層辦理相關手續(xù)。

 

未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。

一汽大眾

  • 一汽大眾ID.系列部分車型官降至高5.5萬元
  • 一汽-大眾1月終端零售14.04萬輛

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汽車早報 | 5月第二周總體狹義乘用車市場同比下降22% 一汽大眾ID.CROZZ將于23日起漲價

5月18日,標準普爾道瓊斯指數公司將特斯拉從其標普500 ESG指數中剔除。

一汽大眾ID.CROZZ將于23日0時起漲價

5月18日,一汽大眾宣布,受原材料價格大幅上漲影響,2022款ID.CROZZ 車型將于2022年5 月23日0點上調售價。同時表示,5月22日24點前支付定金的用戶,不受此次調整影響。

據悉,一汽大眾ID.CROZZ系列車型具體包括ID.4 CROZZ和ID.6 CROZZ兩款車型。新車售價也將有所上漲。具體漲幅官方暫未公布。

現代索納塔或將停止全新車型研發(fā)

據外媒最新消息,下一代現代索納塔的生產計劃已被擱置,目前在售的第十代索納塔(代號DN8)將成為品牌37年歷史上的最后一款。另據現代內部人士表示:“現代已宣布將從2035年開始只生產電動汽車,因此傳統(tǒng)汽車即將退出市場??赡軟]有理由開發(fā)新版本車型,同時現在索納塔的銷量已經放緩?!苯刂聊壳?,官方暫未回應。

標普道瓊斯指數公司將特斯拉從標普500 ESG指數中剔除

5月18日,標準普爾道瓊斯指數公司將特斯拉從其標普500 ESG指數中剔除。標普道瓊斯指數公司稱,過去一年,特斯拉公司在環(huán)境、社會和治理標準方面的得分保持“相當穩(wěn)定”,但與不斷改善的全球同行相比,它的排名有所下滑。

標普道瓊斯公司北美地區(qū)高級董事兼ESG指數主管瑪格麗特·多恩在17日的一篇博文中表示,雖然特斯拉可能在淘汰燃料汽車方面發(fā)揮了作用,但從更廣泛的ESG角度來看,它已經落后于同行。

眾泰汽車“摘星”不“脫帽”,繼續(xù)實施其他風險警示情形

5月18日晚間,眾泰汽車發(fā)布公告稱,將從5月20日開市起撤銷退市風險警示并繼續(xù)實施其他風險警示,股票簡稱將由“*ST眾泰”變更為“ST眾泰”,這也意味著眾泰完成“摘星”,但仍未“脫帽”。

眾泰汽車表示,因公司2020年度經審計后的凈資產為負值,所以公司股票仍將被繼續(xù)實施退市風險警示疊加其他風險警示。

乘聯會:5月第二周總體狹義乘用車市場零售達到日均3.3萬輛,同比下降22%

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5月1至15日全國乘用車市場零售總量48.4萬輛,同比去年下降21%,環(huán)比上月同期增長27%。表現逐步回暖改善,隨著部分地區(qū)恢復正常運行,乘用車市場零售有一定改善。

恒馳汽車官方聲明:“無限期推遲預售”消息嚴重不實

5月18日,多家國內媒體報道關于恒大汽車“無限期推遲電動汽車預售”的消息。當天晚間,恒馳汽車在公眾號發(fā)布聲明表示“網上流傳有關‘恒大汽車無限期推遲電動汽車預售’的市場消息嚴重不實。受疫情影響,恒馳5原定2022年6月22日量產時間調整為2022年9月20日,預售工作正常推進中?!?/span>

比亞迪:新增關聯方盛新鋰能相關鋰產品的2022年日常關聯交易預計金額為40億元

5月18日晚間,比亞迪發(fā)布公告稱,董事會同意公司及控股子公司向新增關聯方盛新鋰能采購及委托加工鋰產品的2022年日常關聯交易預計金額為40億元,并同意授權公司管理層辦理相關手續(xù)。

 

未經正式授權嚴禁轉載本文,侵權必究。