“全能型”技術(shù)人才柴華帶隊(duì)。

滴滴入局自動(dòng)駕駛賽道，或許可以從產(chǎn)業(yè)發(fā)展上找到“內(nèi)因”。

通用汽車推遲電動(dòng)卡車生產(chǎn)；蔚來澄清歐洲銷售模式

補(bǔ)貼+降價(jià)，15公里拼車低至8.8。

在完成與滴滴的合作后，廣汽自家的自動(dòng)駕駛出行公司如祺定位可能面臨尷尬。

在新的形勢下，網(wǎng)約車聚合平臺何去何從？

服務(wù)生活，商業(yè)世界里永遠(yuǎn)的機(jī)會點(diǎn)。

“越忙越窮，越窮越忙?！?/p>

供給飽和市場下，考驗(yàn)平臺分蛋糕的能力。

將自己稱為“無證青年”的滴滴CEO程維，已經(jīng)在造車這件事上栽了三次跟頭。