特斯拉中國Model Y長續(xù)航和高性能版降價1.4萬元

特斯拉微博消息，8月14日起，特斯拉中國Model Y長續(xù)航和高性能版降價1.4萬元。Model Y長續(xù)航版起售價從31.39萬元調(diào)整為29.99萬元，Model Y高性能版從36.39萬元調(diào)整為34.99萬元。

金融監(jiān)管總局：力爭一周內(nèi)實現(xiàn)賠付及預(yù)賠付達(dá)30%以上、月底前車險達(dá)90%以上

8月12日，金融監(jiān)管總局下發(fā)《關(guān)于加大保險預(yù)賠付力度 著力做好防汛救災(zāi)保險理賠工作的通知》，強調(diào)要突出工作重點、加大預(yù)賠力度。各有關(guān)監(jiān)管局要指導(dǎo)轄內(nèi)保險公司結(jié)合受災(zāi)受損情況，分區(qū)域、分險種、分行業(yè)、分步驟細(xì)化理賠舉措，力爭一周內(nèi)實現(xiàn)賠付及預(yù)賠付達(dá)30%以上、月底前車險達(dá)90%以上。

今年以來國際能源緊缺，我國鋰電池出口迎來爆發(fā)式增長

今年以來，國際能源緊缺，電價上漲，市場對儲能產(chǎn)品的需求大增，我國鋰電池出口迎來了爆發(fā)式增長。從福州海關(guān)了解到，今年上半年，福建省電動載人汽車、鋰電池、太陽能電池“新三樣”產(chǎn)品出口表現(xiàn)強勁，其中鋰電池出口最為搶眼，同比增長達(dá)110.7%。福建省鋰電池的出口涵蓋了全球112個國家和地區(qū)，在歐盟、東盟等地區(qū)實現(xiàn)了兩位數(shù)以上增長。在福建寧德，上半年鋰電池出口達(dá)334.3億元，占同期福建省同類產(chǎn)品出口總值的58.6%。全球最大的鋰電池生產(chǎn)企業(yè)寧德時代表示，今年上半年，他們的海外市場收入同比增長了近2倍。

長安福特與長安汽車將成立新能源合資公司

8月11日，市場監(jiān)管總局反壟斷執(zhí)法二司發(fā)布的一則經(jīng)營者集中簡易案件公示信息顯示：長安福特汽車有限公司擬與重慶長安汽車股份有限公司簽署協(xié)議，新設(shè)合營企業(yè)，主要從事主流品牌新能源乘用車供應(yīng)業(yè)務(wù)以及長安福特已經(jīng)銷售的福特品牌車型的分銷業(yè)務(wù)。

長安福特和長安汽車將分別持有合營企業(yè)60%和40%的股權(quán)，由于長安汽車已經(jīng)持有長安福特50%的股權(quán)，長安汽車實際上在新的合營企業(yè)中擁有70%的股權(quán)。

FF完成首臺FF 91 2.0未來主義者聯(lián)盟版交車儀式前的所有相關(guān)流程

8月13日，法拉第未來宣布已經(jīng)完成向塔尖用戶交付FF 91未來主義者聯(lián)盟版車型前的全部流程。法拉第未來表示，自公司宣布啟動第二階段共創(chuàng)交付以來，車輛交付前所需的相關(guān)流程和步驟現(xiàn)已完成。除了之前宣布的MCO（制造原產(chǎn)地證書）準(zhǔn)備就緒、銷售協(xié)議和最終發(fā)票外，還完成了在FF ieFactory California的最終車輛檢驗以及交付儀式前的PDI（交付前檢驗）流程。

賽力斯與中汽中心達(dá)成戰(zhàn)略合作，共謀新能源汽車創(chuàng)新發(fā)展

日前，賽力斯汽車與中國汽車技術(shù)研究中心有限公司簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議。

根據(jù)協(xié)議，雙方將在汽車行業(yè)政策研究、工程技術(shù)服務(wù)、數(shù)字業(yè)務(wù)、信息服務(wù)、公眾服務(wù)等方面開展合作。雙方將共同推動新能源汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新發(fā)展，致力于為消費者提供更加智能、綠色、高效的出行解決方案。

越南造車新勢力VinFast將于納斯達(dá)克上市，估值達(dá)230億美元

據(jù)外媒報道，來自越南的造車新勢力VinFast最新表示，預(yù)計最早于下周（8月14日至8月20日）在納斯達(dá)克以SPAC（特殊目的收購公司）的形式上市交易。

外媒報道稱，VinFast宣布此消息后，其母公司Vingroup的股價在8月11日（周五）上漲了近7%，每股股價約為3.06美元（約合人民幣22元），創(chuàng)下本年度新高。

日本政府制定EV充電樁道路設(shè)置指導(dǎo)方針

8月13日日媒報道，日本國土交通省制定了在道路上設(shè)置純電動汽車和插電式混合動力汽車充電樁的指導(dǎo)方針。充電樁設(shè)置可利用車道旁的空間，為避免長時間停車而采用可快速充電的設(shè)備，不能影響行人和自行車等的通行。在防止事故的同時，將為普及EV完善環(huán)境。日本政府設(shè)定的目標(biāo)是，最晚到2030年，完善面向公眾的15萬個充電樁，其中包括3萬個公共快速充電樁，力爭實現(xiàn)不輸加油站的便利度。