在人人都有放大鏡的時代，傳統(tǒng)車企總是有苦難言。

貝瑞德能不能在馮思翰的基礎上做得更好？

金融服務費，合理合規(guī)嗎？

汽車產業(yè)革命的重心將逐步轉移。

道路千萬條，安全第一條。

通用能翻盤嗎？

2021年，86家汽車行業(yè)上市公司共有124位高管離任，較2020年度89位高管離任明顯增多。