順豐遭遇業(yè)務(wù)量與收入同比均減。

這一輪價格戰(zhàn)之后會相安無事嗎？快遞業(yè)又將如何走向集中度更高的未來？

越南整體的快遞物流服務(wù)仍然不能滿足顧客當(dāng)下的需求。

送貨上門給菜鳥驛站做，效果如何？

隨著資本的進(jìn)入，“三通一達(dá)”的名字開始消失，隨之而來的是阿里、順豐和京東的“三國”時代。

從來沒有碰過線下實體零售的拼多多，這一次要和阿里巴巴、京東、美團(tuán)、抖音一樣，開始把互聯(lián)網(wǎng)與線下店進(jìn)行深度綁定。

順豐盈利了，但仍深陷泥潭。

快遞的戰(zhàn)爭，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒到停下來的時候。

送快遞，真的需要一輛汽車嗎？

客單價下滑。