7月21日，福特中國(guó)信息中心發(fā)布消息稱(chēng)，將通過(guò)新增磷酸鐵鋰電池方案和鎖定相關(guān)原材料供應(yīng)，達(dá)到60GWh動(dòng)力電池年產(chǎn)能，確保公司2023年60萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)的年化產(chǎn)能目標(biāo)。

同時(shí)，福特還計(jì)劃于2026年達(dá)到年化產(chǎn)能200萬(wàn)的目標(biāo)，為此已完成70%相配套的動(dòng)力電池定點(diǎn)工作。預(yù)計(jì)從2026年開(kāi)始，福特在北美市場(chǎng)每年將增加40GWh磷酸鐵鋰電池產(chǎn)能。

福特在其電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品組合中引用磷酸鐵鋰電池，或是為了增加產(chǎn)能，降低制造成本。

福特表示，在Mustang Mach-E和F-150 Lightning車(chē)型中使用磷酸鐵鋰電池后，可以有效降低10%至15%的材料成本。目前，這些車(chē)型均使用鎳鈷錳電池組。

福特的計(jì)劃是，從明年起率先在北美市場(chǎng)的Mustang Mach-E車(chē)型中增加磷酸鐵鋰電池包版本，預(yù)計(jì)從2024年起，北美市場(chǎng)的F-150 Lightning純電皮卡也將配備磷酸鐵鋰電池包版本。值得注意的是，以上磷酸鐵鋰電池將全部由寧德時(shí)代提供，此外，福特也與寧德時(shí)代達(dá)成全球動(dòng)力電池供應(yīng)戰(zhàn)略合作協(xié)議。

去年12月，福特汽車(chē)在一場(chǎng)投資者會(huì)議上表示，福特將與寧德時(shí)代保持合作，這也是福特首次對(duì)外確認(rèn)寧德時(shí)代成為福特汽車(chē)的動(dòng)力電池供應(yīng)商。

就在同一天，福特也被爆出正在著手推行裁員計(jì)劃。

7月21日，彭博社報(bào)道稱(chēng)，據(jù)知情人士透露，福特將在未來(lái)幾周內(nèi)裁員多達(dá)8000人，以將更多資源投入到電動(dòng)汽車(chē)的開(kāi)發(fā)中。據(jù)悉，此次裁員將涉及福特多個(gè)運(yùn)營(yíng)職能部門(mén)。

近年來(lái)，福特正在加大對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的研發(fā)力度。福特計(jì)劃從2022年到2026年投資超過(guò)500億美元，用于電氣化領(lǐng)域車(chē)型及動(dòng)力電池技術(shù)的研發(fā)。未來(lái)，福特希望其80%的利潤(rùn)可以由電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)提供。

為了支持電氣化轉(zhuǎn)型，實(shí)現(xiàn)電動(dòng)汽車(chē)業(yè)務(wù)的快速增長(zhǎng)，福特積極性行了戰(zhàn)略調(diào)整。

3月2日，福特汽車(chē)宣布成立獨(dú)立運(yùn)營(yíng)的電動(dòng)汽車(chē)和燃油車(chē)業(yè)務(wù)單元，其中Ford Blue將成為燃油車(chē)業(yè)務(wù)主體，而Ford Model e將推出更多電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)品，并負(fù)責(zé)為福特汽車(chē)的各個(gè)業(yè)務(wù)單元提供軟件、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)和服務(wù)的開(kāi)發(fā)。此外，福特總裁兼首席執(zhí)行官吉姆法利將兼任Ford Model e總裁。

據(jù)悉，今年四月初，福特曾預(yù)計(jì)，到2030年，福特電動(dòng)汽車(chē)銷(xiāo)量將占公司全球銷(xiāo)量的50%，到2050年，預(yù)計(jì)全面實(shí)現(xiàn)碳中和的目標(biāo)。

經(jīng)過(guò)多輪戰(zhàn)略布局與業(yè)務(wù)調(diào)整，福特汽車(chē)正在逐步將工業(yè)體系投入到位，以求迅速實(shí)現(xiàn)擴(kuò)大電動(dòng)汽車(chē)生產(chǎn)規(guī)模。吉姆法利在一份聲明中表示，“目前，Model e團(tuán)隊(duì)正積極準(zhǔn)備為數(shù)百萬(wàn)客戶(hù)提供突破性的電動(dòng)汽車(chē)?！?/p>