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中國公司上半年拿下全球半數(shù)份額,寧德時代、比亞迪分居第一第三 | 動力電池月度排名⑧

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中國公司上半年拿下全球半數(shù)份額,寧德時代、比亞迪分居第一第三 | 動力電池月度排名⑧

中資電池企業(yè)正在拉開與韓國、日本同行之間的距離。

圖片來源:視覺中國

記者 | 王月倫

全球動力電池半年度成績單發(fā)布,中資企業(yè)占據(jù)了行業(yè)半壁江山。

7月18日,韓國研究機(jī)構(gòu)SNE Research發(fā)布最新動力電池統(tǒng)計數(shù)據(jù),今年上半年,共有六家中資企業(yè)入圍全球前十。

寧德時代(300750.SZ)和比亞迪(002594.SZ)分居第一和第三位。中創(chuàng)新航、國軒高科(002074.SZ)、欣旺達(dá)(300207.SZ)和蜂巢能源則位列榜單第七至第十。

總體看來,中資電池企業(yè)在拉開與韓國、日本同行之間的距離。今年上半年,排名前十的中資企業(yè)總體市占率再創(chuàng)新高,達(dá)到56%。去年同期,這一數(shù)字為42%。

位居前十的動力企業(yè)中,中資企業(yè)的裝機(jī)量同比增速均超過了100%。而日韓企業(yè)中,LG新能源、松下和三星SDI的增幅均未超過50%,唯有SK On的增速達(dá)到124%。

數(shù)據(jù)來源:SNE Research  制圖:王月倫

上半年,寧德時代裝車量為69 GWh,市占率達(dá)到34%,領(lǐng)先第二名的LG新能源20個百分點,全球動力電池市場第一的位置依舊難以撼動。與此同時,寧德時代在海外市場的占有率接近18%,同比增長了6個百分點。

LG新能源上半年的裝車量為28 GWh,該公司由LG化學(xué)電池業(yè)務(wù)分拆而來。

比亞迪裝車量達(dá)24 GWh,市占率為12%,同比上升了5個百分點,從去年的第四名躍升至第三名。

松下的動力電池裝機(jī)量去年位居全球第三。從去年四季度開始,比亞迪已連續(xù)三個季度實現(xiàn)對松下電池的反超。

今年1月和4月,比亞迪單月裝機(jī)量均超過了LG新能源,位列全球第二位。今年5月,比亞迪的裝機(jī)量和LG新能源基本持平,并列第二。

SNE稱,比亞迪憑借其強(qiáng)勁的電動汽車銷量獲得排名的躍升。比亞迪今年上半年新能源汽車銷量超64萬輛,同比增315%,超越了特斯拉,成為全球新能源汽車銷冠。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。

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中國公司上半年拿下全球半數(shù)份額,寧德時代、比亞迪分居第一第三 | 動力電池月度排名⑧

中資電池企業(yè)正在拉開與韓國、日本同行之間的距離。

圖片來源:視覺中國

記者 | 王月倫

全球動力電池半年度成績單發(fā)布,中資企業(yè)占據(jù)了行業(yè)半壁江山。

7月18日,韓國研究機(jī)構(gòu)SNE Research發(fā)布最新動力電池統(tǒng)計數(shù)據(jù),今年上半年,共有六家中資企業(yè)入圍全球前十。

寧德時代(300750.SZ)和比亞迪(002594.SZ)分居第一和第三位。中創(chuàng)新航、國軒高科(002074.SZ)、欣旺達(dá)(300207.SZ)和蜂巢能源則位列榜單第七至第十。

總體看來,中資電池企業(yè)在拉開與韓國、日本同行之間的距離。今年上半年,排名前十的中資企業(yè)總體市占率再創(chuàng)新高,達(dá)到56%。去年同期,這一數(shù)字為42%。

位居前十的動力企業(yè)中,中資企業(yè)的裝機(jī)量同比增速均超過了100%。而日韓企業(yè)中,LG新能源、松下和三星SDI的增幅均未超過50%,唯有SK On的增速達(dá)到124%。

數(shù)據(jù)來源:SNE Research  制圖:王月倫

上半年,寧德時代裝車量為69 GWh,市占率達(dá)到34%,領(lǐng)先第二名的LG新能源20個百分點,全球動力電池市場第一的位置依舊難以撼動。與此同時,寧德時代在海外市場的占有率接近18%,同比增長了6個百分點。

LG新能源上半年的裝車量為28 GWh,該公司由LG化學(xué)電池業(yè)務(wù)分拆而來。

比亞迪裝車量達(dá)24 GWh,市占率為12%,同比上升了5個百分點,從去年的第四名躍升至第三名。

松下的動力電池裝機(jī)量去年位居全球第三。從去年四季度開始,比亞迪已連續(xù)三個季度實現(xiàn)對松下電池的反超。

今年1月和4月,比亞迪單月裝機(jī)量均超過了LG新能源,位列全球第二位。今年5月,比亞迪的裝機(jī)量和LG新能源基本持平,并列第二。

SNE稱,比亞迪憑借其強(qiáng)勁的電動汽車銷量獲得排名的躍升。比亞迪今年上半年新能源汽車銷量超64萬輛,同比增315%,超越了特斯拉,成為全球新能源汽車銷冠。

未經(jīng)正式授權(quán)嚴(yán)禁轉(zhuǎn)載本文,侵權(quán)必究。